菜鳥日本倉外景觀。菜鳥供圖
在谷倉美西倉,員工做好防疫措施,。谷倉海外倉供圖
在菜鳥比利時(shí)倉,,員工正在裝車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,。菜鳥供圖
中國建材迪拜倉外,,塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)正整裝待發(fā)。中國建材集團(tuán)供圖
9月1日,中國首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列從重慶成功開行,。新華社記者唐奕攝
當(dāng)前,,新冠肺炎疫情仍在全球加速蔓延,給世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來巨大沖擊,。同時(shí),,也促使各國消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變,部分線下需求轉(zhuǎn)移至線上,,直接對(duì)應(yīng)終端消費(fèi)者的跨境電商逆勢(shì)增長,。然而,特殊時(shí)期,,各國貿(mào)易政策波動(dòng),,國際物流運(yùn)力減少,全球供應(yīng)鏈體系不穩(wěn)定性持續(xù)上升,。
作為跨境供應(yīng)鏈的主力,,海外倉是跨境電商、跨境零售本土化的關(guān)鍵基石,。配送時(shí)效快,、運(yùn)輸成本低、購物體驗(yàn)好……憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì),,疫情之下,,海外倉的重要性進(jìn)一步提升。近期,國家和地方多次出臺(tái)政策鼓勵(lì)支持海外倉建設(shè),,將其視為穩(wěn)出口,、穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措。
近年來,,越來越多的中國企業(yè)出海布倉或借倉出海,,海外倉發(fā)展迅速。國內(nèi)各跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)企業(yè)已建海外倉超1200個(gè),,服務(wù)范圍覆蓋全球,。無論是助力國際抗疫,還是促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,,抑或是推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),,中企海外倉的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),日漸成為中國制造走向海外的主支點(diǎn)和中國開展對(duì)外合作的新通道,。
多倉配合限期必達(dá)
海外疫情形勢(shì)日益嚴(yán)峻,,居民防護(hù)用品需求急劇上升。來自浙江青田的倪佩劍已在西班牙工作生活22年,。面對(duì)來勢(shì)洶洶的疫情,,作為菜鳥西班牙倉的負(fù)責(zé)人,他毅然選擇堅(jiān)守崗位,?!爱?dāng)?shù)睾芏嗝癖娡ㄟ^我們拿到了國內(nèi)發(fā)來的防疫物資和生活必需品,我深深感到西班牙倉責(zé)任重大,,必須隨時(shí)待命,。”這是被問及為何不回國時(shí),,倪佩劍作出的回答,。
為避免孩子交叉感染,倪佩劍將小孩送到親戚家居家隔離,。在做好疫情防控的前提下,,他與西班牙員工一起,天天在倉庫里打包,、裝車,。他們還陸續(xù)向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院和路面執(zhí)勤人員捐贈(zèng)口罩、手套,、免洗手液等防疫物資。
然而,,伴隨疫情加重,,西班牙倉的配送合作方西班牙郵政出現(xiàn)大面積癱瘓,尾程配送面臨挑戰(zhàn)。眼瞅著每日增長的訂單,,倪佩劍犯了難,。一旦配送中斷,倉庫停擺,,商家的貨發(fā)不出去,,急需用品送不到家,這損失可就大了,。
此時(shí),,菜鳥智能物流骨干網(wǎng)起了作用。在西班牙郵政大面積癱瘓后,,菜鳥智能系統(tǒng)緊急切換至其他商業(yè)快遞公司,,確保了倉內(nèi)貨物順利送出。
“快速交付是關(guān)鍵,。而自建重要節(jié)點(diǎn),,是保障快速交付的關(guān)鍵?!辈锁B出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉表示,。2018年12月,菜鳥在比利時(shí)列日投建eHub(數(shù)字貿(mào)易中樞),,并以此為中心,,建起輻射歐洲重點(diǎn)國家的卡班網(wǎng)絡(luò)?!霸偌由隙鄺l國內(nèi)到列日的包機(jī)航線和數(shù)字化智能化平臺(tái),,可以保證倉發(fā)三日達(dá)的配送效率?!?/p>
