解決了“銷路窄”,，還要解決“物流難”。農村冷鏈正是目前農村物流比較薄弱的環(huán)節(jié)之一,。只有解決好農村冷鏈“最先一公里”的問題,，才能為農產品質量及安全保障、農產品品牌化及標準化建設奠定基礎,。為此,，應進一步加強農村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)網絡基礎設施,、倉儲保鮮冷鏈物流設施、電子商務和物流快遞網點建設,，支持貧困地區(qū)參加各類產銷對接活動等,。此外，還要高度重視從源頭到終端的冷鏈物流監(jiān)管體系建設,，讓消費者更安心、放心地選擇來自于這些地區(qū)的農產品,。

當然,，無論何種商業(yè)模式，吸引消費者的最根本因素還是產品的品質,。外界的助推可能會引起一時的消費,，但要形成持續(xù)的消費效應，讓消費扶貧效果更加持久,，還是要靠產品和服務,。因此，消費扶貧應將重點放在提質上,，貧困地區(qū)可依托自身的農業(yè)資源,，以產品質量和特色服務為導向，堅持特色產業(yè)發(fā)展路徑,，尋優(yōu)推進,、錯位發(fā)展，形成地區(qū)具有市場競爭力的優(yōu)勢特色產業(yè)體系,。

今年的新冠肺炎疫情雖然給我國經濟社會發(fā)展帶來前所未有的沖擊,，但是我國如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決心沒有絲毫動搖。推動消費扶貧,、電商扶貧發(fā)展,，需要我們繼續(xù)動員和凝聚各方面力量，從而為全面建成小康社會,、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)注入強大動力,。（經濟日報-中國經濟網臧夢雅）