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起點(diǎn)貧困站,，終點(diǎn)小康站，這列火車很神奇,！

2019-12-2115:06:28

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來源：中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線

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編輯：黎萌

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2019年是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年,。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司把脫貧攻堅(jiān)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù),，持續(xù)加大建設(shè)扶貧、運(yùn)輸扶貧,、定點(diǎn)扶貧力度,，盡銳出戰(zhàn)，展示著國(guó)鐵企業(yè)的擔(dān)當(dāng),?！奥疖嚒弊鳛殍F路扶貧的一項(xiàng)重要舉措，給人民群眾帶來了穩(wěn)穩(wěn)的幸福,。

“慢火車”提質(zhì)扶貧路暢通

2019年是穿梭在大涼山和攀西高原的5633次列車開行的第49年,。

這趟穿過偏遠(yuǎn)山區(qū)的“慢火車”，運(yùn)行全程300多公里,，最低票價(jià)2元,，最高票價(jià)25.5元，被彝族同胞們稱為“家門口的生命線”,，走親訪友,、上學(xué)、出門,、跑買賣都靠它,。

這一年，越來越多的農(nóng)家特產(chǎn)通過“慢火車”走出大山,，越來越多的就業(yè)機(jī)會(huì)也通過“慢火車”來到身邊,。站站停、票價(jià)低,、承載能力大的優(yōu)勢(shì)讓“慢火車”備受沿線老百姓的信賴,。

鐵路部門不斷優(yōu)化列車服務(wù)、完善車體硬件,、提升開行效率,，讓百姓乘坐“慢火車”更加便捷舒適,。

2019年，全路升級(jí)81對(duì)“慢火車”服務(wù),，補(bǔ)強(qiáng)照明,、廣播、飲水等服務(wù)設(shè)施,，最大限度滿足貧困地區(qū)群眾出行需求,。

車廂趕大集網(wǎng)上開商城

2019年春節(jié)前夕，有一趟“慢火車”成了備受網(wǎng)民關(guān)注的“網(wǎng)紅列車”,，那就是行駛在秦巴集中連片特困地區(qū)的8361次列車,。車廂內(nèi)開起了“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)”，鄉(xiāng)親們把自家的雞鴨魚鵝,、瓜果蔬菜帶上火車,，很多旅客在火車上就買到了年貨。

這一年,，鐵路部門不僅開行“慢火車”運(yùn)送沿線百姓離家返鄉(xiāng),，幫助他們?cè)凇奥疖嚒鄙蠑[攤開張，而且把這些農(nóng)副產(chǎn)品帶到了鐵路機(jī)關(guān)大院,、小區(qū),、車站、高鐵進(jìn)行推介展銷,，編印了6萬余冊(cè)《鐵路扶貧直通車》投放到280余組高鐵列車上,。

特別是今年第六個(gè)國(guó)家扶貧日期間，鐵路利用流量巨大的鐵路12306平臺(tái),，專門開設(shè)了電商扶貧商城,，實(shí)現(xiàn)了鐵路消費(fèi)扶貧由線下到線上的拓展延伸。截至11月底,，12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端）,、快運(yùn)商城等鐵路電商扶貧平臺(tái)銷售貧困地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品已達(dá)1100余萬元,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，2019年,，國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)購(gòu)買和幫助銷售定點(diǎn)扶貧地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品達(dá)5000萬元，購(gòu)買和幫助銷售其他國(guó)家級(jí)貧困縣農(nóng)副產(chǎn)品超過1.2億元,。

“慢火車”開到了家門口,，扶貧干部來到了田間地頭。

來了“鐵書記”摘了貧困帽

2019年,，是阿克蘇車務(wù)段扶貧干部亞庫(kù)甫·阿沙木都到和田縣駐村的第五個(gè)年頭,。他先后組織修建了3條防滲引水干渠，解決了185戶貧困戶核桃林的灌溉問題,，帶領(lǐng)吉格代艾日克村成為致富示范村,。村民們親切地稱他為能致富的“鐵書記”。

這一年,，鐵路派出的扶貧干部增加到165人,。這些奔跑在扶貧路上的干部們，因地制宜選好項(xiàng)目,、用好資金,，讓村民的生活越來越好。

國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)加大對(duì)中央和省級(jí)定點(diǎn)扶貧地區(qū)的幫扶資金投入,，今年以來,，向扶貧地區(qū)投入幫扶資金達(dá)到1.5億元。目前,，中央安排定點(diǎn)扶貧的河南欒川縣已正式脫貧摘帽,。寧夏固原市原州區(qū)、陜西勉縣,、新疆和田縣和其他8個(gè)省級(jí)定點(diǎn)扶貧村按計(jì)劃摘帽,。

鐵路再延伸鋪就小康路

“慢火車”是鐵路堅(jiān)定不移開展扶貧工作的縮影。為了幫助貧困地區(qū)盡快脫貧致富,，鐵路部門還加快了西部地區(qū)和貧困地區(qū)的鐵路建設(shè)步伐,。

今年以來，全國(guó)14個(gè)集中連片特困地區(qū)累計(jì)完成鐵路基建投資3600多億元，占鐵路基建投資總額的75.7％,；百項(xiàng)交通扶貧骨干通道工程16個(gè)鐵路項(xiàng)目,，已開通1項(xiàng)，開工建設(shè)14項(xiàng),。

2019年,，安慶至九江、連云港至徐州,、鹽城至南通,、大理至瑞麗、和田至若羌等在建鐵路不斷延伸,，成昆鐵路擴(kuò)能改造,、南疆鐵路提速擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，徐鹽高鐵,、連鎮(zhèn)高鐵連云港至淮安段開通運(yùn)營(yíng),。

一條條鐵路新線縱貫?zāi)媳睎|西，連接城市鄉(xiāng)村,，貧困地區(qū)路網(wǎng)布局逐步完善,，百姓出行的道路更加暢通。（中國(guó)鐵路）