谷倉海外倉是深圳一家專注為跨境電商提供海外倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè),。“受疫情影響,,口罩等防疫用品的訂單大幅增長,。我們能做的,就是想盡一切辦法,,確保國內(nèi)的防疫物資盡快輸送到海外最需要的地方,。”谷倉副總經(jīng)理陳凱斌說,。
他給記者講了一個(gè)故事,。歐洲疫情暴發(fā)后,廣州某家生產(chǎn)額溫槍的企業(yè)有10萬支額溫槍需要發(fā)往意大利和西班牙,,但那時(shí)兩國的清關(guān)和碼頭操作基本停擺,。如何把這批緊缺的物資送過去,成了一道難題。
谷倉了解情況,,并對(duì)海外實(shí)際進(jìn)行分析后,,認(rèn)為法國當(dāng)時(shí)物流狀況稍好、清關(guān)較快,,便為該企業(yè)制定了由谷倉法國倉中轉(zhuǎn)的方案,。分秒必爭(zhēng),說干就干,!待物資一抵法國,,法國倉抽調(diào)專門人手,開通綠色通道,,將物資直送意大利倉和西班牙倉,。三倉密切配合,極大提升了防疫物資在當(dāng)?shù)氐姆职l(fā)時(shí)效,。
疫情期間,,這樣的故事還有很多。正是如此,,來自中國的優(yōu)質(zhì)防疫物資和生活必需品才能源源不斷地從海外倉送到各國消費(fèi)者手中,。
真正實(shí)現(xiàn)“全球賣”“全球買”
福州德塔電源技術(shù)有限公司是一家全球性發(fā)電設(shè)備制造商,自2019年入駐中國建材迪拜海外倉以來,,一直在倉存貯發(fā)電機(jī)組,。“很多同類企業(yè)都受到疫情影響,,但福州德塔的業(yè)務(wù)不降反升,,一個(gè)重要原因就是海外倉庫存可在本土銷售配送?!敝薪ú募瘓F(tuán)進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理王立鶴說,。
疫情期間,亞馬遜FBA倉庫數(shù)次限制貨物入庫,。國內(nèi)不少跨境電商和出口企業(yè)表示,,疫情讓大家有更多思考,其中之一就是意識(shí)到海外倉的重要性,。
海外倉面積有大有小,,但無論大小,其背后都聯(lián)系著千萬家中國制造企業(yè),?!翱缇畴娚涛锪骱秃M鈧}成為‘穩(wěn)外貿(mào)’的重要支撐?!鄙虅?wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院電子商務(wù)研究所所長張莉指出,。
自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,,國家和各地多次出臺(tái)政策鼓勵(lì)支持海外倉建設(shè),,培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,。
6月28日,穩(wěn)外貿(mào)工作座談會(huì)召開,。進(jìn)一步提出鼓勵(lì)引導(dǎo)多元投入建設(shè)海外倉,,加大對(duì)帶動(dòng)中小企業(yè)出口的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的支持,培育新的外貿(mào)增長點(diǎn),。
7月1日,,在黃埔海關(guān)下屬的沙田海關(guān),一批假發(fā)通過菜鳥關(guān)務(wù)系統(tǒng)“秒級(jí)”清關(guān),,隨后乘機(jī)飛往菜鳥比利時(shí)列日海外倉,。同一天,在深圳海關(guān),,由菜鳥承運(yùn)的550件衛(wèi)浴臺(tái)盆也快速通關(guān),,前往印度尼西亞海外倉。
通關(guān)效率由天到秒,,得益于海關(guān)總署發(fā)布的跨境出口新政,。相較傳統(tǒng)出口模式,跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉兩種模式可簡(jiǎn)化申報(bào),、便利通關(guān),。新政已在北京等22個(gè)海關(guān)展開試點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,此舉將出口海外倉模式納入跨境電商監(jiān)管,,填補(bǔ)了海關(guān)在該領(lǐng)域的政策空白,使海外倉成為外貿(mào)企業(yè)保出口,、保增長的重要通道,。
由于居家時(shí)間增多,中國生產(chǎn)的掃地機(jī)器人,、電視機(jī),、健身器材、電子產(chǎn)品等海外需求增長明顯,?;诖耍锁B歐洲海外倉9月日均訂單較4月增長12倍,?!霸S多國家公共交通停擺,部分國家還為購買自行車提供補(bǔ)貼,,自行車成了熱門,。一些賣家為此還在海外倉備了比以往多3到4倍的貨,。”熊偉說,。
在進(jìn)口方面,,海外倉也扮演重要角色。近期,,天貓國際宣布升級(jí)海外倉業(yè)務(wù),,正式發(fā)布“海外直購”。這意味著,,借助海外倉,,不僅高品質(zhì)的中國制造可以走向世界,國外的潮流新品也能來到中國,,真正實(shí)現(xiàn)“全球賣”“全球買”,。
