“北有瘦西湖,，南有古三灣”,，“運(yùn)河長子”揚(yáng)州城因水而興、緣水而發(fā),。公元前486年,，吳王夫差在此挖下修鑿邗溝的第一鍬土，煌煌一部運(yùn)河史由此開篇,。

這是神州大地上通達(dá)南北的中國大運(yùn)河,，全長近3200公里，溝通了中國五大河流水系,；這是華夏史書中流淌千年的中國大運(yùn)河,，歷經(jīng)2500多個(gè)春秋，沉淀了興衰更迭的家國記憶,；這是民族精神里頂天立地的中國大運(yùn)河,，哺育世代運(yùn)河兒女，匯聚了勞動(dòng)人民的創(chuàng)造智慧,。

13日,，習(xí)近平總書記在江蘇省揚(yáng)州市考察調(diào)研。他來到運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園,，了解大運(yùn)河沿線環(huán)境整治和文化保護(hù)傳承利用等情況,。跟隨總書記的腳步，我們一同追溯大運(yùn)河的前世今生，致敬中國創(chuàng)造的磅礴偉力,。

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千年水脈創(chuàng)造工程奇跡

歲月斑駁了邵伯古堤,，光陰催老了東關(guān)古渡，波光瀲滟暈開圈圈漣漪,，這是大運(yùn)河特有的年輪,。

作為世界上建造時(shí)間最早、使用最久,、空間跨度最大的人工運(yùn)河,，中國大運(yùn)河由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河組成,。秦漢時(shí)期為建立大一統(tǒng)國家,，掀起了大運(yùn)河建設(shè)的第一次高潮，越王勾踐開鑿山陰故水道,，成為浙東運(yùn)河的前身,。隋唐大運(yùn)河始建于公元605年，隋煬帝“發(fā)河南,、淮北諸郡男女百余萬”修通濟(jì)渠,，3年后又“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬，開永濟(jì)渠”,，此后南北“運(yùn)漕商旅,，往來不絕”。元朝時(shí),，隋唐大運(yùn)河被截彎取直,，元世祖忽必烈先后下令開鑿濟(jì)州河和會(huì)通河，又修建通惠河直達(dá)積水潭,，全長約1800公里的京杭大運(yùn)河全線貫通,。2002年，大運(yùn)河被納入南水北調(diào)東線工程,，千年水脈擔(dān)當(dāng)新的歷史使命,。

2020年9月18日，江蘇省揚(yáng)州市,，運(yùn)輸船只在京杭大運(yùn)河寶應(yīng)段航行,。(沈冬兵攝/人民圖片)

2018年3月20日，習(xí)近平總書記在十三屆全國人大一次會(huì)議上發(fā)表重要講話,，把大運(yùn)河同萬里長城,、都江堰、故宮,、布達(dá)拉宮并列為氣勢(shì)恢弘的偉大工程,。在主要大江大河皆向東流的中華大地，大運(yùn)河卻以連接南北的姿態(tài)跨越地球10多個(gè)緯度，見證了中國人民尊重自然,、利用自然,、改造自然的偉大創(chuàng)舉，堪稱中國乃至世界水利工程史上一座永恒的豐碑,。

千年文脈創(chuàng)造文化瑰寶

船槳拂過煙波,，搖曳出舳艫蔽水的盛世繁華；河水繞過橋頭,，氤氳了南北通衢的漕運(yùn)史話,；漁火點(diǎn)亮河面，陪伴著人聲熙攘的老街古巷,；碼頭枕河而立,，回蕩過艄公號(hào)子的歷史遺響。

作為文化紐帶的象征,，運(yùn)河水不僅承載了南來北往的船只,，更加快了南腔北調(diào)的融合,，激活了運(yùn)河文化的創(chuàng)造力和想象力,。從吳儂軟語到京腔京韻，從西湖龍井到宣紙徽墨,，從宜興紫砂到武強(qiáng)年畫……千百年來,，南北文化在大運(yùn)河上交織出綿延千里的錦繡畫卷。

2020年8月8日,，市民游客乘坐游船游覽無錫古運(yùn)河及清名橋歷史文化街區(qū),。（新華社記者李博攝）