國際在線報道（記者章文君）：相比浙江的阿里,、深圳的騰訊這些被大眾熟悉的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，山東企業(yè)更多地是在制造業(yè)領域默默發(fā)力,。如助力我國成功在南海開采可燃冰的全球最先進鉆井平臺——“藍鯨一號”由山東制造；連續(xù)八年助力“雙十一”,，為阿里巴巴提供整機柜服務的云計算,、大數(shù)據(jù)服務商來自山東。

現(xiàn)如今,，我國經(jīng)濟發(fā)展正從高增長階段向高質(zhì)發(fā)展階段轉(zhuǎn)變,。作為制造業(yè)大省的山東也正從“山東制造”努力向“山東創(chuàng)造”和“山東智造”轉(zhuǎn)變。

創(chuàng)新無止境濰柴引領行業(yè)標桿

成立于1946年的老國企濰柴集團,，從20年前的瀕臨破產(chǎn)到而今成為千億級企業(yè),。濰柴抓住國家行業(yè)高速發(fā)展的機遇，走出了一條獨具特色的高速發(fā)展之路,。

濰柴集團營業(yè)收入近20年變化

濰柴高度重視科技創(chuàng)新,，擁有內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術研究中心,、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,、國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間等國家級研發(fā)平臺,，設有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有國家智能制造示范基地,。

2005年我國首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的高速大功率發(fā)動機“藍擎”在濰柴集團誕生,，終結了中國重卡長期依賴“外國心”的歷史，開啟了自主創(chuàng)新的“中國動力時代”,。2018年,，濰柴集團憑借“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步一等獎。2017年,，濰柴集團營業(yè)收入突破2000億元,，全球化戰(zhàn)略布局基本成型。

多年來,，濰柴始終保持對研發(fā)的高投入,，近10年僅發(fā)動機板塊研發(fā)投入就超過150億元。作為研發(fā)環(huán)節(jié)“三高”試驗隊隊長呂文芝表示,，“在研發(fā)投入方面,，公司內(nèi)部不設上限，每年投入費用從十幾億到幾十億都有可能,?！?/p>

“三高”試驗隊隊長呂文芝

據(jù)呂文芝介紹，自己所處的團隊“三高”試驗隊,，成立于2005年,，主要是負責在高溫、高原,、高寒環(huán)境下對發(fā)動機進行各項性能測試工作,，是研發(fā)過程的最后一環(huán)。十五年來,，已經(jīng)有超過420人,，1000多人次參加過“三高”試驗隊。目前,，“三高”試驗隊隊員在2000多天時間里,，駐扎過青藏高原、吐魯番火焰山,、黑河岸邊等極限自然環(huán)境,，對260個發(fā)動機品種進行過試驗，隊員們一次次在最艱難的極限生態(tài)條件下采集數(shù)據(jù),、捕捉問題,、排除故障，就是為了尋找著動力總成的最佳平衡點,，以此做出世界上最好的發(fā)動機,。

今年以來,，山東積極推進重點項目建設，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新動力,，全省開始建立新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目庫,。濰柴集團立足山東半島豐富的氫能資源，發(fā)揮自身高端裝備制造及燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢,，500億元新能源產(chǎn)業(yè)基地項目,、新能源創(chuàng)新正在加速推進中。

打造智慧農(nóng)業(yè)描繪農(nóng)業(yè)生產(chǎn)新藍圖

農(nóng)業(yè)機械化是鄉(xiāng)村振興的重要支撐,，作為國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備龍頭企業(yè),，雷沃重工股份有限公司不斷補齊短板，由過去提供單一農(nóng)機產(chǎn)品向為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供整體解決方案轉(zhuǎn)變,。

雷沃阿波斯P5000拖拉機

自1998年至今,，雷沃重工旗下的雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備已累計向市場投放各類產(chǎn)品200余萬臺，解放了農(nóng)村勞動力,，有效解決了“誰來種地”的問題,。2012年雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備開始布局智能農(nóng)機和智慧農(nóng)業(yè)，并率先在2016年發(fā)布了中國農(nóng)機行業(yè)的首個智慧農(nóng)業(yè)解決方案（iFarming）,，描繪出未來農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的新圖景,。

記者觀看雷沃農(nóng)業(yè)裝備的無人駕駛作業(yè)演示

據(jù)雷沃阿波斯技術研究院液壓電控中心主任王進介紹，當前,，雷沃農(nóng)機導航及自動駕駛系統(tǒng)在新疆,、陜西、內(nèi)蒙古等省份地區(qū)得到了廣泛應用,，這套系統(tǒng)目前銷售已超過3萬套,。

目前,，從耕整到播種再到植保環(huán)節(jié),，雷沃重工旗下的農(nóng)業(yè)裝備都可以實現(xiàn)全程無人作業(yè)。王進表示,，這些技術目前在國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)都處于領先水平,。

王進說，投入農(nóng)業(yè)機械的無人駕駛研發(fā),，就是考慮到當前我國從事農(nóng)業(yè)人口數(shù)量的減少,、農(nóng)業(yè)從業(yè)人員年輕化的大環(huán)境而再次進行的智能化升級。例如,，傳統(tǒng)播種需要人工在土地上進行劃線,，樹立標桿等操作，還需要讓駕駛員瞄準標桿,，進行精準播種,，這樣的方式勞動強度大,、效率低。實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械的無人駕駛,，不僅能延長農(nóng)業(yè)勞作時間,，還能通過技術設定滿足精準作業(yè)需求，有效實現(xiàn)節(jié)能增收,。雷沃農(nóng)業(yè)機械無人駕駛的推廣應用,，引領了中國農(nóng)機行業(yè)產(chǎn)品平臺的再次升級，帶動了中國農(nóng)機向智能化方向邁進,。

山東是全國重要的制造業(yè)大省,。新中國成立70年來，山東逐步建立起較為完整的工業(yè)體系,，為經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了堅實基礎,。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間,，山東省有研發(fā)活動的企業(yè)數(shù)量由2015年的5766家增加到2017年的8920家,。2017年全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)R&D（研究與試驗發(fā)展）經(jīng)費支出達到1563.7億元,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入比重達到1.11%，比2015年度提高了0.22個百分點,，首次超過全國平均水平,。山東用新思想新理念，正努力闖出一條高質(zhì)量發(fā)展新路徑,。