嫦娥五號探測器于11月24日在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉移軌道,。探測器實施2次軌道修正、2次近月制動,，順利進入環(huán)月圓軌道,。

此后，探測器經歷組合體分離,、環(huán)月降軌及動力下降,，著陸器和上升器組合體于12月1日在月球正面預選區(qū)域著陸并開展采樣工作。

12月3日,，上升器點火起飛,、精準入軌，于6日完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉移,，此后按計劃分離并受控落月,。

12月12日至16日，軌道器和返回器組合體在完成2次月地轉移入射,、2次軌道修正后,，返回器于12月17日與軌道器分離并重返地球。

國家航天局專家表示,，嫦娥五號探測器在一次任務中,，連續(xù)實現我國航天史上首次月面采樣、月面起飛,、月球軌道交會對接,、帶樣返回等多個重大突破，為我國探月工程“繞,、落,、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿句號,。同時，嫦娥五號任務作為我國復雜度最高,、技術跨度最大的航天系統(tǒng)工程,，成功實現了多方面技術創(chuàng)新、突破了一系列關鍵技術,，對于我國提升航天技術水平,、完善探月工程體系、開展月球科學研究,、組織后續(xù)月球及星際探測任務,，具有承前啟后、里程碑式的重要意義,。

（總臺央視記者 崔霞 王世玉 吳天白 喬全興 王艷歌  國家航天局 葉雨恬）