【拼搏之旅】

創(chuàng)業(yè)達(dá)人要在長三角打造"創(chuàng)業(yè)小三角"

在京滬高鐵直播間內(nèi)，來自徐州的主播劉佳與大家分享自己創(chuàng)業(yè)的故事,。他是一名80后,，也是一名地地道道的徐州人。2002年,，他考上了上海同濟(jì)大學(xué)軟件工程專業(yè),，一個人坐了一夜的綠皮火車到上海求學(xué)；2006年,，畢業(yè)后的他留在了上海工作,。2013年，他已經(jīng)成為一家上市公司的副總經(jīng)理,。彼時,，正值30歲的劉佳，開始籌劃40歲的工作目標(biāo)：回徐州創(chuàng)業(yè),。

是什么讓他放棄上海的高薪工作,，回老家創(chuàng)業(yè)的呢？劉佳在直播中坦言,，隨著高鐵開通,，長三角區(qū)域交通更加便捷，他每次回老家,，都能感覺到徐州的日新月異,。2014年，他帶著夢想回到了家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),。從組裝辦公家具開始,，到組建團(tuán)隊，建立管理體系，劉佳硬生生將自己從一個"技術(shù)宅"變成"創(chuàng)業(yè)達(dá)人",。因為有在上海工作的經(jīng)驗,，劉佳意識到，上海有他需要的技術(shù)和市場,，于是他在上海也開了一家公司,。

"上海公司側(cè)重技術(shù)和市場,，徐州則主要是研發(fā),。"京滬高鐵將他的"雙城"創(chuàng)業(yè)模式發(fā)揮得更加淋漓盡致。早上,，上海公司需要的跨境電商支付業(yè)務(wù)支持，中午,，徐州的工作人員就能趕到上海自貿(mào)區(qū),，現(xiàn)場處理；中午上海張江獲得最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)芯片和解決方案,，下午已經(jīng)在徐州的研發(fā)中心投入測試,。

"我覺得，我們公司就是長三角一體化的受益企業(yè),。就拿京滬高鐵來說,，我的兩個公司分別在上海、徐州,，一個是京滬高鐵起始站,，一個是京滬高鐵進(jìn)出江蘇的第一站，兩個公司對接起來也很方便,。"劉佳告訴記者,，他們公司在蘇南很多城市都有業(yè)務(wù)，也經(jīng)常要坐高鐵去談業(yè)務(wù),。

最近,，他又將目光瞄向京滬線上的另一重要樞紐點——南京。他說,，"前段時間我去過南京的軟件谷,，感受到了那里的創(chuàng)業(yè)氛圍，讓我非常心動,，我準(zhǔn)備在南京開一家分公司來拓展業(yè)務(wù),。"這樣一來，在京滬這一條線上,，在長三角這片區(qū)域,，劉佳就能打造起自己的"創(chuàng)業(yè)小三角"。

劉佳的家鄉(xiāng)徐州，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市,，2019年徐州GDP總量達(dá)到7151億元,，被認(rèn)為是"萬億俱樂部"潛力股之一。不僅是徐州,，整個長三角地區(qū)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍,、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,，三省一市都在努力發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特點,，緊扣"一體化"和"高質(zhì)量"兩個關(guān)鍵點，推進(jìn)長三角區(qū)域一體化的快速發(fā)展,。

目前,，長三角三省一市的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)占到了全國的四分之一，是拉動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力引擎,。今年第一季度,，受疫情影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到?jīng)_擊,，但是進(jìn)入第二季度后,，隨著疫情得到有效控制，企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐明顯加快,，各地經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)回升趨勢。其中,，江蘇,、安徽和浙江三省上半年經(jīng)濟(jì)增速均已由負(fù)轉(zhuǎn)正。

【驚喜之旅】

直播間好禮送不停,，網(wǎng)友直呼"求中獎"

在持續(xù)3個小時的直播中，獎品送不停,，吸引網(wǎng)友紛紛在直播聊天區(qū)蓋樓"求中獎",。