對(duì)此,王立鶴表示,,當(dāng)前全球物流不暢,、貿(mào)易萎縮,海外倉在穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上發(fā)揮了調(diào)節(jié)器,、緩沖劑的作用,,同時(shí)也助力推動(dòng)形成國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
網(wǎng)上絲綢之路新驛站
經(jīng)貿(mào)合作是建設(shè)“一帶一路”的重要方面,。今年1-8月,,中國企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達(dá)118億美元,同比增長31.5%,。
近年來,,海外倉成為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和渠道,被譽(yù)為網(wǎng)上絲綢之路的“驛站”,,激發(fā)了沿線發(fā)展活力和合作潛力,。有專家表示,它讓沿線國家的民眾在家門口就能“淘寶”,,大大提升了用戶體驗(yàn),。
中建材集團(tuán)進(jìn)出口有限公司致力于打造“跨境電商+海外倉”模式。海外企業(yè)用戶只需在中建材易單網(wǎng)線上下單,,就能通過迪拜海外倉享受本土化配送,、售后等服務(wù)。
“當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)和民眾對(duì)我們?cè)诘习萁ㄔO(shè)和運(yùn)營海外倉普遍持歡迎態(tài)度,,充分認(rèn)可海外倉對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用?!蓖趿ⅩQ講到,,我們不僅為阿聯(lián)酋乃至中東地區(qū)帶去優(yōu)質(zhì)的中國建材產(chǎn)品,,還主動(dòng)融入當(dāng)?shù)兀鉀Q了一部分民眾的就業(yè),。
迪拜海外倉在運(yùn)營過程中,,發(fā)現(xiàn)阿聯(lián)酋制造業(yè)發(fā)展迅猛,但并沒有能夠?qū)Ρ镜刭Y源進(jìn)行整合的工業(yè)品網(wǎng)站,。于是,,他們創(chuàng)造性地提出“SINOPRO中東工業(yè)品平臺(tái)”的概念,并建立Sinopro.ae網(wǎng)站,。通過這個(gè)平臺(tái),一方面,,可以幫助企業(yè)在“一帶一路”沿線對(duì)接項(xiàng)目需求,,解決采購難題;另一方面,,也為阿聯(lián)酋本地供應(yīng)商提供展示渠道,,讓他們參與項(xiàng)目建設(shè),享受“一帶一路”倡議帶來的紅利,?!艾F(xiàn)在平臺(tái)注冊(cè)供應(yīng)商超過500家,其中很多是當(dāng)?shù)貜S家,?!蓖趿ⅩQ表示,這有力地支持了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展,。
疫情之下,,中歐班列成為“一帶一路”沿途一道亮麗的風(fēng)景線。在全球航空,、海運(yùn)出現(xiàn)不同程度禁飛,、停運(yùn)、減運(yùn)等情況下,,作為陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”,,中歐班列表現(xiàn)出安全高效的優(yōu)勢(shì)?!澳壳?,谷倉已完成對(duì)武漢、鄭州,、成都,、重慶、長沙等城市的布點(diǎn),,探索建設(shè)依托中歐班列的內(nèi)地中轉(zhuǎn)倉,?!标悇P斌說,頭程鏈路的暢通與否,,對(duì)貨入海外倉時(shí)效影響很大,。豐富頭程運(yùn)輸方式,能有效應(yīng)對(duì)疫情期間物流的不可控因素,。
4月,,商務(wù)部印發(fā)《進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列作用應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費(fèi)工作的通知》,提出鼓勵(lì)有實(shí)力的中歐班列平臺(tái)公司或相關(guān)物流企業(yè)同沿線國家海外倉,、境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)及商貿(mào)物流園區(qū)對(duì)接合作,。
“嗚——”伴著一聲汽笛長鳴,9月1日,,中國首趟滿載服裝鞋帽,、生活家居、日用百貨等商品的中歐班列(重慶)跨境電商B2B出口專列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站,,開往匈牙利布達(dá)佩斯,。“跨境電商B2B+中歐班列+海外倉”模式成為出口新選擇,,更多的中國企業(yè)將通過這一途徑,,推動(dòng)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn),。