【解讀】

引導(dǎo)用車將成為交通治理重點(diǎn)

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所城市交通室主任程世東表示，相比于今年6月國(guó)家發(fā)改委等三部門下發(fā)的有關(guān)涉及汽車消費(fèi)的通知,，此份《意見(jiàn)》由國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā),，再次提及相關(guān)內(nèi)容,，將從更大范圍,、更大力度刺激汽車消費(fèi)。

程世東認(rèn)為“放寬”一方面可能放寬購(gòu)車人資格,，另一方面也可能讓更多人有更大的概率擁有汽車,。

針對(duì)新能源車，程世東認(rèn)為,，“支持”的具體措施需要結(jié)合各地情況,，補(bǔ)貼優(yōu)惠、建充電樁等都是可能的措施,。由于此前曾提出取消新能源車限行,、限購(gòu)，程世東認(rèn)為新能源車可能是此次刺激汽車消費(fèi)的關(guān)鍵,。

程世東認(rèn)為,，城市道路的擁堵?tīng)顩r、老百姓的購(gòu)車訴求,、環(huán)境空氣質(zhì)量等,，都是各地需要“因地制宜”考慮的問(wèn)題。當(dāng)初實(shí)施限購(gòu)政策是從緩解城市交通壓力角度去設(shè)計(jì)的,，現(xiàn)在逐步放寬或者取消就必須要考慮這個(gè)問(wèn)題,。“一方面,，審視限購(gòu)政策對(duì)交通擁堵的緩解程度有多大,，通過(guò)限購(gòu)治理城市交通的必要性有多強(qiáng)，另一方面則是限購(gòu)取消,，接下來(lái)城市交通治理要依靠什么的問(wèn)題,。”程世東表示,。

他認(rèn)為,，包括停車等在內(nèi)的汽車使用問(wèn)題將可能成為重點(diǎn)。程世東強(qiáng)調(diào)，影響城市交通的關(guān)鍵是“汽車使用”而非“汽車擁有”,，隨著購(gòu)買限制的放寬,，接下來(lái)需要逐步培養(yǎng)城市居民“停車有位”的理念，“買了車不能再把停車的壓力交給社會(huì)”,。