近日,，金融資本研究平臺如是金融研究院發(fā)布了一份題為《新基建,、新動能、新征程》的研究報告,。報告指出,，相關企業(yè)已經(jīng)站在新基建的風口上，將有賽道升維帶來的增量機會，未來想象空間巨大,。

如是金融研究院院長,、首席經(jīng)濟學家管清友表示，我國發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生重大轉變,，在以國內大循環(huán)為主體,、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局確立的背景下，數(shù)字經(jīng)濟是雙循環(huán)的主要著力點,，賦能產業(yè)轉型升級,，新基建是數(shù)字經(jīng)濟的重要載體，乘數(shù)效應可期,。

據(jù)估算,，2020年至2025年，我國新基建能帶動投資11萬億元,，平均增速10%,，符合產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展方向的新一代信息技術及其應用是未來經(jīng)濟的主要增長點。

報告梳理了新基建七大產業(yè)鏈,，即5G,、人工智能、大數(shù)據(jù),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、特高壓、城際高鐵和軌道交通中主要企業(yè)的參與情況,，涉及約500家企業(yè),。報告將這些企業(yè)分為三類。第一類是實力雄厚的綜合巨頭,，以華為,、阿里巴巴、騰訊為代表,。第二類是賽道升維的老牌強者,，代表企業(yè)是聯(lián)想、京東方,、紫光股份,。第三類是快速搶跑的垂直新銳，代表企業(yè)包括寧德時代,、科大訊飛,、匯川技術、四維圖新,。

上述10家核心代表企業(yè)實力如何,？報告顯示,，入選的10家企業(yè)中，除了未上市的華為,，另外9家上市企業(yè)市值綜合達到10.1萬億元,。假如華為上市且市值不低于2.3萬億元，10家公司的總市值將超過12.4萬億元,，相當于2019年北上廣深4個城市地區(qū)生產總值的總和,，占2019年我國GDP的12.5%。

雖然這些企業(yè)實力雄厚,，但也呈現(xiàn)出明顯區(qū)分,。報告提出，隨著新基建的崛起,，綜合巨頭企業(yè)和垂直新銳企業(yè)受到高度關注,，在二級市場備受追捧，但老牌強者卻有些尷尬,。一般來說,，老牌強者不僅有傳統(tǒng)業(yè)務作為堅實的護城河，還有賽道升維帶來的增量機會,，未來想象空間巨大,，但這并沒有被市場充分認識到，亟待重新審視和價值重估,。