推進項目,，助力復工復產

疫情在全球持續(xù)蔓延,，國際物流不暢，貿易大幅萎縮,，世界經濟不穩(wěn)定性不確定性明顯增強,。以互聯(lián)互通為主線、構建緊密伙伴關系的共建“一帶一路”國際合作,，積極破解難題,。在嚴格防控前提下，眾多重大項目堅持運行,，一批新項目啟動實施,，有效促進了當地抗擊疫情、復工復產,、民眾就業(yè),，為維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐。

作為共建“一帶一路”重要先行先試項目,，中巴經濟走廊建設在疫情防控期間“不裁員,、不撤人、不停工”,，取得許多新進展：默蒂亞里—拉合爾輸電線路全線貫通,，進一步提升巴方電力供應水平；拉合爾軌道交通橙線項目開通運營,，巴基斯坦駛入“地鐵時代”,；最大交通基礎設施項目白沙瓦—卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段正式交付，兩地通車時間從11小時壓縮至4小時左右,；瓜達爾港創(chuàng)造多個第一,，首次系統(tǒng)性開展阿富汗貨物中轉業(yè)務,、首次開展液化石油氣業(yè)務、首次實現(xiàn)商業(yè)化運營……巴基斯坦中巴經濟走廊事務局主席阿西姆·巴杰瓦表示,，走廊建設及時推進,，不僅能幫助南亞國家從疫情中快速恢復，更能幫助本地區(qū)擺脫貧困,，促進區(qū)域內互聯(lián)互通,，實現(xiàn)地區(qū)持久和平。

中老鐵路全線隧道貫通,、中泰鐵路一期線上工程合同達成一致,、印尼雅萬高鐵建設實現(xiàn)節(jié)點目標、埃及新行政首都中央商務區(qū)項目穩(wěn)步推進……困難時刻,，海外中國建設者堅守崗位,，與當地各方共同抗疫、復工復產,，用辛勤的汗水澆灌發(fā)展的“希望之花”,，用過硬技術和責任擔當擦亮共建“一帶一路”的金字招牌。

在烏干達境內橫跨尼羅河兩岸的帕拉大橋施工現(xiàn)場,，因尼羅河烏干達流域遭受60年一遇的洪水,，施工段水位一度創(chuàng)下歷史新高。水流湍急,，設備裝機難度倍增,。一群80后、90后的中國年輕人憑借豐富經驗,，重新調整方案,，將洪水對施工的影響降至最小。團隊每天要做的第一件事,，就是對橋梁進行一次“體檢”,，檢查各環(huán)節(jié)的安全和可靠性。