央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：在疫情防控最吃緊的時(shí)候，飛往武漢的各條航線承擔(dān)著輸送物資,、運(yùn)送醫(yī)療隊(duì)員的任務(wù),，而離漢通道打開后，國(guó)內(nèi)國(guó)際航班的逐漸復(fù)航，都離不開民航系統(tǒng)工作人員的日夜堅(jiān)守,。今天（4月12日）的《一線抗疫群英譜》,，我們就來認(rèn)識(shí)武漢天河機(jī)場(chǎng)的一位工作人員戴宗東。

這兩天,，武漢天河機(jī)場(chǎng)恢復(fù)了商業(yè)客運(yùn)航班,，航站區(qū)管理部運(yùn)控中心主任戴宗東天不亮就開始在出發(fā)層引導(dǎo)旅客進(jìn)入航站樓。

在航站樓里,，戴宗東和同事們已經(jīng)連續(xù)工作了快三個(gè)月,。1月23日離漢通道關(guān)閉，離港航班停運(yùn),，但作為航站樓中樞神經(jīng)的運(yùn)控中心卻更忙了,。因?yàn)榈诙欤珖?guó)支援湖北的醫(yī)務(wù)人員就將陸續(xù)抵達(dá)武漢,。戴宗東和15人保障小分隊(duì)當(dāng)天就住進(jìn)了機(jī)場(chǎng),，協(xié)調(diào)各工種做好對(duì)接保障。

為了用最短的時(shí)間將前來支援的醫(yī)務(wù)人員和物資送到抗疫一線,，戴宗東制定了“一人盯一機(jī),、一機(jī)一方案”的工作思路，不斷優(yōu)化進(jìn)港保障流程,。忙的時(shí)候，他們小分隊(duì)日均要接打2000到3000通電話,，一天只能睡4個(gè)小時(shí),。

2月中旬，海南醫(yī)療隊(duì)抵達(dá)武漢,，馬上要趕去荊州支援,。按照原定方案，他們需要先乘坐機(jī)場(chǎng)大巴抵達(dá)市內(nèi),，再換乘去往荊州的大巴,。看到海南醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員衣著單薄,，戴宗東緊急調(diào)整了運(yùn)送方案,。

3月31日，機(jī)場(chǎng)迎來了防疫返程保障壓力最大的一天,，7000多名醫(yī)護(hù)人員同一天離鄂返程,。新疆援鄂醫(yī)療隊(duì)的一名隊(duì)員腳扭傷了，救護(hù)車將人送到機(jī)場(chǎng)時(shí),，只剩一小時(shí)就要登機(jī)了,。戴宗東立即協(xié)調(diào)安檢開啟專用通道，用擔(dān)架將她抬上飛機(jī)，保證隊(duì)員順利返程,。

在戴宗東和同事們的努力下,，從1月24日到4月7日，武漢天河機(jī)場(chǎng)共保障航班4481架次,，運(yùn)輸8.69萬人,、貨物16588.1噸。現(xiàn)在航班雖然逐漸恢復(fù)了,，但戴宗東說,，緊繃的弦還不能松，要繼續(xù)做好外防輸入,、內(nèi)防反彈的工作,。