新華社北京10月11日電題：用戶企業(yè),、共享工廠……“新賽道”你跟上了嗎,？

新華社記者張辛欣

“大塊頭”汽車也能個性定制、智能平臺可以自主對接供需,、同一流水線上的產(chǎn)品都對應不同的“主人”……今年以來,，數(shù)字技術加速產(chǎn)業(yè)變革，制造業(yè)出現(xiàn)了不少新現(xiàn)象,。

從大規(guī)模到個性化,、從“渠道為王”到“用戶定義”、從自有工廠到共享協(xié)同,，新制造在很多地方顛覆了傳統(tǒng)模式,，為人們帶來新體驗，為產(chǎn)業(yè)找到突破點,。究竟什么是新制造,？新制造又將改變什么？

理念的變革：為誰而造

2020年的秋天,，制造業(yè)“闖入”了一只“犀?！薄?月，阿里巴巴新制造平臺——犀牛智造對外亮相,。過去3年里,，通過和淘寶上200多個中小商家試點合作，“犀牛”跑通了小單起訂,、快速反應的柔性模式,，實現(xiàn)按需生產(chǎn)。

傳統(tǒng)模式下,，企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)線的能力和經(jīng)驗來確定產(chǎn)能,，而數(shù)字與制造的結合，可讓工廠不受生產(chǎn)線制約,，品牌從生產(chǎn)能力中“釋放”,，消費者也可擁有更個性化的產(chǎn)品與服務?？梢?00件起訂,、7天交貨、庫存降低約30%——“犀?！钡摹瓣J入”引發(fā)了不小的波瀾,。

為誰而造，是推動制造業(yè)變革的重要邏輯,。新制造,，聚焦的是從供給到需求的轉變。

“讓用戶定義生產(chǎn),?！痹谡劶爸悄茈妱悠嚺c傳統(tǒng)汽車最大的不同時，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌告訴記者,，是按照用戶喜好個性化配置,、根據(jù)用戶需要帶動產(chǎn)業(yè)鏈技術升級。

“我們要做一個用戶企業(yè),?！备布壹忣I域的博洋集團董事長戎巨川認為，無論環(huán)境如何變化,，更貼近需求始終是企業(yè)追尋的方向,，要用信息手段加深對市場的認知，加大與市場的連接,。

工信部數(shù)據(jù)顯示,，截至今年6月，全國工業(yè)電子商務普及率達到63%,，制造業(yè)重點行業(yè)骨干企業(yè)雙創(chuàng)平臺普及率超過84.2%,。用技術更了解需求、讓需求定義制造,，是當前發(fā)展的方向,。

“新制造的重點不在制造本身,，而是通過技術實現(xiàn)供需匹配，把消費互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)緊密結合,，構建新優(yōu)勢,。”中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍認為,，這對促進產(chǎn)業(yè)與消費雙升級,，暢通經(jīng)濟循環(huán)意義重大。

方式的升級：由誰來造

今天,，制造是什么樣子,？走進杭州一家服裝工廠，你會發(fā)現(xiàn)一些端倪：每塊面料都有專屬ID,，吊掛衣架自動分配至工位,，車間同時為多個品牌服務……共享、協(xié)同正成為關鍵詞,。

未來,，由誰來造？互聯(lián)網(wǎng)衍生的“共享模式”,，正在重塑制造業(yè),。

上半年，福建石獅首個“共享工廠”落地,，為中小企業(yè)提供生產(chǎn)場所、倉儲配套,，為接單難的企業(yè)提供訂單,。縱然面對疫情影響,，通過共享協(xié)同,，12萬件海外服裝很快上線生產(chǎn)；在很多城市,，輕工企業(yè)把接單,、設計、組裝等環(huán)節(jié)拆分共享,，降低市場風險,，集成供應鏈能力……

從“做制造要先建廠”到只要有想法就能付諸實踐，共享工廠的推出提高資源利用效率,、降低生產(chǎn)成本,，也讓很多中小企業(yè)不再受限于制造能力，更專注于自身優(yōu)勢和業(yè)務創(chuàng)新,。

有共享制造,，更有創(chuàng)新協(xié)同,。

整合產(chǎn)業(yè)鏈及配套設施，北京精雕科技集團與門頭溝地區(qū)合作打造快速制造平臺,，面向中小企業(yè)開放機電科技產(chǎn)品制造能力,，加速孵化創(chuàng)新；投資建廠的同時引進合作伙伴,、為平臺上的企業(yè)建設信息化系統(tǒng),，聯(lián)想在賦能中小企業(yè)的過程中實現(xiàn)供應鏈聚合……通過協(xié)同創(chuàng)新，很多企業(yè)在重塑優(yōu)勢,。

“制造不是單槍匹馬或簡單的合作,，而是尋求長遠的共贏?！甭?lián)想集團高級副總裁關偉認為,，從由工廠做產(chǎn)品到由品牌建生態(tài)，方式的升級既是將管理延伸,，更是讓創(chuàng)新集成,，有助于實現(xiàn)穩(wěn)定、高效生產(chǎn),，激發(fā)更多活力,。

價值的再塑：超越造物本身

不局限于造物本身，產(chǎn)品與文化,、消費等加速融合重塑著制造的價值,。

服裝品牌愛慕在工廠開設工坊，體驗非遺刺繡為主的工業(yè)旅游加速興起,，把工廠“搬進”市場,，生產(chǎn)制造成為時下流行的“消費品”。

經(jīng)過4萬多用戶在網(wǎng)絡社區(qū)的“票選”,，第四屆NIO Day（蔚來日）選定在成都舉辦,。“這是我們與用戶的‘赴約’,，地點,、方式、嘉賓等都會充分吸納用戶意見,?！崩畋笳f，蔚來正在構建和完善車友互動社區(qū),，“讓一群有趣的人聚在一起,，分享愉悅的生活方式”。

消費升級包含了消費者多方面訴求,，引發(fā)情感共鳴,、帶來快樂和美的享受,，是新制造的一個著力點。

今年以來,，不少企業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺配置資源,、柔性轉產(chǎn)、穩(wěn)鏈固鏈,，有力支撐了經(jīng)濟恢復,。在數(shù)字技術的賦能下，制造與服務邊界不斷淡化,。

工信部數(shù)據(jù)顯示,，目前全國有影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已超過70個，服務的工業(yè)企業(yè)數(shù)量超過40萬家,。

“制造業(yè)網(wǎng)絡化協(xié)同,、服務化延伸趨勢明顯?！惫ば挪啃畔⒓夹g發(fā)展司司長謝少鋒說,，下一步將打造多層次、系統(tǒng)化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系,，培育跨行業(yè),、跨領域的綜合型平臺，加快將供應鏈向供應網(wǎng)絡轉變,，制造向服務等多領域延伸,。