今年初冬,，中國西南部,，成都到重慶客運專線正在加緊升級改造,。不久的將來，兩地高鐵出行將縮至1小時以內,，真正實現(xiàn)“一小時生活圈”,。

唱好“雙城記”，共建經(jīng)濟圈,。

在中國面向“十四五”和2035年的新藍圖中,，“推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設”赫然在列。繼五大國家戰(zhàn)略之后,，我國區(qū)域發(fā)展的“第二梯隊”呼之欲出,，成渝則是“先發(fā)隊員”。

今年1月3日召開的中央財經(jīng)委員會第六次會議,，將推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設作為重要議題,。習近平總書記強調，要推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,，在西部形成高質量發(fā)展的重要增長極,。

區(qū)域協(xié)調發(fā)展，成為中國高質量發(fā)展的動力源,。

此前,，在2019年8月26日召開的中央財經(jīng)委員會第五次會議上，區(qū)域經(jīng)濟布局也是重要議題,。習近平總書記強調,，要根據(jù)各地區(qū)的條件，走合理分工,、優(yōu)化發(fā)展的路子,，落實主體功能區(qū)戰(zhàn)略，完善空間治理,，形成優(yōu)勢互補,、高質量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局。

著眼長遠,，贏向未來,。

回望“十三五”，以習近平同志為核心的黨中央著眼全國一盤棋，不斷優(yōu)化國土空間布局,，一個個國家重大戰(zhàn)略打通區(qū)域協(xié)調發(fā)展“經(jīng)絡”,，各大區(qū)域板塊良性互動，為我國經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動力,。

如果說,，區(qū)域戰(zhàn)略是眼光向內，那么擴大開放則是立足國內,、放眼全球,。

2017年7月17日，中央財經(jīng)領導小組召開第十六次會議,，聚焦改善投資和市場環(huán)境,、擴大對外開放。

“要改善投資和市場環(huán)境,，加快對外開放步伐,，降低市場運行成本，營造穩(wěn)定公平透明,、可預期的營商環(huán)境,，加快建設開放型經(jīng)濟新體制，推動我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,?！绷暯娇倳浀闹匾v話，宣示了我國進一步擴大開放的決心,。

累計與138個國家和31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件,，設立21個自由貿易試驗區(qū)，成功舉辦三屆中國國際進口博覽會,，積極推動并簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）……5年來,，我國對外開放走向更高水平，開放型經(jīng)濟新體制加快構建,。

內外融通,，高質量發(fā)展才能不斷開辟新空間。

經(jīng)濟現(xiàn)代化,，離不開產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,。2020年8月26日召開的中央財經(jīng)委員會第五次會議提出，要打造具有戰(zhàn)略性和全局性的產(chǎn)業(yè)鏈,，圍繞“鞏固,、增強,、提升,、暢通”八字方針，支持上下游企業(yè)加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同和技術合作攻關，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性,，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,，在開放合作中形成更強創(chuàng)新力、更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈,。

黨的十九屆五中全會,，對“構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”進行專門部署,，引發(fā)外界廣泛關注,。

事實上，對于新發(fā)展格局,，黨中央早有謀劃,。

高鐵列車在成渝客專鐵路線上行駛（2020年7月22日攝，無人機照片）,。新華社記者劉坤攝

這是2020年11月11日拍攝的中國（上海）自由貿易試驗區(qū)標志門,。新華社記者方喆攝

開往德國杜伊斯堡的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出（2020年3月28日攝）。新華社記者肖藝九攝