第十一屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇暨2020北部灣國際門戶港合作峰會開幕式現(xiàn)場,。新華社記者曹祎銘攝
新華社南寧10月16日電題:中國—東盟港口深度合作筑牢區(qū)域經(jīng)貿(mào)穩(wěn)定器
新華社記者潘強,、朱麗莉、黃耀滕
“今年1月至9月,,北部灣港口吞吐量逆勢上揚,,貨物和集裝箱吞吐量同比增長21.68%和34.93%,充分顯現(xiàn)了中國與東盟合作的強勁增勢與潛力,?!敝袊煌ㄟ\輸部部長李小鵬在第十一屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇開幕致辭時說。
10月15日,,第十一屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇在廣西南寧舉行,,與會嘉賓就國際門戶港、港口城市合作等關(guān)鍵詞進行深入探討,。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,,即便遭遇新冠肺炎疫情,但中國與東盟的港口合作受影響程度較小,,日趨深化的港口合作正成為區(qū)域經(jīng)貿(mào)穩(wěn)定器,,推動雙邊關(guān)系更上一層樓。
中國與東盟國家海陸相連,,北部灣一灣相挽十一國,。2013年9月,中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成立,,目前成員單位已增至39家,,涵蓋了中國和東盟有關(guān)國家的主要港口和相關(guān)機構(gòu),。多年來,中國和東盟國家不斷完善機制建設(shè),,推動合作網(wǎng)絡(luò)漸次鋪開,,海上互聯(lián)互通做深做實。
廣西北部灣港是中國西部面向東盟最近的出???,是“一帶一路”有機銜接的重要門戶。廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理黃葆源介紹,,如今北部灣港共有生產(chǎn)性泊位268個,,其中萬噸級以上泊位95個,最大靠泊能力為30萬噸級,,綜合吞吐能力約2.6億噸,,開辟外貿(mào)航線28條,實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋,。
以往,,榴蓮、山竹等東南亞熱帶水果要進入四川,、重慶等西南消費市場,,耗時至少半個多月,而今不到一周,。這得益于北部灣港至泰國林查班港,、曼谷港、拉塔克拉班港等地直航航線的開通,,有效緩解了陸路交通擁堵問題,。
泰國副總理兼商業(yè)部部長朱林將此歸結(jié)為兩國緊密合作的成功。他說,,近年來,,中泰兩國港口管理部門持續(xù)開展合作,林查班港與廣西欽州港簽署姐妹港口意向,,雙方物流合作更加系統(tǒng),。
當天,北部灣港與柬埔寨西哈努克港合作舉行了“水果快線”開通儀式,,這條柬埔寨至北部灣港的“水果快線”,,4天即可將水果從西哈努克港運抵北部灣港,并通過海鐵聯(lián)運快速運達亞歐市場,。
去年8月,,北部灣港至馬尼拉的集裝箱班輪直航航線正式開通。這是北部灣港首條直達菲律賓的集裝箱班輪航線,,為中國西南地區(qū)與菲律賓馬尼拉之間的貨物進出口提供了全新的航線和便捷的服務(wù),。
菲律賓交通部長阿圖爾·圖加德表示,,菲律賓既是一個群島國家,也是一個海洋國家,,保持港口開發(fā)和投資對國內(nèi)整體經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要,,菲中兩國將進一步深化合作,實現(xiàn)快速和包容性增長,。
近年來,,北部灣港不斷擴大在馬來西亞關(guān)丹港、文萊摩拉港的投資,,并推進與東盟其他國家合作開發(fā)建設(shè)港口的商談工作,,港口國際化步伐不斷加快。
中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū),、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為中馬兩國合作的旗艦項目,,園區(qū)所在的欽州港、關(guān)丹港地理位置獨特,,港口建設(shè)不斷助力中馬兩國的產(chǎn)業(yè)合作,。
馬來西亞交通部長魏家祥表示,近年來馬來西亞在港口建設(shè),、海運業(yè)方面取得重大進展,,接下來還會提升港口競爭力和效率,,繼續(xù)加強與中國及其他泛北部灣區(qū)域國家合作,,善用泛北部灣合作機制,與各國合作共贏,。
與會代表一致認為,,中國與東盟港口合作日趨深入,國際陸海貿(mào)易新通道起了重要推動作用,。自2017年運行以來,,新通道不斷促進中國與東盟的物流合作和經(jīng)貿(mào)往來。
“當前中國與東盟不斷擴大的貿(mào)易規(guī)模,,對雙方傳統(tǒng)的港口間協(xié)作關(guān)系提出了新的挑戰(zhàn),。”中國交通運輸部職業(yè)資格中心副主任劉鵬認為,,中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來不斷涌現(xiàn)發(fā)展機遇,,需要加快發(fā)展港口運輸合作,保障泛北部灣海上互聯(lián)互通項目有效實施,,為更好聯(lián)通國內(nèi)和國際市場提供保障,。
今年前三季度,中國對東盟進出口增長7.7%,,東盟成為中國第一大貿(mào)易伙伴,,形成了中國與東盟互為第一大貿(mào)易伙伴的良好格局,。
當前,中國正在加緊推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,。中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司總經(jīng)理劉永滿表示,北部灣國際門戶港建設(shè)能夠更好地支撐雙循環(huán),,加強國際國內(nèi)供應(yīng)鏈的銜接,,更好地推進中國—東盟合作。
朱林對中國—東盟港口合作充滿期待,。他表示,,泰國和東盟其他國家正推動實施《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》,希望未來能與中國開展更多合作,,進一步提升地區(qū)經(jīng)貿(mào)水平,。(參與采寫:郭軼凡、胡佳麗,、趙曼君,、姚雨璘、胡正航,、鄒學(xué)冕)