春節(jié)越來越近,，年貨運(yùn)輸也到了最繁忙的時候。年年歲歲花相似,，歲歲年年貨不同,。今年通過新疆鐵路運(yùn)輸?shù)哪曦浻辛诵伦兓?br/>

1月26日，裝載著新疆果業(yè)集團(tuán)13000箱393噸核桃的中歐班列從烏魯木齊貨運(yùn)中心三坪貨場快3線駛出,，班列從阿拉山口站中轉(zhuǎn),，最終運(yùn)往庫斯塔奈。

新疆果業(yè)集團(tuán)是一家大型果類種植,、銷售公司,，每年有大量的干果產(chǎn)品需要出口，過去都采用海運(yùn)的方式,，運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯需要55天左右,，運(yùn)輸周期較長。去年以來,，由于受到新冠疫情影響,，海運(yùn)受限不能滿足企業(yè)運(yùn)輸需求。了解到新疆果業(yè)集團(tuán)的運(yùn)輸需求以后,，新疆鐵路貨運(yùn)部門主動上門對接,，采取“線上+線下”模式，向客戶介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,，設(shè)計多套運(yùn)輸方案供客戶選擇,，通過中歐班列運(yùn)輸僅需20天就能到達(dá)目的地，滿足客戶各項(xiàng)運(yùn)輸需求，最終新疆果業(yè)集團(tuán)決定嘗試采用鐵路運(yùn)輸,。

“我們從月初就積極走訪疆內(nèi)各大企業(yè),，排摸零散百貨的貨源，通過調(diào)研客戶發(fā)貨需求,，制定出最優(yōu)的貨運(yùn)方案,，讓更多新疆特產(chǎn)通過國際班列，走上國際市場,?！睘豸斈君R貨運(yùn)中心營銷部部長陳晶晶介紹到。

為了更好的做好出境貨物運(yùn)輸,，中國鐵路烏魯木齊局烏魯木齊貨運(yùn)中心合理組織班列運(yùn)輸,，減少零散貨物等待的裝車時間和途中的改變作業(yè)次數(shù)，有效的提升了運(yùn)輸效率,，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通,。

正在站臺上發(fā)貨的貨主李海丹說：“我們第一次在三坪發(fā)運(yùn)，作業(yè)人員和我們進(jìn)行了多次溝通,，服務(wù)質(zhì)量很高,，解決了我們上貨不易、車輛短缺等難點(diǎn)問題,。同時,，為我們提供了優(yōu)先訂車、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運(yùn)綠色通道,，加快了發(fā)貨的周轉(zhuǎn)效率，我們以后還會選擇鐵路進(jìn)行運(yùn)輸,?！?/p>

新疆得益于得天獨(dú)厚的氣候條件，盛產(chǎn)核桃,、巴旦木,、大棗、葡萄干等干果,。尤其是紙皮核桃,，皮薄如紙，因其營養(yǎng)價值高,，易剝食等特點(diǎn),，受到國際市場的喜愛。新疆鐵路部門依托中歐,、中亞班列,，不斷強(qiáng)化運(yùn)行組織,，優(yōu)化服務(wù)平臺，擴(kuò)大新疆企業(yè)的貿(mào)易區(qū)域,，讓核桃,、巴旦木這些新疆特產(chǎn)走出去，助力新疆外貿(mào)經(jīng)濟(jì)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

近年來,，經(jīng)新疆鐵路開出的國際班列不斷增長,。“預(yù)計今年春運(yùn)期間,，經(jīng)阿拉山口站運(yùn)往國外的核桃將達(dá)到12萬件90個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共3400噸,。”阿拉山口國際快鐵有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理劉剛介紹到,。

（魏亞杰、徐麗）