工業(yè)和信息化部特派工作組成員唐和義：有一次，在生產(chǎn)當(dāng)中，由于當(dāng)時(shí)膠條的供應(yīng)，十分緊張,，即將面臨停工的風(fēng)險(xiǎn)。我們立即協(xié)調(diào),，并與膠條企業(yè)共同協(xié)商,，從當(dāng)天的產(chǎn)量中，調(diào)集了部分產(chǎn)品,，然后由專人“打飛的”運(yùn)到企業(yè),。

進(jìn)入3月之后，新興際華集團(tuán)醫(yī)用防護(hù)服日產(chǎn)量已達(dá)到14萬套,，產(chǎn)量占全國(guó)醫(yī)用防護(hù)服的40%,。

負(fù)壓救護(hù)車的“兜底采購(gòu)”與“風(fēng)雪接力”

負(fù)壓救護(hù)車也是抗疫急需的重要物資，被稱為“移動(dòng)的大號(hào)N95口罩”,。2月5日,，雷神山醫(yī)院交付使用，大量患者需要轉(zhuǎn)運(yùn),。中央指導(dǎo)組提前部署,，十天之內(nèi)，給武漢交付200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車,。而2019年,，我國(guó)負(fù)壓救護(hù)車的年產(chǎn)量只有50臺(tái)。這是一項(xiàng)幾乎不可能完成的任務(wù)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)陳克龍：因?yàn)檎麄€(gè)負(fù)壓救護(hù)車這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,，涉及到近萬個(gè)零部件，那個(gè)是不可能完成任務(wù)的,，（工信部）部黨組堅(jiān)決下決心,，要實(shí)行兜底采購(gòu)，要給企業(yè)吃定心丸,。

兜底采購(gòu),，戰(zhàn)“疫”時(shí)期的特殊措施。工信部向多家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出生產(chǎn)任務(wù)函,。對(duì)企業(yè)來說,，最難處是負(fù)壓救護(hù)車最重要的部分負(fù)壓隔離艙，沒有現(xiàn)成的,。

汽車企業(yè)就派人守在生產(chǎn)負(fù)壓隔離艙的工廠門口,。

上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞：我們的物流卡車司機(jī)蹲守了一天一夜，一直等到凌晨1點(diǎn)多,，第1批30個(gè)負(fù)壓設(shè)備零件,，然后連夜再?gòu)纳綎|開到無錫。無錫工廠里面,，我們的工人也是在這邊連夜等待,，零件一到馬上裝車。