2020年,，疫情給世界造成巨大沖擊。新冠肺炎疫情在全球蔓延后,，航空和海運等運輸通道被迫關(guān)閉或減運,，但中歐班列卻將防疫物資送到亞歐大陸的另一端，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”,。格列申是莫斯科一家國際物流公司的負(fù)責(zé)人,，在對接中歐班列的工作中,，他對此深有感觸,。

早晨8點,，格列申駕車從位于莫斯科市中心的辦公室出發(fā)，前往距離市中心30多公里的中俄別雷拉斯特物流中心,。在過去四年中,，他在這條路上往返了上百趟。當(dāng)?shù)卣驗槲锪髦行捻椖扛又匾曋苓叺缆返母脑?，也促使附近區(qū)域更加活躍,。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

我們現(xiàn)在就在接近莫斯科的中央環(huán)線，

不遠(yuǎn)處就是列寧格勒大道,，

它穿過我們的物流中心,。

可以看到這里正在建設(shè)輔路，

建成后可以盤活（物流中心）附近區(qū)域,。

別雷拉斯特物流中心是中俄兩國首個物流基礎(chǔ)設(shè)施合作項目,，由兩國企業(yè)共同建設(shè)。今年7月底,，由遼寧沈陽開往這里的中歐班列抵達(dá),，標(biāo)志著中俄兩國間中歐班列的常態(tài)化開通。

近年來,，依托“一帶一路”倡議,，中歐班列多個通道在莫斯科匯集，使這里成為中歐班列的中轉(zhuǎn)樞紐和重要終端市場,。別雷拉斯特物流中心的職能就是對接這些班列,，承載貨物集散、中轉(zhuǎn),、倉儲,、清關(guān)、配送等服務(wù),。

新冠肺炎疫情在全球蔓延后,，航空和海運等運輸通道被迫關(guān)閉或減運，中歐班列卻搭載著大量抗疫物資入境俄羅斯,，陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”展現(xiàn)出安全高效的強大優(yōu)勢,。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

我們物流中心接收的第一列班列，

運送的正是當(dāng)時急需的防疫物資,，

我們也是提供給了相關(guān)的醫(yī)療機構(gòu),。

從最初每周一列，到平均每天一列,、兩天三列,，2019年12月底物流中心投產(chǎn)運營以來,，作為負(fù)責(zé)物流中心運營工作的格列申，參與并見證了物流中心快速成長的過程,。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

目前我們已經(jīng)處理超過2.5萬個集裝箱,，

集裝箱處理的增長趨勢是，

今年第一季度完成了總量的10%,，

第二季度完成了總量的40%,，

到了第三季度，

總量的一半也就是50%馬上就完成了,。

格列申目前正在為第二天接收貨物做清關(guān)倉庫的準(zhǔn)備工作,。按計劃，接下來將有一列從中國綏芬河出發(fā)的貨運班列駛抵物流中心,，裝載的是一家中國車企在俄羅斯生產(chǎn)所需的配件,。中歐班列的運力運能充分釋放帶來的清關(guān)壓力，對于格列申來說是幸福的煩惱,。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

現(xiàn)在可以看到清關(guān)倉庫是空的,，

這說明所有貨物的手續(xù)都做完了，

可以空出位置給明天,。

從綏芬河開來的班列,，

我們的同事也會和海關(guān)工作人員一起，

完成清關(guān)工作,，

最盼望的事就是這里很快能變空,。

這里變空了，說明清關(guān)速度快,，

那是最好的,。

格列申說，依托中歐班列的高效運行,，中俄兩國間的企業(yè)往來與合作在疫情下并沒有停止,。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

在未來兩到三個星期內(nèi)，

我們將測試莫斯科經(jīng)加里寧格勒

前往歐洲的班列,，

以及（歐洲）經(jīng)加里寧格勒

返回莫斯科的班列,。

從加里寧格勒開出的班列，

可以往返奧地利,、斯洛伐克等歐洲國家,，

這樣就形成了通過別雷拉斯特物流中心

往返中歐的鐵路貨運走廊。

俄羅斯鐵路股份公司總經(jīng)理別洛佐羅夫：（中歐班列）持續(xù)增長已經(jīng)全面超過了其他運輸方式,。

作為共建“一帶一路”項目,，中歐班列在疫情常態(tài)化背景下穩(wěn)定有序運營，為各國復(fù)工復(fù)產(chǎn),，提振經(jīng)濟起到了良好的示范作用,。這不僅有利于班列沿線國家,，更惠及全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和發(fā)展。