疫情隔不斷愛與溫暖,。在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”中,，各級海事部門按照交通運輸部“一斷三不斷”原則和相關要求,，堅守在海上疫情防控的最前線,，創(chuàng)新協(xié)調(diào)聯(lián)絡機制,、建立水路運輸“綠色通道”,、全天候應急值守,，各項舉措進展迅速，高效保障了防疫物資,、生活物資和重要生產(chǎn)物資水路運輸,，用實際行動全力做好疫情防控和水路運輸保障工作，讓民生通道暢通無阻,！

武漢海事

“安心工作,，我們是你堅實的大后方！”

曾愷在轄區(qū)水域巡航,，提醒過往船舶注意安全,，做好防疫抗疫工作。

1月29日晚上9時30分左右,，曾愷給妻子撥通了視頻電話：“今天身體還好吧,，寶寶有沒有鬧騰?。俊薄皩殞汈[騰了一天,，可能是想爸爸了吧,！”妻子跟曾愷開玩笑說。曾愷的妻子剛剛懷孕7個月,。

“跟你說一件開心的事,，今天上午我們成功保障了一艘運載8000多噸煤炭的船舶靠港。這可是建造火神山,、雷神山醫(yī)院的重要物資,！”視頻中的曾愷興奮得手舞足蹈。

“是不是特別有成就感,？你安心工作,，我和爸媽是你堅實的大后方！”妻子也開心不已,。

曾愷是武漢青山海事處天興洲海巡執(zhí)法大隊的副隊長,，1月22日上崗值班，本打算除夕在家和親人團聚,，沒想到疫情突然加重,，他主動請纓堅持在崗到現(xiàn)在?！胺浅r期,，要盡量降低人員交接班的頻率、減少接觸,?！痹鴲鹫f。

十多天來,，曾愷和另外兩名黨員同事一直堅守在一線,。1月29日，他們成功保障了一艘運載8000噸煤炭的船舶安全靠泊安康裝卸碼頭,?！斑@可是疫區(qū)建造醫(yī)院的重要保障物資?！痹鴲鹫f,。

原來，曾愷所在的天興洲海巡執(zhí)法大隊轄區(qū)既有中國寶武武鋼集團有限公司的原料進口和成品出庫裝卸作業(yè)區(qū),，又有中韓（武漢）石油化工有限公司燃油進出口作業(yè)區(qū)，現(xiàn)階段將為武漢市火神山醫(yī)院,、雷神山醫(yī)院建設提供重要物資原料,。該大隊全面落實交通運輸部“一斷三不斷”的工作要求，采取“船舶維護保暢、疫情防護管控,、手續(xù)遠程辦理,、內(nèi)部定期消毒”的安全措施，為防疫工作暢通水上運輸線,。

寶山海事

生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)和疫情阻擊戰(zhàn)同步進行

上海寶山海事局執(zhí)法人員密切關注轄區(qū)寶鋼碼頭重點物資船舶,。

10天建一個醫(yī)院！燈火通明的武漢火神山醫(yī)院和雷神山醫(yī)院見證著中國這個“基建狂魔”的新速度,。而在上海寶鋼,，源源不斷生產(chǎn)的各類鋼鐵正是“中國速度”的基礎構件。一場艱巨的生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn),，正和疫情阻擊戰(zhàn)同步進行,！

自1月下旬起，4萬余噸鋼板從武漢陸續(xù)運抵上海寶山,，這些來自武漢基地的鋼板將在寶鋼上?；乇患庸こ蓛?yōu)質(zhì)鋼材，為各大重頭企業(yè)復工復產(chǎn)提供堅實的支撐,，其中包括正在以超凡的“中國速度”為疫區(qū)趕制負壓救護車的上海汽車集團股份有限公司,。

物資如此重要，生產(chǎn)刻不容緩,。但是,，這些來自疫區(qū)的船舶，卻給寶山海事局帶來了巨大的監(jiān)管難題：一旦有船員感染,，可能危及碼頭工人,，影響碼頭正常運營；假如船舶發(fā)生一定概率的碰撞或污染事故,，現(xiàn)場調(diào)查也將帶來更多的近距接觸風險,。

