這不是科幻電影中的場景，在天津智能網聯(lián)汽車產業(yè)研究院,，記者看到了國內首臺示范運營的園區(qū)全自動駕駛智能網聯(lián)通勤車。在這里,，從核心部件,、智能駕駛系統(tǒng)、無人駕駛整車,、車聯(lián)網運營到后市場服務的智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈雛形已初步形成,。

“繼續(xù)加速……不要害怕，放心踩油門,?！痹谔旖蛑悄芫W聯(lián)汽車產業(yè)研究院的6自由度無人駕駛模擬器上，工作人員正指導一名司機體驗模擬開車,?！坝秒娔X可以切換各種不同的路況，我們會收集駕駛員開車時的大數據,?！惫ぷ魅藛T介紹道，這些大數據將會用于后期無人駕駛的機器訓練,。

6自由度無人駕駛模擬器,。中國青年網記者趙瑛攝

據了解，天津智能網聯(lián)汽車產業(yè)研究院成立于2016年,，定位于國際領先的智能網聯(lián)汽車戰(zhàn)略研究,、技術轉化、產業(yè)孵化和創(chuàng)業(yè)服務平臺,?！拔覀儗⒈本┑母叨巳瞬拧⑾冗M技術和產業(yè)資源帶到天津與本地資源緊密結合,，真正做到了協(xié)同發(fā)展,。”相關負責人介紹道,?！爱a業(yè)平臺+投資基金+科技企業(yè)”三位一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，使天津智能網聯(lián)汽車產業(yè)研究院發(fā)展迅速。

目前,，研究院已聚集63家企業(yè),，融合了先進制造、汽車電子,、人工智能,、大數據、云計算等多項前沿技術,。形成123項專利,，34項軟件著作權，共計163項知識產權成果,。隨著高端人才的引進,，在大數據、人工智能,、云計算的支撐下,，天津智能網聯(lián)汽車產業(yè)研究院的無人駕駛從研發(fā)階段逐漸實現(xiàn)項目落地，已有清智科技,、攜車網,、愛思達航天、維智汽車,、紫晶立方等多個技術產業(yè)化項目落地,，總市值超20億元。

值得一提的是,，愛思達航天正是中國首個成功發(fā)射的民營火箭的整流罩制造商,。而紫晶立方作為清華大學明星企業(yè)，是第一個從北京遷往天津而不改名的公司,，還曾為扎克伯格打印作為禮物的3D頭像,。

紫晶立方生產的3D打印磁懸浮月球燈。中國青年網記者趙瑛攝

金融作為市場資源配置的有效手段,，是撬動京津冀協(xié)同發(fā)展不可或缺的重要力量,。智研院管理團隊聯(lián)合清華大學汽車研究院、啟迪之星和天津本土上市公司天汽模,，共同發(fā)起成立了陸石投資系列基金,，投資領域聚焦于先進制造，包括軍民融合,、智能汽車,、激光、芯片,、新材料,、新一代信息技術等領域,，目前已設立一只天使基金和三只創(chuàng)投基金，總規(guī)模達6億元,，為智研院提供了強大的金融支撐,。

產業(yè)鏈+集群激活“金三角”區(qū)位優(yōu)勢

“半小時可‘上天’，一小時可‘入?！本I工業(yè)園總經理夏振峰這樣形容園區(qū)交通運輸的天然優(yōu)勢,。京濱工業(yè)園位于天津市武清區(qū)的西北方向，北與北京通州區(qū),，西與河北廊坊開發(fā)區(qū)接壤,，在雄安新區(qū)、北京市,、濱海新區(qū)的黃金交叉點上。區(qū)域周邊交通縱橫,，三條高速四個出入口環(huán)繞園區(qū),，形成了四通八達，便捷高效的現(xiàn)代化交通網絡,。在這里,，京津冀半小時“時空生活圈”已經實現(xiàn)。

京津冀協(xié)同發(fā)展五5年間,，京濱工業(yè)園憑借交通和區(qū)位的天然優(yōu)勢主動出擊,，相繼與河北廊坊、北京通州建立定期會晤機制,，搭建網絡對接平臺,，實現(xiàn)資源共享、功能互補,。園區(qū)累計實現(xiàn)引資到位額287億元,，承接北京項目619個。

阿里巴巴菜鳥產業(yè)園,。中國青年網記者趙瑛攝