海天一碧，航跡萬(wàn)千,。

根據(jù)通信衛(wèi)星等方式獲得的船舶信息,，中國(guó)沿海及內(nèi)河的船舶活躍度正在快速提升。

通過(guò)衛(wèi)星等方式獲得的中國(guó)沿海,、內(nèi)河船舶軌跡（不含港澳臺(tái)地區(qū)）,，3月中旬相比2月下旬，渤海灣至長(zhǎng)江口,，以及北部灣區(qū)域,，船舶航跡明顯擴(kuò)展，說(shuō)明船舶出港,、航行的活躍度大大提升,。

這些港口的船只主要往來(lái)于日本、韓國(guó),、越南等地,，這意味著中國(guó)與這些國(guó)家的貿(mào)易正在迅速恢復(fù)。由于歐美國(guó)家受到疫情嚴(yán)重影響,、貿(mào)易量快速下降,，主要前往這些國(guó)家的東南沿海遠(yuǎn)岸航跡有所減少，但從事內(nèi)貿(mào)的近岸航跡密度上升明顯,。

到3月20日,，全國(guó)貨運(yùn)進(jìn)出港船舶數(shù)量已達(dá)到1月20日的119%,。

在空中，3月19日中國(guó)直航世界各地的貨運(yùn)航班數(shù)量是2月1日的3.8倍,，更多更快地運(yùn)送包括口罩,、醫(yī)療用品在內(nèi)的各類物資。

年GDP近百萬(wàn)億元的世界第二大經(jīng)濟(jì)體,，不僅快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),，并且為全球共同抗擊疫情、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量,。

廣州港,，貨物吞吐量全球港口第五位，珠三角“中國(guó)制造”輸出地,。相比2月1日,，3月中旬，正處在珠江口,、即將駛?cè)氪笱蠡蛉敫鄣拇皵?shù)量明顯增加,。

通信衛(wèi)星和岸基基站可以獲取船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）發(fā)送的船舶位置、速度,、吃水深度及危險(xiǎn)貨物等信息，特別是對(duì)于遠(yuǎn)洋船舶而言,，衛(wèi)星AIS可有效保障航行安全,。

大連港新港油品物流區(qū)，可滿足世界上最大的ULCC級(jí)（44萬(wàn)噸級(jí)“泰歐”輪）油輪滿載進(jìn)港靠泊作業(yè)的45萬(wàn)噸原油碼頭,，以及10萬(wàn)噸LNG碼頭和15萬(wàn)噸成品油碼頭,，全部停靠著船只,。

相比2月1日,，到3月中旬大連港停靠船只數(shù)量明顯增加,。

2020年大連港首條新開(kāi)通航線是泉州—大連集裝箱內(nèi)貿(mào)航線,，它既滿足了南方防疫物資生產(chǎn)企業(yè)的貨源需求，也拓展了大連石油產(chǎn)品的運(yùn)輸范圍,。

全國(guó)貨運(yùn)進(jìn)出港船舶數(shù)量在2月中旬走入低谷,，隨后快速攀升，3月20日已達(dá)到1月20日的119%,。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),，全國(guó)海事部門(mén)除通過(guò)實(shí)施分級(jí)管理、應(yīng)用信息數(shù)據(jù)平臺(tái),、建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制等方式,，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作,，還簡(jiǎn)化流程，幫助航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),。

因歐美主要國(guó)家受到疫情沖擊，國(guó)際貿(mào)易下行,，但中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出港船舶數(shù)量仍在回升,，到3月20日，已恢復(fù)至1月20日的87.7%,。

中國(guó)主要出口貨物種類的總量大多在回升,，鐵礦石及其制品、化工產(chǎn)品以及輕工產(chǎn)品等的進(jìn)出口量增加更為明顯,。

水運(yùn)航路繁忙不僅出現(xiàn)在沿海,，也深入內(nèi)陸。

合肥港,，中國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一,，2月10日至3月13日外貿(mào)貨物（含陸改水）4.71萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)12.6%,。特別是在2月中旬復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,，合肥港經(jīng)歷了一個(gè)進(jìn)出港高峰，然后逐步回歸正常水平,。

1個(gè)月內(nèi),，中國(guó)國(guó)內(nèi)和直飛世界各地的貨運(yùn)航班快速增多，原有航線航班數(shù)也有增加,，標(biāo)示航線的橘色,、藍(lán)色線條也就更粗。

全國(guó)貨運(yùn)航班數(shù)量從2月初開(kāi)始穩(wěn)步上升,，一般每周初為客運(yùn)高峰,，貨運(yùn)航班在航路計(jì)劃時(shí)為此“讓路”，因此在圖中會(huì)反復(fù)出現(xiàn)“低谷”,。

擁有中國(guó)境內(nèi)最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的上海,，境外貨運(yùn)航班數(shù)增長(zhǎng)超過(guò)境內(nèi)航班數(shù)。

浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站,，2月3日多架停放在地面的飛機(jī)裝卸貨物跡象不明顯,。3月6日，地面停放飛機(jī)數(shù)量減少,，且多在進(jìn)行裝卸作業(yè),，堆放的貨物也大大增多。

在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，地面堆放的貨物和停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛明顯增多,。

據(jù)航空大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì),，3月10日，首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班數(shù)量是2月1日的2.3倍,，大量物資從這里出發(fā),，前往世界各地。