其中，大興國際機場快線更是體現(xiàn)了“空地一體”的聯(lián)運理念,。在城市航站樓草橋站,，旅客可以提前進行安檢和行李托運。據(jù)建設(shè)草橋站的中鐵二十三局項目負責(zé)人介紹,，大興機場線是全國首個時速160公里的地鐵線,。從北京南四環(huán)以內(nèi)的市區(qū)出發(fā)到大興國際機場，41.4公里的路程僅需19分鐘,。

航站樓內(nèi)也體現(xiàn)了方便快捷的理念,。大興國際機場采用中央放射的五指廊構(gòu)型，在擁有更多近機位的同時,，旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米,，步行時間不到8分鐘。

大興國際機場建設(shè)指揮部、管理中心黨委書記李勇兵表示,，航站樓采用“二元式布局”,，南航、東航作為大興國際機場的主基地航空公司,，將分別在航站樓的西,、東兩側(cè)運營。旅客可以直接前往該航司所在的候機區(qū),，進一步縮短了步行距離,。

【看點二】科技有啥新花樣？全流程自助,，創(chuàng)造40余項國際,、國內(nèi)第一

走進大興國際機場，旅客最直觀的體驗是滿滿的科技感,。值機,、行李托運、安檢,、登機,，四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)全流程自助、無紙化通行,、刷臉登機,。

“大興國際機場采用了智能旅客安檢系統(tǒng)。這個系統(tǒng)具備旅客自助驗證,、防止漏驗錯判,、無感身份識別、人包自動綁定,、行李識別分揀,、托盤自動回傳、信息自動集成,、信息快速查詢8項功能特征,。”李勇兵說,。

記者在東方航空的值機柜臺前體驗了自助值機和自助辦理行李托運,。在值機屏幕上點擊面部識別后，系統(tǒng)提示需要進行注冊,。注冊程序非常簡單,，只需要刷二代身份證，臉面對屏幕,，就可以將旅客信息與面部信息相關(guān)聯(lián),。今后再來大興國際機場值機,、托運，就可以直接刷臉完成辦理,。

放置行李箱的傳送帶也人性化地增加了與地面接觸的坡形設(shè)計,，旅客無需費力搬運即可將行李放在傳送帶上。