央視網消息：有這樣一群人，他們技藝精湛,、執(zhí)著堅守，他們不斷創(chuàng)新,，追求極致,。航空發(fā)動機是飛機的心臟，給飛機發(fā)動機維修就是在心臟上做手術,，孫紅梅就是這個“主刀醫(yī)師”,。

航空發(fā)動機維修，世界機械維修中難度最高的技術之一,。2013年，一批某型軍用飛機發(fā)動機機匣損壞,，國內沒有成功修復這種機匣的案例,。如果無法修復，將意味著三十多架飛機變?yōu)閺U鐵,。孫紅梅主動請纓維修這批機匣,。機匣內部構造就像俄羅斯套娃,，一層又一層，故障點多發(fā)生在腔內,，查找困難,。

孫紅梅在機匣外殼上切割出半個手掌大小的窗口，通過仿真建模和封閉檢測搞清內部結構,，查找故障點,，而這個窗口不能開大，否則就會引發(fā)機匣變形,，只能報廢,。

有些故障點在切口的視線盲區(qū)，微型焊槍也無法準確完成焊接,。

那兩個月,，孫紅梅苦苦思索著解決方案，體重一下子減了十斤,。

通過鏡子反射找尋死角焊點,，實現(xiàn)精準仰焊，這一道工序后來被命名為“鏡面反光仰焊法”,。她成功解決了這款機匣死角故障的修復難題,。

最后的關鍵，就是把打開的窗口復原,。通過精確的工藝參數(shù),，她把修復的變形誤差控制在0.003毫米。產品修理精度不斷提升,，再一次實現(xiàn)了技術的跨越,。修復后的機匣，從性能到使用壽命,，與原配件沒有任何差別,。