8000匹馬力蒸汽機是重鋼早期工業(yè)設(shè)備活化石，長10米,，高2米，重250噸,。它是我國最古老的工業(yè)遺產(chǎn)之一,，在中國工業(yè)歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。全世界現(xiàn)僅存兩臺,，一臺存放在英國,，另一臺存放在重慶工業(yè)博物館，是重慶工業(yè)博物館的鎮(zhèn)館之寶,。

1905年,，8000匹馬力蒸汽機由英國謝菲爾德市提賽特戴維兄弟公司制造,。1906年，清朝洋務(wù)運動末期,，湖廣總督張之洞將其購入,。當(dāng)時，這臺蒸汽機代表著世界工業(yè)的最高水平,。

重鋼的前身“漢陽鐵廠”由張之洞于1890年9月6日創(chuàng)立,，是當(dāng)時亞洲最早、最大的鋼鐵廠,。這臺8000匹馬力蒸汽機作為漢陽鐵廠的重要設(shè)備之一,，曾為清政府產(chǎn)出大量鋼鐵。

漢陽兵工廠成立后,，漢陽鐵廠煉出的鋼鐵被源源不斷地被送入兵工廠，用這些鋼鐵打造的“漢陽造”步槍,，一度成為中國士兵的重要武器之一,。

1938年抗戰(zhàn)爆發(fā)，蒸汽機從漢陽拆運西遷,，途中遭遇日本飛機轟炸,，大齒輪、曲柄軸等重要部件在宜昌封鎖線下游遺失,。待運送至重慶大渡口時,，偌大的蒸汽機僅剩氣缸、底座等破損零件,，根本無法使用,，因此被棄置多年。

1950年10月,，因需增產(chǎn)全國急需的鋼軌和電板,，這臺蒸汽機再次走入人們視線。

1951年2月4日,，8000匹馬力蒸汽機開始安裝,，12月竣工投產(chǎn)。這臺巨型蒸汽機為建設(shè)新中國再次開足馬力,。

1952年4月10日,，蒸汽機所在的軋機生產(chǎn)線成功軋出新中國第一根重軌——中華式38公斤重軌，該重軌每米重38公斤,，被命名為“中華牌”,。中國第一條鐵路成渝鐵路就是由它鋪就而成!

截止1985年，8000匹馬力蒸汽機累計生產(chǎn)各種鋼材,、鋼坯380余萬噸,，為我國建設(shè)事業(yè)立下汗馬功勞。

1985年，重鋼廠節(jié)能改造,，電動機取代了蒸汽機,。這臺蒸汽機圓滿完成了它的歷史使命。

顛沛流離,，歷經(jīng)滄桑,。這臺蒸汽機見證了中華民族抗日救國的堅忍斗爭。如今,，它在重慶工業(yè)博物館向人們靜靜訴說著中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程,。