移動(dòng)支付在北京公共交通領(lǐng)域的滲透應(yīng)用,，為首都百姓的公共出行帶來(lái)了切實(shí)便利。近日,，北京公共交通移動(dòng)支付應(yīng)用進(jìn)程再進(jìn)一步,，據(jù)北京市交通委宣布，在歷經(jīng)近5個(gè)月的公測(cè)后,，北京公共交通掃碼支付自5月16日實(shí)現(xiàn)“一碼通乘”,，廣大乘客通過(guò)北京一卡通、北京公交,、億通行三款A(yù)PP中的任意一款,，即可刷碼暢行北京公交、地鐵,，并可享受同一卡通刷卡乘車(chē)相同的票制票價(jià)優(yōu)惠,。至此，北京公共交通領(lǐng)域已正式形成了現(xiàn)金,、單程票,、一卡通、NFC手機(jī)一卡通,、二維碼多種支付方式并存的服務(wù)局面,。

北京市政交通一卡通供圖

北京公共交通支付穩(wěn)中求變實(shí)現(xiàn)多樣化

公共交通出行的便利性一直是衡量城市綜合服務(wù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。北京作為一座擁有2100多萬(wàn)常住人口的特大型城市,，工作日公共交通所承載的客運(yùn)量高達(dá)2000萬(wàn)人次,，且軌道交通及大部分地面公交均采用的是“分段計(jì)費(fèi)”運(yùn)營(yíng)模式，這些客觀挑戰(zhàn)使得北京公共交通移動(dòng)支付的革新步伐并不算最快,，但每一步邁進(jìn)也可謂穩(wěn)扎穩(wěn)打,。

以目前被廣泛應(yīng)用的NFC手機(jī)一卡通為例，去年兩會(huì)期間,，北京政協(xié)委員蔡昱提出關(guān)于取消虛擬卡收費(fèi)的提議,，同年7月，一卡通在北京市交通委統(tǒng)籌規(guī)劃下快速響應(yīng),，相繼取消了安卓,、蘋(píng)果手機(jī)一卡通開(kāi)卡費(fèi)用，這一“讓利于民”的舉措也令北京成為全國(guó)第一個(gè)全面取消手機(jī)交通卡收費(fèi)的城市,。而最近,，伴隨“一碼通乘”的全面落地,，北京公共交通移動(dòng)支付率先在全國(guó)進(jìn)入了“0門(mén)檻”應(yīng)用階段。

截至目前,，NFC手機(jī)一卡通的用戶(hù)量已達(dá)1500萬(wàn),；從北京一卡通、北京公交,、億通行陸續(xù)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,，二維碼用戶(hù)保守估計(jì)也已突破3000萬(wàn)。由此可見(jiàn),，北京公共交通領(lǐng)域在以單程票,、一卡通實(shí)體卡作為支付基礎(chǔ)保障的當(dāng)下，NFC手機(jī)一卡通,、二維碼為代表的移動(dòng)支付應(yīng)用正在呈現(xiàn)“后浪奔涌”的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。

此外，北京在全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通工作方面也取得一定成果,。目前,，由北京發(fā)行的京津冀互聯(lián)互通卡已可支持全國(guó)275個(gè)地級(jí)以上城市刷卡乘車(chē)，支持手機(jī)終端應(yīng)用的NFC手機(jī)一卡通也已覆蓋市場(chǎng)上蘋(píng)果,、安卓主流機(jī)型。

北京市政交通一卡通供圖

多種方式各有千秋保障不同人群需求

不久前,，微博平臺(tái)發(fā)起了一項(xiàng)“哪種公共交通支付方式最好用”的用戶(hù)調(diào)研,，結(jié)果顯示66.4%的用戶(hù)認(rèn)為NFC手機(jī)一卡通因支持息屏刷卡、快速識(shí)別等特點(diǎn),，使用體驗(yàn)更佳,，16.7%的用戶(hù)更偏好使用二維碼，15.3%的用戶(hù)依然愿意使用實(shí)體卡,，另有少量用戶(hù)喜歡選擇現(xiàn)金,、單程票等支付方式。盡管這一調(diào)研受限于平臺(tái)用戶(hù)屬性及樣本量等因素,，結(jié)果并非完全準(zhǔn)確,，但也在一定程度上反映了不同公共交通支付方式未來(lái)的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r(shí),，也說(shuō)明無(wú)論是哪種支付方式,，憑借自身的使用特點(diǎn)都有著特定的“擁護(hù)者”，正如即便在當(dāng)今移動(dòng)支付應(yīng)用大行其道的時(shí)代,，數(shù)量龐大的中老年群體,、學(xué)生群體依然因?yàn)槭褂昧?xí)慣以及學(xué)生卡特定優(yōu)惠政策等原因，偏好使用實(shí)體卡一般,。

我們看到,，北京公共交通領(lǐng)域的支付手段在這些年不斷推陳出新,，每一次改變都在朝著更加便捷的方向邁進(jìn)。如今應(yīng)用勢(shì)頭正猛的二維碼,、NFC手機(jī)一卡通,，也并非為完全取代單程票或?qū)嶓w卡而生，而是讓每一位乘客都能隨意所欲地選擇支付方式,，從而充分享受智慧交通所帶來(lái)的便捷,、高效、安全的出行體驗(yàn),。