中國日前公布了第二季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，較去年同期增長3.2%,。這一數(shù)字給德國經(jīng)濟界和媒體帶來不小的“驚喜”。德國最知名時政雜志《明鏡》報道稱,，中國經(jīng)濟雖然在新冠肺炎疫情中第一個遭受重創(chuàng),，但也是第一個重新強勢反彈，標(biāo)志著中國經(jīng)濟增長發(fā)動機已重新開足馬力,。報道特別指出,，中國經(jīng)濟在第一季度大幅回落6.8%之后，在第二季度迅速實現(xiàn)了3.2%的增長,，世界上其他大國都無法取得這樣的成績,。

德國杜伊斯堡大學(xué)汽車研究中心主任杜登霍夫在報道中表示，中國是汽車工業(yè)的巨大希望,。他認(rèn)為,，當(dāng)前美國經(jīng)濟受疫情沖擊陷入混亂，歐洲疫情也尚未完全消除,。中國經(jīng)濟最快走出疫情陰影,，未來中國經(jīng)濟仍將大步向前發(fā)展。報道認(rèn)為,，中國經(jīng)濟復(fù)蘇對大眾,、寶馬和戴姆勒等德國汽車企業(yè)來說是重大利好。數(shù)據(jù)顯示,，2018年德國三大車企在中國銷量占全球銷量的35%,。

德新社的報道指出，中國經(jīng)濟重新開始增長,，得益于中國有效控制了疫情,。目前，中國新增新冠肺炎確診病例已經(jīng)非常少,，經(jīng)濟活動得以恢復(fù)正常,。國內(nèi)需求回升以及工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)全面恢復(fù)推動了經(jīng)濟復(fù)蘇。中國政府在疫情暴發(fā)后采取的一系列調(diào)控措施也對穩(wěn)定經(jīng)濟給予了有力支撐,。

不少分析指出,，盡管中國經(jīng)濟已經(jīng)開始恢復(fù)增長,，但其面臨的外部環(huán)境依然復(fù)雜。中國國內(nèi)部分企業(yè)還面臨較大困難,，國內(nèi)需求尚未徹底恢復(fù),，中國經(jīng)濟面臨的機遇與挑戰(zhàn)都不小。不過,，有一點可以肯定,，中國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟早已成為有機整體，世界各國通力合作,，共同努力才是抗擊疫情,、恢復(fù)經(jīng)濟的最好選擇。