“把風險阻擊在源頭！”寶山海事局拿出了解題思路,。

先圍好“隔離欄”,。寶山海事局敦促寶山鋼鐵股份有限公司落實企業(yè)安全主體責任，制定操作規(guī)范,，要求做到四個“所有”——所有船舶均按計劃靠泊,，所有船舶均填寫船員防疫安全承諾書，所有船員不得上岸,，所有單據(jù)電子化流轉(zhuǎn),。再收緊“布口袋”。上海市寶山區(qū)交通委員會,、寶山海事局等相關單位進行現(xiàn)場調(diào)研,，取消原本分散的靠泊碼頭,，統(tǒng)一以寶鋼碼頭作為重要物資卸載地點，有效防止船舶進入黃浦江內(nèi)河水域,。更關鍵的是,，推動“自動化”運轉(zhuǎn)。寶山海事局要求企業(yè)及時通報船舶動態(tài)信息,，并采取無人操作機車自動化作業(yè)方式,，最大程度降低船岸交流頻率。

“確保生產(chǎn)物資水上運輸通暢,，嚴防疫情從船舶源頭擴散,，這是我們義不容辭的使命?！睂毶胶Ｊ戮志珠L唐武表示,，疫情期間寶山海事將繼續(xù)堅守水上防線，為疫情狙擊戰(zhàn)和生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利貢獻力量,。

大連海事

蔬菜糧油水果運輸刻不容緩

長海海事處執(zhí)法人員對“樹林9”輪進行開航前適航檢查

1月30日上午,，正在大連長海海事政務大廳值班的孫飛虎接到了長海縣政府的通知：31日早晨,，長海海事處轄區(qū)“樹林9”輪需開航為島內(nèi)居民運輸民生物資,。

民生之急就是海事之急，島上蔬菜糧油水果以及醫(yī)用耗材運輸保障刻不容緩,！

通過查詢船舶管理系統(tǒng),，孫飛虎發(fā)現(xiàn)，“樹林9”輪已在春節(jié)前申報停航,，在核查船舶配員情況后,，他馬上按照程序為船員辦理任解職，并安排物資運輸船舶開展專項安全檢查,，做到物資運輸船舶適航,、船員適任，確保船舶航行安全,。

31日一大早,，天剛蒙蒙亮，已有31年工作經(jīng)歷的老海事徐丕琦帶領孫飛虎早早抵達金蟾港進行現(xiàn)場監(jiān)管,，對船上配備的防疫物資,、隔離艙室以及船員防護措施等逐項進行檢查，保證船舶防疫工作落實到位,，為民生物資運輸安全做好保障,。“看到你們海事人來了,，我們心里就踏實了,！”船員們無比欣慰,。

7時10分，三聲汽笛響起,，“樹林9”輪迎著朝陽緩緩駛離碼頭，壓在徐丕琦和孫飛虎心頭的大石頭終于落了地,。此時的海島依舊天藍水碧,，在這場事關海島民生的抗疫阻擊戰(zhàn)中，大連海事人頂在一線,，沖在前頭,，用他們的付出和汗水，守護著轄區(qū)的庚子新春,。

江蘇海事

醫(yī)療物資直抵長航總醫(yī)院

物資抵達長航總醫(yī)院

1月31日凌晨1時30分,，江蘇海事局多方籌措的首批1.3萬副口罩、140個護目鏡,、100件防護服等醫(yī)用防護物資順利抵達長江航運總醫(yī)院,，投入疫情防控一線。

1月30日晚,，江蘇海事局一樓政務大廳燈火通明,，來自局屬11家單位的馳援物資如期集結到江蘇海事局機關，這批物資由專人,、專車連夜送往武漢,。“請放心,，一定完成任務,！”隨行人員李嘉堅定地對送行領導說。

據(jù)了解,，按照交通運輸部統(tǒng)一部署,，江蘇海事局全力以赴籌集物資，局機關和局屬各單位除保證必要自用外,，所有物資全部支援長江航運總醫(yī)院,。

