中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒：等到規(guī)模上來之后,，產(chǎn)業(yè)成本也自然就得到控制了。那么未來它一定要回到市場化的規(guī)則上去,，我相信中國的新能源汽車,，加上未來一些智能技術的應用，一定會被我們的廣大客戶所接受,。

此輪新政中,，和新能源汽車同樣受到廣泛關注的還有二手車。新政中提到,，從今年5月1日到2023年底,，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。汽車經(jīng)銷商表示,，新政將降低二手車經(jīng)銷成本,，有望帶來銷售數(shù)量的提升。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒：二手車交易減征增值稅的政策,，對促進二手車專業(yè)化,、規(guī)范化，形成規(guī)模地流通,，將發(fā)揮積極的作用,，對汽車市場也是發(fā)揮一個極大的活躍的作用。

總臺央視記者徐速：此外,，新的政策中還包括支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車,。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，隨著新政落地,，會有一整套的實施細則出臺,，將對降低疫情影響、拉動內(nèi)需,、助力汽車市場回暖具有重要意義,。