“十三五”期間,，中國與“一帶一路”沿線國家聚焦重點(diǎn),、深耕細(xì)作，共同推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”,，步入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段,。隨著合作不斷深入，“一帶一路”建設(shè)正沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),。

在湖南長沙,，滿載零部件的中歐班列，即將開往白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園,。在安徽合肥,，今年第500列中歐班列，滿載著為歐洲訂制的白色家電鳴笛啟程,，開往11000公里外的德國杜伊斯堡,。

長虹美菱股份有限公司海外市場(chǎng)總監(jiān)范偉文：往年我們通過海運(yùn)大概需要45天到60天的時(shí)間。才能送到消費(fèi)者手里,，但是中歐班列只要兩到三個(gè)星期就可以到達(dá),。 

“一帶一路”上的鋼鐵駝隊(duì)——中歐班列，截至目前已經(jīng)開行超過了10000列,，通過東,、中、西三大物流通道,，通達(dá)歐洲21個(gè)國家,、92個(gè)城市，促進(jìn)了中國與“一帶一路”相關(guān)國家的貿(mào)易暢通,。

在埃塞俄比亞，亞吉鐵路上奔跑著的機(jī)械冷藏車,，正在把新鮮水果運(yùn)往鄰國吉布提的港口,，再通過海運(yùn)運(yùn)往歐洲市場(chǎng),。這條由中國第一條全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的鐵路，已經(jīng)成為埃塞俄比亞和吉布提兩國重要的大宗貨物運(yùn)輸大動(dòng)脈,。

亞吉鐵路埃塞俄比亞運(yùn)輸主管比爾哈內(nèi)：今年在新冠疫情的困難時(shí)期,，亞吉鐵路幫了我們大忙，特別是在服務(wù)民生方面的運(yùn)量不降反升,，今年前十個(gè)月,，亞吉鐵路累計(jì)發(fā)送貨物120萬噸,，相當(dāng)于去年全年的運(yùn)量,。 

“十三五”期間,，得益于共建“一帶一路”,，許多發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，工業(yè)化水平提升,，經(jīng)濟(jì)韌性增強(qiáng),。

通過共建“一帶一路”，孟加拉國最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目帕德瑪大橋得以興建,，這座由中國企業(yè)承建的大橋明年底建成后,，將結(jié)束河兩岸居民千百年來靠擺渡來往的歷史,，孟加拉國南北鐵路網(wǎng)也將隨之打通,。在埃及尼羅河畔,，用中國電力技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的500千伏輸電線路進(jìn)入最后的收尾階段,，這條貫通埃及南北1210公里的電力大通道建成后,，將大大增強(qiáng)埃及國家電網(wǎng)的供電可靠性。

一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目,，讓“一帶一路”從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，從倡議轉(zhuǎn)化為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品,。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院院長屠新泉：中國發(fā)起“一帶一路”倡議,，就是要構(gòu)建世界各國尤其是發(fā)展中國家之間互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，建設(shè)高質(zhì)量,、可持續(xù),、價(jià)格合理、包容可及的基礎(chǔ)設(shè)施,，來促進(jìn)世界各國能更好充分利用自己的資源稟賦,，促進(jìn)彼此之間的國際合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,、共同繁榮,。  

截至目前，中國已同138個(gè)國家和31個(gè)國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件,，共同開展了超過2000個(gè)合作項(xiàng)目,。

從2016年至2019年，中國對(duì)“一帶一路”沿線國家貨物進(jìn)出口總額達(dá)4.6萬億美元,，占外貿(mào)比重提升至29.4%,；直接投資721億美元，占比提升至13.7%?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)為中國和沿線國家的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,。（總臺(tái)央視記者朱繼華 戈曉威 張道峰 李偉代）