這批物資于1月31日8時30分許順利完成交接。與此同時,，江蘇海事局正全力以赴籌集第二批防疫醫(yī)用應急物資,，1萬副口罩、1000個護目鏡,、150件防護服等物資于1月31日下午經(jīng)快遞“綠色通道”直接發(fā)往長江航運總醫(yī)院,。

長江航運總醫(yī)院在感謝信中寫道：全體職工將懷感恩之心，把兄弟單位的關懷化作沖天干勁,，堅守崗位,，堅持不懈,，全力以赴做好患者的救治工作，同時積極做好自身的安全防護,，用最終全面的勝利報答全體交通人,。

廣東海事

防疫物資隨到隨批優(yōu)先通關

1月30日11時45分，載有2臺運送疫情防控物資車輛的“雙泰16”輪,，在廣東海事海巡艇的護送下,，從湛江市海安新港出發(fā)安全開往海口市,。據(jù)了解,，此前，湛江徐聞海事處收到“雙泰16”輪危險貨物申報,，申請快速通行,。該處立即與港口部門等單位溝通，核查確認該船裝載2臺載有消毒液,、洗手液等防疫物資的車輛過海,。根據(jù)上級通知要求，海事部門簡化政務受理工作,，優(yōu)化應急物資運輸車輛,、船舶審批手續(xù)，特事特辦,、隨報隨批,，第一時間完成各項審批。

與此同時,，海事部門強化了動態(tài)監(jiān)管,，開設VTS專臺監(jiān)控跟蹤，對裝載應急物資船舶全過程監(jiān)控,，實行“四優(yōu)先”原則,，做到應急物資運輸船舶“優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊,、優(yōu)先裝卸貨,、優(yōu)先辦查驗”；對裝載應急物資船舶派出海巡船護航,，確保船舶航行水域通航安全,、通暢。

據(jù)了解,，自疫情發(fā)生以來,，海南省疫情防控應急物資緊缺，徐聞海事處按照上級部署要求，采取多項措施,，全力保障海南省疫情防控應急物資過海及時,、通暢，在最短時間內(nèi)保障了防疫物資運往疫情防控一線,。截至目前,，廣東海事部門已成功保障5批次共13臺裝有醫(yī)用口罩、醫(yī)用消毒劑,、碘伏等防疫物資的車輛通過船舶運往海南省,。

連云港海事

解企業(yè)的燃“煤”之急

連云港船舶交通管理中心

“中國籍煤船‘新一海2’輪計劃明天上午進靠我公司卸煤碼頭，我司是保障社會用電重點單位,，鑒于當前供煤形勢十分嚴峻，特申請煤船進港卸貨,?！?月30日晚，正在連云港船舶交通管理中心值班的李大友收到江蘇國華陳家港發(fā)電有限公司發(fā)來的傳真,。

看到“供煤形勢十分嚴峻”幾個字,，已經(jīng)連續(xù)工作了10多個小時的李大友疲憊感頓時消失了。他清楚,，該輪所靠泊的國華陳家港電廠碼頭上游約200米處的航路中,，新增一水下礙航物，給船舶安全進港和靠泊帶來較大的安全風險,。

“安全容不得半點馬虎,，疫情防控物資保障刻不容緩?！睘榱藦氐紫斑M港和靠泊過程中可能存在的安全風險,，保障電煤供應不中斷，李大友連夜制定了船舶安全進出港保障措施,，第二天早上,，已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了24小時的他堅持留下來和當班領導一起反復推敲每一個細節(jié)，排除一切可能存在的風險,。

隨后,，一系列保障措施有序開展：提前告知礙航物信息，利用其他進港船舶的測深儀對航道淺點進行實時水深測量并將結果提供給“新一海2”輪參考,，安排兩艘警戒船在礙航水域?qū)嵤┚?，根?jù)出港計劃和潮水情況提前進行交通組織以確保航道單向通航、航經(jīng)水域清爽,，開設專臺安排專人全時監(jiān)控以確保船舶在高潮時通過淺點水域,，要求船舶提前申請拖輪協(xié)助確保安全靠泊……

