央視網(wǎng)消息：在京雄城際鐵路雄安站的站房?jī)?nèi),，矗立著根根清水混凝土柱,。它們曲線優(yōu)美，橫豎都是弧度,，觀感自然清新,，讓整個(gè)站房都體現(xiàn)出綠色、溫馨,、經(jīng)濟(jì),、藝術(shù)的綜合效果，被工人們親切地喚做“開花柱”,。

雖然清水混凝土柱不是新近才有的,，但在雄安站中如此大規(guī)模地使用確屬國(guó)內(nèi)首次。這些清水混凝土柱主要是通過石子,、沙子,、水泥配比的不同，在保證強(qiáng)度的前提下,，呈現(xiàn)出自然的“高級(jí)灰”,，建成后表面基本不再進(jìn)行修飾。為了能達(dá)到更好的使用和視覺效果,，技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了上百次試驗(yàn),，才有了雄安站清水混凝土柱如今的風(fēng)采。

圖片來源：河北新聞網(wǎng)記者杜船

“交通強(qiáng)國(guó),，鐵路先行”,。雄安站是京雄城際鐵路的終點(diǎn)站，處于疏解北京非首都功能,、京津冀協(xié)同發(fā)展及輻射全國(guó)的重要門戶位置,，對(duì)實(shí)現(xiàn)中央提出的疏解北京非首都功能的示范意義重大。京雄城際鐵路雄安站站房工程作為雄安新區(qū)第一個(gè)開工建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，自2018年12月1日進(jìn)場(chǎng)施工以來,，在近萬名建設(shè)者的頑強(qiáng)拼搏下,，做到了9個(gè)月完成正負(fù)零層結(jié)構(gòu)、1年主體承軌層如期封頂,，并于今年12月10日通過初步驗(yàn)收,，預(yù)計(jì)今年年底可投入使用。

除了美觀又堅(jiān)實(shí)的“開花柱”,，屋頂拉開的縫隙形成的極具特色的“光谷”也在陽光的照耀下美輪美奐,。“光谷”將京雄,、京港臺(tái)車場(chǎng)與津雄場(chǎng)天然分割,，同時(shí)也成為室外景觀庭院，作為上下貫通的采光通廊,，將自然光線和景觀引入室內(nèi),。這不僅改善了環(huán)境、豐富了室內(nèi)空間效果,，還增加了地面候車廳與高架候車廳的聯(lián)系,，同時(shí)解決了采光、通風(fēng),、消防排煙等技術(shù)要求,。