當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布,,美國(guó)決定維持對(duì)歐洲最大飛機(jī)制造商空中客車公司的大型民用飛機(jī)征收15%關(guān)稅,。此外,美國(guó)將修改總價(jià)75億美元的歐盟產(chǎn)品課稅清單,,剔除英國(guó)和希臘部分產(chǎn)品,,添入同等數(shù)額的德國(guó)和法國(guó)產(chǎn)品。大型民用飛機(jī)以外的100多種歐盟產(chǎn)品被列入清單,,將繼續(xù)承受25%美方關(guān)稅,。
7月,,歐盟曾要求美國(guó)立即取消對(duì)空客征收關(guān)稅。對(duì)于美方維持關(guān)稅的決定,,空客公司表示“非常遺憾”,,法國(guó)官員更是表示或?qū)⒉扇》粗拼胧?/p>
恩怨十幾年:美歐航空公司補(bǔ)貼爭(zhēng)端
從2004年開始,美國(guó)與歐盟便因?yàn)閷?duì)大型航空公司的補(bǔ)貼問題爭(zhēng)端不斷,。當(dāng)時(shí),,美國(guó)向世貿(mào)組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空客公司提供非法補(bǔ)貼,,歐盟隨后也起訴稱美國(guó)政府向波音公司提供非法補(bǔ)貼,。
世貿(mào)組織曾裁定,美國(guó)和歐盟均存在對(duì)各自航空企業(yè)提供不合理補(bǔ)貼的問題,。美國(guó)政府去年10月依據(jù)其中一項(xiàng)裁決正式對(duì)75億美元?dú)W盟輸美產(chǎn)品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅,,今年2月又把針對(duì)歐盟大型民用飛機(jī)的關(guān)稅從10%上調(diào)至15%。
據(jù)悉,,世貿(mào)組織目前還在審理歐盟對(duì)美國(guó)的指控,。歐盟預(yù)計(jì)秋季會(huì)獲得批準(zhǔn),開始對(duì)美國(guó)商品加征關(guān)稅,。
法國(guó)官員:或?qū)⒉扇》粗拼胧?/strong>
此前,,世界貿(mào)易組織允許美國(guó)對(duì)價(jià)值75億美元的歐盟進(jìn)口商品征收最高100%的懲罰性關(guān)稅?!恫ㄊ款D環(huán)球報(bào)》13日?qǐng)?bào)道稱,,美國(guó)決定對(duì)歐盟產(chǎn)品維持現(xiàn)有的25%關(guān)稅稅率,暫時(shí)沒有威脅要提高稅率,。