漢陽兵工廠成立后,，漢陽鐵廠煉出的鋼鐵被源源不斷地被送入兵工廠,，用這些鋼鐵打造的“漢陽造”步槍,，一度成為中國士兵的重要武器之一。

1938年抗戰(zhàn)爆發(fā),，蒸汽機(jī)從漢陽拆運(yùn)西遷,，途中遭遇日本飛機(jī)轟炸，大齒輪、曲柄軸等重要部件在宜昌封鎖線下游遺失,。待運(yùn)送至重慶大渡口時(shí),，偌大的蒸汽機(jī)僅剩氣缸、底座等破損零件,，根本無法使用,，因此被棄置多年。

1950年10月,，因需增產(chǎn)全國急需的鋼軌和電板,，這臺蒸汽機(jī)再次走入人們視線。

1951年2月4日,，8000匹馬力蒸汽機(jī)開始安裝,，12月竣工投產(chǎn)。這臺巨型蒸汽機(jī)為建設(shè)新中國再次開足馬力,。

1952年4月10日,，蒸汽機(jī)所在的軋機(jī)生產(chǎn)線成功軋出新中國第一根重軌——中華式38公斤重軌，該重軌每米重38公斤,，被命名為“中華牌”,。中國第一條鐵路成渝鐵路就是由它鋪就而成!

截止1985年，8000匹馬力蒸汽機(jī)累計(jì)生產(chǎn)各種鋼材,、鋼坯380余萬噸,，為我國建設(shè)事業(yè)立下汗馬功勞。

1985年,，重鋼廠節(jié)能改造,，電動機(jī)取代了蒸汽機(jī)。這臺蒸汽機(jī)圓滿完成了它的歷史使命,。

顛沛流離,，歷經(jīng)滄桑。這臺蒸汽機(jī)見證了中華民族抗日救國的堅(jiān)忍斗爭,。如今,，它在重慶工業(yè)博物館向人們靜靜訴說著中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程。