原標題：每日3000余民警堅守北京軌道交通一線

自疫情防控工作開展以來，北京市公安局公交總隊公益西橋站派出所警長楊航就一直駐守地鐵4號線北京南站,。雖說現在地鐵客流銳減,，可楊航身上的擔子卻更重了。除了日常巡邏防控、治安秩序維護之外,，楊航還要監(jiān)管地鐵里的安檢員給乘客測量體溫,，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，他和同事們就成了那道逆行的“安全屏障”,。據記者了解,，疫情發(fā)生后，北京公交警方每天投入3000余人次警力積極參與社會面治安防控工作,。

記者實地采訪時發(fā)現,，疫情之下的北京南站站廳里完全沒有了往日的熙熙攘攘，零散的旅客下了火車拖著行李箱,，換乘地鐵?；疖囌緝蓚€出站口外設置了紅外測溫裝置,，正實時監(jiān)測出站乘客的體溫。

公益西橋站派出所所長付彤告訴記者,，疫情發(fā)生后,，北京南站返京客流銳減。去年春節(jié),，從火車站換乘進地鐵站的客流量日均11-12萬人,，最高峰時到了15萬人，而今年日均客流只有2萬人,，最低的時候一天才進站8000多人,。雖說客流壓力不大，一般性治安問題也少了,，但民警們的工作壓力和監(jiān)管職責卻更為凸顯,。為了保障地鐵北京南站的防控工作，派出所按照市公安局要求專門在疫情期間成立了青年突擊隊,，調集最能干的警力駐守一線重要崗位,。

警長楊航是青年突擊隊的副隊長，每天到站后,，他就帶著輔警在自己的責任區(qū)開展巡邏防控,，并對進站點、安檢點和紅外線測溫點進行動態(tài)檢查監(jiān)管,。

大年初四下午3點,，楊航突然接到電話，得知一名剛從高鐵下車的乘客在進站測體溫時發(fā)現異常,。楊航和兩名同事立即趕到現場,，協(xié)助地鐵運營企業(yè)將乘客帶到在大廳空曠處設置的隔離點，隨后詢問乘客從哪里來以及來京目的，并核查身份信息等,。在此過程中,，又有幾趟高鐵列車進站，測溫點陸續(xù)又發(fā)現幾名乘客體溫偏高,，均被安置在隔離點等待專業(yè)防疫人員進一步檢查,。最終，經過120急救中心工作人員現場檢測,，幾名乘客的體溫都在正常范圍內,，排除了嫌疑。

有了這次經驗,，派出所與火車站,、地鐵運營企業(yè)之間也建立了大聯動響應處置機制，配合也更加默契,。

2月6日,，一名從天津乘火車來京的旅客被初查體溫異常，民警和地鐵公司密切配合,，應急處置,。隔離旅客，安撫情緒,，保障進站秩序,。后經120急救中心檢測，再次排除了患病嫌疑,。

在前后兩次直面體溫異常的乘客時,，楊航和同事們絲毫沒有退縮。楊航說：“我們民警也是上有老下有小,，想到病毒也會害怕,，但關鍵時刻，我們必須頂在前面,，因為我們是警察,。”