漢堡作為德國的最大港口，被稱為是“通往世界的門戶”,，也是“一帶一路”倡議在歐洲端最重要的節(jié)點城市之一,。而馬庫斯過去幾年在漢堡更是切身感受到了中德之間越發(fā)緊密的聯(lián)系與往來，尤其是疫情期間,，兩國守望相助,、協(xié)同應(yīng)對，展現(xiàn)出團(tuán)結(jié)抗疫的力量：“‘一帶一路’倡議對全世界都具有深遠(yuǎn)意義,，因為順暢的經(jīng)貿(mào)交流渠道至關(guān)重要,。陸路、海路和航空的立體交通網(wǎng)讓中國的貨物可以順利抵達(dá)漢堡,。在疫情暴發(fā)之初,，我們也正是通過這些物流渠道向在中國的朋友提供支持。此后到了德國疫情趨緊的時候,，來自中國的防疫物資同樣被很及時地送到了我們手中,。這無疑是‘一帶一路’倡議框架下團(tuán)隊合作的體現(xiàn)?！?/p>

△極限跑讓馬庫斯進(jìn)一步加深了對中國的了解

△很多人聽說了馬庫斯的事跡在途中“陪跑”

馬庫斯告訴記者,，有關(guān)他“一帶一路”極限跑的德語電視節(jié)目播出后讓很多德國人對中國的生活有了較為直觀的認(rèn)識。德國人的講述更符合歐洲受眾的習(xí)慣,，更有利于他們理解中國的風(fēng)土人情,。另外，馬庫斯在結(jié)束極限跑返回德國后還進(jìn)行了橫穿歐洲的騎行活動,，從挪威到希臘一路騎行6300公里,。他沿途向當(dāng)?shù)孛癖娊榻B和分享他沿古絲綢之路長跑的經(jīng)歷并宣傳“一帶一路”倡議與中國文化。馬庫斯說：“我一直在思考如何將‘一帶一路’和空運,、鐵路,、航運更好地結(jié)合在一起呈現(xiàn)出來，讓大家感受到這個倡議并非只涉及經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,、跟貨物的進(jìn)出口相關(guān),，而是就在身邊觸手可及的地方。我們可以通過它認(rèn)識不同的人,、不同的文化等等,。我在此之前從來沒有跑過馬拉松。很多人問我是如何做到的,，我想是因為我堅信自己可以完成,，而且我有很明確的目標(biāo)——架起一座中德人民互相理解的橋梁?！?/p>

△馬庫斯（左）抵達(dá)上海,、完成“一帶一路”極限跑