在交管中心的科學組織和嚴密監(jiān)控下，裝載近1.8萬噸電煤的“新一海2”輪于1月31日12時15分安全靠妥連云港灌河港區(qū)國華陳家港電廠碼頭,，解了疫情防控期間企業(yè)的燃“煤”之急,。李大友懸著的一顆心也終于放下了,。

溫州海事

“四優(yōu)先”保民生物資暢通無阻

1月26日13時35分，浙江溫州海事局收到“華潤電力3”輪進港靠泊申請,，該局立即組織電廠,、碼頭、拖輪,、代理等單位進行緊急會商,，為其開辟專項“綠色通道”，并在值班室開通專臺進行監(jiān)控,。為克服大風及涌浪的不利影響,，溫州海事局對進港航路實施臨時交通管制，持續(xù)高頻播發(fā)安全信息,。次日,，11時30分，裝載44327噸電煤的“華潤電力3”輪成功靠泊蒼南電廠碼頭指定泊位,，比原計劃提前15個小時以上,，為重點民生物資運輸贏得了寶貴時間。

為嚴格落實交通運輸部“一斷三不斷”的要求,，保障疫情期間水上交通暢通,，溫州海事局開通防疫物資運輸“綠色通道”，對電煤,、成品油,、口罩等應急物資運輸船舶做到“優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先進出港,、優(yōu)先靠離,、優(yōu)先裝卸”，確保轄區(qū)大型電廠電煤供應,。為實時掌握重要物資運輸情況,，該局利用信息化手段對油、煤,、氣等運輸船舶進出港和裝卸作業(yè)全方位動態(tài)監(jiān)控,，優(yōu)先為載有涉及民生物資的船舶開展進港安全監(jiān)管，主動掌握載運煤,、油,、氣等運輸船舶抵港時間與靠離泊計劃，最大限度減少惡劣氣象對重點物資運輸?shù)挠绊?，全力保障人民群眾基本生活需求?/p>

此外,，該局還派出主力船艇對轄區(qū)重點航道、錨地等開展巡航檢查，將疫情防控與春運工作有機結合起來,，在做好疫情防控的同時,，加強水上交通運輸管理，嚴格落實各項運輸服務保障措施,，確保水上交通運輸安全平穩(wěn)有序,。

寧波海事

醫(yī)療物資提前12小時靠泊上岸

寧波海事護航“中遠海運人馬座”輪

“‘中遠海運人馬座’輪已靠妥，感謝你們的護航,?！?/p>

“‘海巡0718’輪收到?！?/p>

收到船舶靠妥報告后,，浙江寧波穿山海事處副處長吳偉軍長長舒了一口氣，此時已經(jīng)是1月28日凌晨3點,。

當日0時45分,，吳偉軍收到護航通知后，便和同事頂著寒潮大風第一時間到達指定海域,，此后兩個多小時，他們一直保持高度緊張狀態(tài),，因為這次護航事關抗疫一線工作的開展,。

原來，“中遠海運人馬座”輪上有兩個集裝箱裝有從安特衛(wèi)普進口的“1422A型”杜邦面料,，是醫(yī)用防護服生產(chǎn)所需的特殊材料,。該重點防疫物資急需在寧波卸載后運往浙江黃巖求新旅游用品廠，用于生產(chǎn)急需的醫(yī)用防護服,。

前一天下午,，寧波海事部門就收到該輪請求盡快安排進港卸貨的申請。之后,，他們立即組織港口,、引航、代理,、拖輪等單位進行會商,，優(yōu)先保障其進港。在各方力量的有效配合下,，可以制造大概20萬件,、共34.88噸（展開面積近84萬平方米）進口醫(yī)用防護服生產(chǎn)原料物資，提前12個小時進港卸貨,，將盡早支援抗疫前線,。

時間就是生命。關鍵時刻，全國海事人擔當起了關鍵職責,，他們積極為航空煤油,、LNG能源、電煤等物資運輸提供“綠色通道”,，第一時間為去往武漢運送物資的船舶開展安全檢查,，保障應急物資及時到達。

