日前,，記者從長江航務(wù)管理工作會上獲悉,，2020年,，面對新冠肺炎疫情等多重考驗，長江航運實現(xiàn)干線貨物通過量30.6億噸,，同比增幅超過4.4％,，再創(chuàng)歷史新高。

疫情防控常態(tài)化后,，交通運輸部長江航務(wù)管理局專門出臺3大類22條深化港航企業(yè)服務(wù)保障舉措,，全年減免外貿(mào)貨物港建費及船舶油污基金約16億元,，精準(zhǔn)推動和服務(wù)長江港航企業(yè)、涉水重大工程項目復(fù)工復(fù)產(chǎn),。

2020年,，長江航運供給能力進(jìn)一步提升。長江口南槽一期工程交工試運行,，長江口再添一條長86公里,、水深6米的優(yōu)質(zhì)輔助航道。福姜沙中水道等4個河段的航道維護(hù)尺度得到提高,，長江電子航道圖實現(xiàn)與漢江,、贛江的互聯(lián)互通，長江干線航道維護(hù)水深達(dá)標(biāo)率100％,，航標(biāo)正常率100％,。

2020年，長航局還持續(xù)推進(jìn)綠色航運發(fā)展,，助力長江生態(tài)保護(hù)發(fā)生轉(zhuǎn)折性變化,。長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)建成運行，并在長江經(jīng)濟(jì)帶所有港口全面推廣,，形成了數(shù)字監(jiān)管,、線上服務(wù)和多部門共建共治共享的新格局；長江干線港口船舶水污染物接收設(shè)施實現(xiàn)了全覆蓋,，長江干線8處水上綜合服務(wù)區(qū),、12個水上洗艙站、30余座污染物轉(zhuǎn)岸碼頭基本建成,；生態(tài)航道建設(shè)全面展開,，疏浚土綜合利用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，荊州,、鄂州,、九江等地試點取得積極成效；三峽壩區(qū)客運碼頭,、三峽旅游客船的岸電設(shè)施完成建設(shè)改造,，船舶使用岸電納入三峽過閘誠信考核；純電動,、LNG動力等一批新能源船型研發(fā)投用,。

此外，長航局嚴(yán)格執(zhí)行客船,、液貨危險品船運輸市場宏觀調(diào)控政策,，深入推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，長江干線貨船平均噸位由1880噸提升至1960噸,；其中,，三峽過閘船舶平均噸位達(dá)4680噸,，長江航運運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

長航局局長唐冠軍表示,，2020年,，長江航運建設(shè)發(fā)展成效顯著。5年來,，長航局搶抓黃金機(jī)遇,，加快高質(zhì)量發(fā)展，交出了一份成績優(yōu)秀的“長航答卷”,。