近日,，金融資本研究平臺(tái)如是金融研究院發(fā)布了一份題為《新基建,、新動(dòng)能、新征程》的研究報(bào)告,。報(bào)告指出,，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)站在新基建的風(fēng)口上，將有賽道升維帶來的增量機(jī)會(huì),，未來想象空間巨大,。

如是金融研究院院長(zhǎng)、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友表示,，我國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局確立的背景下,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是雙循環(huán)的主要著力點(diǎn),，賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新基建是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要載體,，乘數(shù)效應(yīng)可期。

據(jù)估算,，2020年至2025年,，我國(guó)新基建能帶動(dòng)投資11萬(wàn)億元，平均增速10%,，符合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展方向的新一代信息技術(shù)及其應(yīng)用是未來經(jīng)濟(jì)的主要增長(zhǎng)點(diǎn),。

報(bào)告梳理了新基建七大產(chǎn)業(yè)鏈，即5G,、人工智能,、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、特高壓、城際高鐵和軌道交通中主要企業(yè)的參與情況,，涉及約500家企業(yè),。報(bào)告將這些企業(yè)分為三類。第一類是實(shí)力雄厚的綜合巨頭,，以華為,、阿里巴巴、騰訊為代表,。第二類是賽道升維的老牌強(qiáng)者,，代表企業(yè)是聯(lián)想,、京東方,、紫光股份。第三類是快速搶跑的垂直新銳,，代表企業(yè)包括寧德時(shí)代,、科大訊飛、匯川技術(shù),、四維圖新,。

上述10家核心代表企業(yè)實(shí)力如何,？報(bào)告顯示,，入選的10家企業(yè)中，除了未上市的華為，另外9家上市企業(yè)市值綜合達(dá)到10.1萬(wàn)億元,。假如華為上市且市值不低于2.3萬(wàn)億元,，10家公司的總市值將超過12.4萬(wàn)億元，相當(dāng)于2019年北上廣深4個(gè)城市地區(qū)生產(chǎn)總值的總和,，占2019年我國(guó)GDP的12.5%,。

雖然這些企業(yè)實(shí)力雄厚，但也呈現(xiàn)出明顯區(qū)分,。報(bào)告提出,，隨著新基建的崛起，綜合巨頭企業(yè)和垂直新銳企業(yè)受到高度關(guān)注,，在二級(jí)市場(chǎng)備受追捧,，但老牌強(qiáng)者卻有些尷尬。一般來說,，老牌強(qiáng)者不僅有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)作為堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河,，還有賽道升維帶來的增量機(jī)會(huì)，未來想象空間巨大,，但這并沒有被市場(chǎng)充分認(rèn)識(shí)到,，亟待重新審視和價(jià)值重估。