北京市通州區(qū)城市管理智慧分中心。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊淼攝

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月17日訊(記者楊淼)隨著《北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃（街區(qū)層面）（2016年—2035年)》的發(fā)布,，定位為北京城市副中心的通州迎來(lái)了千年一遇的發(fā)展機(jī)會(huì),。12月16日,，記者隨瓣瓣同心·攜手共進(jìn)——京津冀協(xié)同發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)來(lái)到北京城市副中心通州區(qū),，通過(guò)采訪了解到，通州區(qū)直面機(jī)遇和挑戰(zhàn),，在城市治理上堅(jiān)持走精細(xì)化管理道路,，以發(fā)展新基建、布局新場(chǎng)景為出發(fā)點(diǎn),，努力提高城市智能化管理水平,，開展城市智慧化升級(jí)改造。

據(jù)北京通州區(qū)城市管理指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年以來(lái),，通州區(qū)城市管理委在現(xiàn)階段建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)智慧城市建設(shè),，推動(dòng)通州城市管理的信息化,、智慧化，促進(jìn)新型城市綜合治理機(jī)制和模式的建立。

通州區(qū)城市管理指揮平臺(tái),。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊淼攝

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,，北京通州區(qū)城市管理指揮中心建設(shè)了通州區(qū)城市管理指揮平臺(tái)（城市大腦），通過(guò)“聯(lián)通”數(shù)據(jù)流和指揮,，構(gòu)建了統(tǒng)一的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用框架,，搭建了數(shù)據(jù)接入、一級(jí)數(shù)倉(cāng)和二級(jí)數(shù)倉(cāng)基礎(chǔ)平臺(tái),，并聯(lián)通多個(gè)職能部門的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)與管理。推動(dòng)城市管理的智慧化升級(jí),，構(gòu)建多部門聯(lián)動(dòng)的綜合治理機(jī)制,。

負(fù)責(zé)人介紹，目前通州區(qū)城市管理指揮平臺(tái)（城市大腦）融合了信號(hào),、違法,、供熱、停車,、照明,、電力、環(huán)衛(wèi)等60種類型的數(shù)據(jù),；接入4778臺(tái)監(jiān)控設(shè)備（包括視頻流量檢測(cè)器,、高點(diǎn)監(jiān)控、路側(cè)停車監(jiān)控,、公租自行車監(jiān)控、人行過(guò)街視頻檢測(cè)器,、違法監(jiān)控等）,、520臺(tái)系統(tǒng)信號(hào)機(jī)、287輛環(huán)衛(wèi)車輛,、6770基路燈,、377臺(tái)路燈箱變、730處公共自行車站點(diǎn),、62處公共停車場(chǎng),、42塊停車誘導(dǎo)屏等物聯(lián)設(shè)備；識(shí)別大貨車禁限行,、違法停車案件65萬(wàn)例,，生態(tài)環(huán)境類案件23萬(wàn)件，渣土車違法案件5000多例,。

通州區(qū)城市管理指揮平臺(tái)實(shí)時(shí)情況,。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊淼攝

在緩解城市交通擁堵問(wèn)題，“城市大腦”的優(yōu)勢(shì)就顯而易見了，據(jù)了解,，通州區(qū)城市管理委除在建道路外的所有路口信號(hào)燈全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,，155平方公里范圍內(nèi)的信號(hào)燈全部實(shí)現(xiàn)智能化控制，實(shí)現(xiàn)了十余個(gè)主干道路段的干線協(xié)調(diào)控制和199處路口的信號(hào)配時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化（紅綠燈的配時(shí)根據(jù)車流量的變化而實(shí)時(shí)變化）,，還增加建設(shè)了信號(hào)控制自適應(yīng)系統(tǒng)和交通特勤控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)自適應(yīng)控制和反溢控制功能以及對(duì)特勤車輛的應(yīng)急放行管控。據(jù)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)中國(guó)人民公安大學(xué)提供的測(cè)評(píng)報(bào)告顯示,，城市副中心155平方公里范圍內(nèi)平均車速提高15.6%,，城市主干道通行時(shí)間縮短32.5%。

除此之外,，在城市照明方面,，該平臺(tái)也發(fā)揮了它的智能化優(yōu)勢(shì)。通州區(qū)通過(guò)照明管理平臺(tái)對(duì)全區(qū)的照明設(shè)施總量,、故障及群眾投訴情況進(jìn)行綜合管理,，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)低壓、滅燈,、斷網(wǎng),、配電箱超限等故障，進(jìn)而保障照明設(shè)施的正常使用和完好率,。同時(shí),，依托現(xiàn)有平臺(tái)開發(fā)了城市之光手機(jī)app，可以幫助管理者在手機(jī)端隨時(shí)隨地進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,，對(duì)155平方公里范圍內(nèi)的路燈設(shè)施工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障上報(bào),，對(duì)加裝了單燈控制器的燈桿可以進(jìn)行0-100%的調(diào)光操作。

該平臺(tái)對(duì)于生活垃圾也能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,。據(jù)記者了解,，通過(guò)生活垃圾全流程精細(xì)化管理服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各垃圾排放主體的垃圾分類知曉率、參與率,、精投率的跟蹤和分析,，并接收各類反饋和建議，同時(shí)對(duì)收運(yùn)車輛和處理設(shè)施進(jìn)行在線督檢,，確保各類垃圾分類質(zhì)量可認(rèn)定,，源頭可追溯，清運(yùn)及時(shí)有效,，并實(shí)施合理調(diào)度,，滿足市民分類需求，加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)各節(jié)點(diǎn)的精細(xì)化管理,，為居民提供更好的環(huán)衛(wèi)服務(wù),。系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)定位到每輛垃圾收運(yùn)車,，實(shí)時(shí)定位記錄車輛運(yùn)營(yíng)軌跡、查看收運(yùn)垃圾分類質(zhì)量和重量等信息,，實(shí)現(xiàn)源頭分類投放,、中端分類運(yùn)輸、末端分類處理的全流程閉合管理,。

在突發(fā)應(yīng)急事件時(shí),，該平臺(tái)也可以發(fā)揮智能化作用。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,，通過(guò)構(gòu)建通州區(qū)應(yīng)急管理總體架構(gòu),，針對(duì)火災(zāi)專題、地質(zhì)災(zāi)害,、防汛專題,、安全生產(chǎn)專題等綜合防范類業(yè)務(wù)構(gòu)建了各項(xiàng)安全監(jiān)管專題，建立健全了一套完整的應(yīng)急事件管理調(diào)度系統(tǒng),，形成了事件發(fā)現(xiàn)預(yù)警,、協(xié)調(diào)處理及效果評(píng)估的于一體化管控體系，實(shí)現(xiàn)了完善的應(yīng)急事件快速響應(yīng)和有效應(yīng)對(duì)機(jī)制,。

當(dāng)提到對(duì)未來(lái)規(guī)劃時(shí),，負(fù)責(zé)人表示，希望通過(guò)通州區(qū)城市管理委內(nèi)部平臺(tái)建設(shè)為突破點(diǎn),，匯聚其他部門優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)全區(qū)智慧城市建設(shè)整體推進(jìn),，即打造數(shù)據(jù)匯集平臺(tái)、具體業(yè)務(wù)的支撐平臺(tái),、業(yè)務(wù)專精的大數(shù)據(jù)平臺(tái),，構(gòu)建以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)為補(bǔ)充的數(shù)字城市基礎(chǔ)平臺(tái),。