廈門海事

只要有船舶航行,，交管就要運作

廈門船舶交通管理中心

今年春節(jié)期間,，廈門港少了往年的熱鬧繁忙。截至目前,，港區(qū)僅鼓浪嶼市民航線和廈金航線開航,。但海上安全無小事，正如廈門海事局指揮中心主任陳鷺峰所言：“海上只要有船舶航行,，交管就要運作,。”

24小時輪流值守的船舶交管中心,，春節(jié)假期沒有一人臨時請假,。陳鷺峰說：“工作性質(zhì)決定了交管中心專業(yè)值班員不能斷檔，值班和備班人員都要保障充分,，特殊時期,，我們?nèi)藛T壓力很大，做好交管值班員自身安全防護,，就是對事業(yè)負責,，對團隊、對家人負責,?！?/p>

“閩油101，這里是廈門交管中心,。你船計劃靠哪個泊位,，船上是否有船員存在發(fā)熱等情況……”1月31日20點55分，滿載3850噸95號汽油的“閩油101”輪進入報告線,，計劃于次日0點17分靠泊鷺甬碼頭,，值班長董啟建全程跟蹤、指導,，并提醒船舶做好疫情防控,。隨后，交管中心通過CCTV遠程監(jiān)控,，與東渡海事處一線巡查人員配合,，確保該油船卸載順利,。

作為轄區(qū)海上交通安全的主管部門，廈門海事局在特殊時期的安全監(jiān)管多了些特殊的要求,。除了例行的航行監(jiān)管,，提供大風、霧天等助航信息服務外,，交管值班員還要督促客運經(jīng)營者嚴格做好船舶以及客運碼頭的通風,、消毒等防疫工作，關注船員防護和身體健康,。

交管中心作為局指揮中樞,，一方面要負責轄區(qū)船舶疫情的動態(tài)防控，通過建立在港船舶提示,、信息溝通等機制,，實時掌握在港船舶的信息，為科學防疫提供信息支持,。另一方面,，還要上傳下達疫情防控工作指令，搜集報送全局疫情防控信息,。為搜集,、傳達疫情防控信息，值班長盧建偉每天都要接打近百個電話：“希望多一些宣傳提醒和監(jiān)督,，能更好地保障船員和乘客的平安,。”

葫蘆島海事

陸島運輸開辟人命救助通道

1月28日17時36分,，遼寧葫蘆島海事局興城海事處處長閆虹瑾回到值班室，發(fā)了今天的第一條朋友圈——“餓了”,，配圖是夜幕下海事處的值班小樓,，樓前的兩個大紅燈籠格外顯眼。

當日10時40分,，閆虹瑾接到覺華島鄉(xiāng)鄉(xiāng)長張樹棟的求助電話：“興城海事處嗎,？現(xiàn)在島上有2名居民出現(xiàn)腦血栓患病癥狀，需要緊急出島就醫(yī),，請你們協(xié)調(diào)船舶轉(zhuǎn)移患者出島,。”

放下電話,，閆虹瑾立即與興城市港航管理部門,、陸島運輸客運公司取得聯(lián)系，嚴格落實疫情防控有關要求,，開辟人命救助緊急通道,，保障陸島運輸船舶運送重癥病人緊急出島,。11時30分許，在各方共同努力下,，兩名患者被轉(zhuǎn)移至醫(yī)院就醫(yī),。

夜色愈深，閆虹瑾發(fā)了第二條朋友圈,，內(nèi)容是感謝一盤套著塑料袋的餃子,。

興城海事處地處偏僻，周圍的餐館也關閉了,，那這盤餃子從何而來,？同事們都在猜想。閆虹瑾說：“我覺得,，那盤餃子來自群眾,，而原因是——他們看到我餓了?！?/p>

疫情無情人有情,，封航封的是疫情，封不住的是海事人員對海島居民的牽掛之情,?！坝X華島未出現(xiàn)疫情，緊急出島通道暢通,。這就是對我5天辛苦付出最好的回報,。”閆虹瑾說,。

來源：中國交通報

原標題：《同舟戰(zhàn)“疫”共濟民生——海事部門全力做好疫情防控和水路運輸保障》