三月大地生機勃發(fā),，各地交通工程也逐步復(fù)工。受冬季停工和疫情影響,，各項目工期普遍滯后,。為保證工程如期推進，各項目結(jié)合實際,，采取了做好事前準備,、優(yōu)化施工方案、積極創(chuàng)新工藝工法,、引入先進設(shè)備等一系列措施,，搶抓春光忙生產(chǎn)，全力復(fù)工,。

新疆G575線東天山隧道機械現(xiàn)場作業(yè)分析,。劉旭明供圖

延（慶）崇（禮）高速公路延伸線東梁底隧道采用三臂鑿巖臺車提高工效。劉洋供圖

廣西荔玉高速平南三橋拱肋焊接,。梁暘善供圖

太原地鐵2號線采用“輪胎式”鋪軌機鋪軌,。特約記者倪樹斌供圖

鄭萬高鐵梅溪河特大橋焊接施工。趙巖供圖

中交四公局貴州都安高速公路項目通過定時間,、定人數(shù),、定職責、定目標,、定獎罰“五定”措施,，保證工序無縫銜接，滿負荷生產(chǎn),。田中成供圖

紫惠高速公路路面攤鋪,。

“匠心班組”“傳幫帶”提高工人施工技能。

廣東紫（金）惠（州）高速公路項目。曾峻供圖

近日,，四川成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)項目全面復(fù)工,，施工人員在嚴格落實疫情防控措施的基礎(chǔ)上，全力搶抓工期,。羅國楊供圖

貴州省威寧彝族回族苗族自治縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程復(fù)工以來,，項目部進一步細化階段性任務(wù)、措施,，倒排工期,、倒逼進度，按照“一刻不能停,、一步不能錯,、一天不能耽誤”的具體要求，集中精力加快推進,。特約記者劉葉琳供圖

近日,，隨著“三航起9”船長“沉箱壓水，解鉤”的指令發(fā)出,，最后一件2167噸沉箱在基床著落,，標志著廈門港古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)北1號、2號泊位工程全部85件沉箱安裝完成,，為加快項目建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ),。趙鷺輝林積大供圖

杭州繞城高速公路東苕溪大橋合龍現(xiàn)場。陳騫趙平供圖

中國二十冶集團有限公司斯里蘭卡中部高速公路項目部創(chuàng)新辦公方式,，讓遠程辦公成為“必選項”,。留在國內(nèi)的技術(shù)管理人員通過網(wǎng)絡(luò)平臺和各種手段線上辦公，實時掌握項目動態(tài),，指導(dǎo)施工作業(yè),。目前，該項目現(xiàn)場施工正有條不紊地進行,。李慧供圖