在“一帶一路”倡議推動下，比雷埃夫斯港目前已成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一,。這里的集裝箱吞吐量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到今年預(yù)計的580萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，在全球集裝箱港口中的排名也由中國接手之初的第93位躍升至第32位。

2019年4月,，希臘成為中國－中東歐合作機(jī)制正式成員，使“16+1合作”擴(kuò)大為“17+1合作”,。中希雙方還簽署《關(guān)于重點(diǎn)領(lǐng)域2020－2022年合作框架計劃》,，將兩國重點(diǎn)合作領(lǐng)域從交通、能源,、信息通信領(lǐng)域進(jìn)一步拓展至制造業(yè)和研發(fā)、金融領(lǐng)域,，為中希合作實(shí)現(xiàn)全方位發(fā)展開辟了更廣闊空間,。

2018年，中希雙邊貿(mào)易額為70.64億美元,，同比增長了36.3%,。今年前4個月，中希貿(mào)易總額達(dá)到24.87億美元,，同比增長14.6%,。

希臘國家廣播電視臺記者 菲利斯：

希臘與中國雖然一個在西、一個在東,，但都繼承了影響人類歷史的古代文明,，互信、友誼,、合作將我們聯(lián)系在一起,。我們的合作涉及能源、交通,、電信,、農(nóng)業(yè)，當(dāng)然還有旅游,。兩國持久的合作關(guān)系將惠及雙方,。我很確信的是，習(xí)主席要傳遞的信息,，將走進(jìn)希臘的千家萬戶,。

“北京見，上海見,，雅典見——”