原標(biāo)題:新時代·鐵路榜樣丨東江琦:“陸地海員”的非凡旅程
30年來
他有近一半的時間在
流動的機械工作車里度過
16年沒在家過春節(jié)
累計值乘4600余天
行程85萬多公里,,承運貨物7萬余噸
他所總結(jié)的“黨員963工作法”
被評為全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌
東江琦,,中共黨員,,51歲,,中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司鄭州機械保溫車輛段304列機械冷藏車組乘務(wù)長,,先后獲得全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、中國鐵路總公司直屬機關(guān)建功立業(yè)先進工作者等榮譽,。
6月26日,鄭州驕陽似火,。一組由1節(jié)機械工作車和4節(jié)貨物冷藏車組成的機械冷藏車組停放在鄭州機械保溫車輛段庫內(nèi),,火紅的太陽照射在銀白色的車組外,折射出耀眼的光芒,。
鄭州機保段304列機械冷藏車組乘務(wù)長東江琦打開機械工作間,,一股熱浪撲面而來,3臺柴油發(fā)電機發(fā)出震耳的轟鳴,。很快,,豆大的汗珠就在他的額頭、臉上冒出來,并不時地往下滾落,。查看柴油機運行狀況,,觀測水溫、氣溫和壓力……東江琦按照作業(yè)流程,,同時也是長期形成的工作習(xí)慣,,一項不漏地進行檢查。這樣的動作,,每隔20分鐘他就要重復(fù)一次,,30年來,只要值乘,,雷打不動,。
這是個良心活兒
東江琦所值乘的304列機械冷藏車組是鐵路冷鏈物流運輸主力車型。位于車組中間的工作車由機械間,、控制室,、廚房、衛(wèi)生間,、臥室和值班室等組成,,是東江琦與徒弟閆海寧工作生活的主要場所,承擔(dān)著為4節(jié)“大冰箱”供電的任務(wù),。
“上了車,,就像船兒出了海,船兒要運行,,各個部件必須運轉(zhuǎn)正常,。”東江琦介紹,,車組有柴油機,、電器柜、發(fā)電機,、制冷機,,這些機械的知識原理都得弄懂弄通,還有車輛檢查維修業(yè)務(wù)也必須熟練掌握,?!懊看纬龀硕际菍δX力、體力,、經(jīng)驗和責(zé)任心的綜合考驗,。”東江琦說,。
東江琦上次值乘的304列機械冷藏車組運送的是一批速凍水餃和湯圓,。列車停靠新豐鎮(zhèn)站后,東江琦戴上安全帽,,拿上列檢錘,,插上紅旗,按照要求對車組進行列檢作業(yè),,重點檢查車輛走行部,。
東江琦很專注,先用手摸摸關(guān)鍵部件,,再用錘子敲擊,,并側(cè)耳傾聽。他說:“聲音清脆,,就說明部件沒有故障,。”如果碰到不能敲擊的部位,,他就會瞪大眼睛認真查看,,絕不放過一個安全隱患。經(jīng)過仔細排查,,他發(fā)現(xiàn)一處減震圓簧裂紋,。在緊張搶修后,東江琦及時消除了隱患,,保證了車組正常運行和貨物及時送達,。
長期的乘務(wù)工作,東江琦總結(jié)出了車輛檢查看,、聽,、聞“三字法”:看車輛的運行狀態(tài)、參數(shù)是否正常,,聽車輪行進中有無雜音,,聞設(shè)備運轉(zhuǎn)有無異味。
“說實話,,這是個良心活兒。出門了,,沒人盯著你,,你也可以不下車。但如果影響了安全,,我自己的良心過不去,。”東江琦說,。
跟師傅跑車
從沒聽他抱怨過
對東江琦來講,,工作就是施展拳腳的舞臺。他不僅掌握了車組所需的“三機一輛”各項運用技能,而且總結(jié)提煉了承運蔬菜,、水果,、牛奶、冰激凌等10多個品種貨物的溫控技術(shù)要點,。2017年,,他結(jié)合多年值乘經(jīng)驗總結(jié)歸納出了以“運輸安全把控好、生產(chǎn)任務(wù)完成好,、客戶至上服務(wù)好,、承運貨物質(zhì)量好、燃材成本控制好,、機組設(shè)備狀態(tài)好,、定置管理習(xí)慣好、工作生活環(huán)境好,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)聲譽好,,崗證標(biāo)識全、工裝設(shè)備全,、規(guī)章制度全,、醫(yī)療保障全、工具備品全,、生活設(shè)施全,,管理規(guī)范化、服務(wù)精準(zhǔn)化,、效益社會化”為主要內(nèi)容的“黨員963工作法”,。如今,該工作法已在全路機械冷藏車組乘務(wù)工作中推廣運用,,被命名為“全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”,。
“東師傅是我們車間的節(jié)能高手?!睎|江琦所在運轉(zhuǎn)車間主任徐留常介紹,,由于車型老、能耗大,,大部分乘務(wù)組很難拿到節(jié)能獎,。但今年以來,東江琦拿到了536元的節(jié)能獎,。徐主任告訴記者,,他把他的節(jié)能“秘笈”一股腦兒與同事們分享,帶動了車間整體節(jié)能水平的提升,。
“師傅特別愛學(xué)習(xí),,也特別愿意幫助別人,。跟他跑車,從沒聽他抱怨過,?!闭f起師傅,閆海寧顯得特別自豪,。
16年沒在家過春節(jié)
東江琦一年中近一半的時間都在工作車內(nèi)度過,。車內(nèi)放置有床鋪、桌椅,、冰箱,、電視等家具電器和生活用品,狹窄的過道僅能容納一個人通過,。兩名乘務(wù)員經(jīng)過常年配合,,早已達成默契?!皫煾底鲲?,我就打掃衛(wèi)生?!遍Z海寧說,。
兩個人在車組上一次工作、生活28天,。因為走的是貨運線路,,車組時常加不上水?!俺运祭щy,,更別提洗澡、洗衣服了,?!遍Z海寧介紹,車組一般??吭谶h離市區(qū)的編組站,,加上停車時間不固定,補充食物和日用品時就要特別小心,。
在小閆眼里,,師傅不僅業(yè)務(wù)好,而且日子也過得精細:要遠行,,就提前買一些耐儲藏的菜;冰箱快見底了,,就算好日子省著吃,;水箱水不多了,,就計劃著用……
“陸地海員”的生活除了苦外,最難熬的是寂寞,。每天面對同一個人,,剛上車時還能“閑聊自歡然”,后來就只能“相對無言”了,??障緯r間,東江琦練廚藝,、吹笛子,、學(xué)英語和法語、練習(xí)朗誦……
東江琦有16年沒在家過春節(jié)了,。今年的春節(jié)正好是他的乘務(wù)期,。他回憶說,農(nóng)歷大年三十,,一個人靜靜地坐在車廂里,,看窗外萬家燈火,心里五味雜陳,。當(dāng)時,,他和家人視頻通話,一直嘮到了手機沒電,。
運行千萬里,,苦樂寸心知。工作的壓力,、生活的艱苦,、旅途的寂寞,他都能克服,,唯一讓他愧疚的是虧欠親人太多太多,。
一組車就是一個家庭,東江琦把對親人的愛藏于心間,,用默默的奉獻與樂觀的精神,,營造了一個流動的溫馨的工作小家。他所值乘的304列機械冷藏車組被中華全國總工會命名為“模范職工小家”,。
來源:中國鐵路