日前

習(xí)近平總書記

對毛南族實現(xiàn)整族脫貧作出重要指示

在八桂大地引發(fā)熱烈反響

在毛南族脫貧致富的路上

鐵路建設(shè)也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用

這些年，國家在交通項目,、資金安排上給予毛南族很大支持,。貴南高鐵是廣西首條設(shè)計時速350公里的高鐵，也是國家“十三五”交通扶貧“雙百工程”16個鐵路項目之一,。這條高鐵正好穿過全國唯一的毛南族自治縣——環(huán)江縣,，并在環(huán)江設(shè)有車站。貴南高鐵建成后,，老鄉(xiāng)坐高鐵,，1小時能到南寧、貴陽,，10小時能到國內(nèi)主要中心城市,。

在距離首都2000多公里外,，承載著毛南族老鄉(xiāng)期盼的“幸福路”正加緊建設(shè)?？倳浀脑捳Z激勵著全體參建人員,，爭分奪秒把疫情耽誤的時間搶回來。

6月2日11時,，在貴南高鐵廣西段伊嶺巖雙線特大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場,，一榀長32.6米、重900噸的簡支箱梁被吊裝到指定橋墩的預(yù)接孔內(nèi),，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段南寧片區(qū)首榀箱梁成功架設(shè),。至此，貴南高鐵廣西段橋梁工程整體進(jìn)度過半,，貴南高鐵離全線通車再進(jìn)一步,。

▼▼▼戳視頻,，直擊工程現(xiàn)場

伊嶺巖雙線特大橋是貴南高鐵控制性工程，全長2578米,，共需架設(shè)箱梁75孔,。

由于伊嶺巖雙線特大橋跨越蘭海高速公路,，施工單位對上跨公路部分采用128米大跨度連續(xù)梁方案，將橋梁建設(shè)對高速公路的影響降到最低,。根據(jù)目前施工安排,，伊嶺巖雙線特大橋以平均每天架設(shè)2孔箱梁的進(jìn)度推進(jìn)，預(yù)計在今年8月中旬完成橋梁架設(shè)任務(wù),。

2018年開工建設(shè)以來,，貴南高鐵參建單位打出就近招工,、就近采買、技能培訓(xùn)等“組合拳”,。截至目前,，環(huán)江縣內(nèi)，中國鐵建十八局集團(tuán)等幾家參建單位已培訓(xùn)當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員,、農(nóng)民工2274人次,；使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員857人次、支付工資475.86萬元,；采購當(dāng)?shù)厣a(chǎn)物資價值3.7億元,；新修、改建道路連通30多個村寨,，方便5500多名村民出行,。

環(huán)江縣川山鎮(zhèn)東山村的扶貧產(chǎn)業(yè)園位于貴南高鐵九萬大山2號隧道出口處的小盆地內(nèi),。高鐵建設(shè)紅利為當(dāng)?shù)貛矸旄驳氐淖兓捍迕襁M(jìn)出的羊腸小路已被修成寬4米的陽光大道。如今,，運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛來來往往,、絡(luò)繹不絕。

今年5月,，環(huán)江毛南族自治縣退出貧困縣序列,。貴南高鐵將為毛南族走出廣西、走向世界搭起“金橋”,?！拔覀円欢ɡ斡浟?xí)近平總書記的囑托，把脫貧作為奔向更加美好新生活的新起點,，讓日子越過越紅火！”近日,，全國人大代表,、廣西環(huán)江毛南族自治縣縣長黃炳峰說。

貴南高鐵是廣西首條設(shè)計時速350公里的高鐵，也是國家“十三五”交通扶貧“雙百工程”16個鐵路項目之一,。截至目前,，這條鐵路廣西段路基土石方已完成設(shè)計總量的62%，橋梁工程已完成設(shè)計總量的50%,，隧道工程已完成設(shè)計總量的44.3%,。

全線預(yù)計將在2023年末建成通車，屆時毛南族老鄉(xiāng)1小時能到南寧,、貴陽,，10小時能到國內(nèi)主要中心城市。