在巴黎氣候大會上,，澳大利亞曾經(jīng)承諾,，到2030年該國碳排放量與2005年水平相比要減少26%~28％。去年年底的預(yù)測顯示,，到2030年,，澳大利亞的碳排放量將僅比2005年的水平低16％。

今年聯(lián)合國有關(guān)碳排放差距的報告稱,，目前預(yù)計澳大利亞無法實現(xiàn)他之前的承諾,。那個目標(biāo)本來不難實現(xiàn)。

澳大利亞為什么表現(xiàn)得這么差,？從微觀政策上看,，澳大利亞沒有電動汽車和汽車制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)合組織中,，澳大利亞也是一個唯一沒有燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的國家,，與氣候變化有關(guān)的種種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是缺失的。

英國媒體還注意到,，與中國的爭端威脅到澳大利亞的煤炭出口,，美國總統(tǒng)特朗普的競選失敗使得澳大利亞失去了“氣候盟友”，在國際社會顯得形單影只,。

英國衛(wèi)報在評論澳大利亞有關(guān)氣候變化的表現(xiàn)時說,，本次峰會與會國家必須在峰會上提供實質(zhì)性承諾，峰會的發(fā)言席位,，只提供給那些定下未來十年減排目標(biāo),、宣布實現(xiàn)零排放、為發(fā)展中國家提供資金或制定應(yīng)對氣候變化雄心壯志的領(lǐng)導(dǎo)人,。顯然,，無論是歷史表現(xiàn)還是未來展望，澳大利亞都不符合發(fā)言資格,。（

總臺記者鄭言

）