“共享”制度創(chuàng)新成果,。三個(gè)片區(qū)的試驗(yàn)任務(wù)部分需要協(xié)同推進(jìn)，主要涉及互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù),、平行進(jìn)口等,。以昆明片區(qū)為“中樞”，與紅河片區(qū),、德宏片區(qū)建立制度創(chuàng)新聯(lián)席會(huì)議制度,，定期通告改革進(jìn)展、研究存在問題,、制定具體對(duì)策,，并建立成果分享機(jī)制，減少“走彎路,、重復(fù)做”,，共同探索形成一批具有代表性、體現(xiàn)云南“沿邊”與“跨境”特色的改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),。同時(shí)，探索“智慧政務(wù)”系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享,，拓展至片區(qū)間的政務(wù)服務(wù)系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)“一張網(wǎng)”跨區(qū)域?qū)徟?/p>

“共推”跨境產(chǎn)能合作。紅河,、德宏片區(qū)在跨境電商,、跨境物流和跨境金融等產(chǎn)業(yè)中，地緣優(yōu)勢(shì)明顯,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),、境外需求較旺。通過聯(lián)盟,，昆明片區(qū)將鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn),、裝備制造、貿(mào)易物流等產(chǎn)業(yè)主體設(shè)立區(qū)域分支機(jī)構(gòu),，向越南,、緬甸和老撾轉(zhuǎn)移勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，加大針對(duì)越南,、緬甸市場(chǎng)的研發(fā)制造,，并將部分中高端產(chǎn)品線落戶紅河片區(qū)、德宏片區(qū),，共同推動(dòng)區(qū)域跨境產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級(jí),，促進(jìn)生產(chǎn)要素跨區(qū)域流動(dòng)。

“共進(jìn)”招商引資項(xiàng)目,。進(jìn)一步發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),，探索建立招商引資跨區(qū)域合作平臺(tái)，組建“云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)招商聯(lián)盟”,，共同制定招商計(jì)劃,，共同舉辦招商推介，共同外出考察招商,，并對(duì)意向入?yún)^(qū)企業(yè),，根據(jù)各片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的互補(bǔ)性和差異性，相互推介引薦,，努力實(shí)現(xiàn)差異化與精準(zhǔn)化招商,。

“共筑”跨境物流通道。昆明片區(qū)空港航點(diǎn)覆蓋面廣,，紅河片區(qū),、德宏片區(qū)跨境陸路水路通道暢通，“水陸空立體化”的物流條件,，為區(qū)域跨境物流產(chǎn)業(yè)合作,，建設(shè)面向南亞東南亞國際大通道帶來了機(jī)遇。

據(jù)悉，三個(gè)片區(qū)通過聯(lián)盟積極探索建設(shè)覆蓋區(qū)域物流信息共享平臺(tái),，構(gòu)建發(fā)布物流需求,、交通運(yùn)力和貨運(yùn)價(jià)格等信息的物流管理系統(tǒng)，消除物流鏈“堵點(diǎn)”,，加速貨郵流通,，減輕企業(yè)成本，做到“眼光朝外,、服務(wù)國內(nèi)”,。