突然,，大量積云封住了山口,，天色瞬間變暗，能見(jiàn)度極低,，這是峽谷飛行中時(shí)常遇到的云蔽山現(xiàn)象,，如果繼續(xù)往前飛，稍有不慎就可能撞上山體,。玄匯智提出改變航線,、繞飛云團(tuán),，但賈朝輝沒(méi)有同意。

然而,，云下貼地飛行并不是簡(jiǎn)單的操作,，每一團(tuán)云霧的背后，極有可能就是一座險(xiǎn)峻的山峰,，非?？简?yàn)飛行員對(duì)飛行高度和軌跡的把控能力。穿云破霧后,，隨著飛行高度持續(xù)攀升,，直升機(jī)遭遇強(qiáng)氣流干擾，出現(xiàn)異常顛簸,。

在阿里高原飛行,，狂風(fēng)、擾流,、風(fēng)切變,、沙揚(yáng)天、雷暴雨等極端氣象相當(dāng)常見(jiàn),，比起平原飛行,，危險(xiǎn)系數(shù)呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。在5年前的一次高原備勤換防任務(wù)中,，當(dāng)直升機(jī)飛到海拔5800多米,，正穿越山谷的時(shí)候,，突然遭遇風(fēng)切變,，這是高原飛行中最令人害怕的安全威脅。當(dāng)時(shí)風(fēng)速瞬間達(dá)到150公里/小時(shí),，直升機(jī)以10米每秒的下降率急速下墜,，而飛機(jī)兩邊都是高聳的山峰，稍有任何處置不當(dāng)就會(huì)機(jī)毀人亡,。緊急關(guān)頭,，機(jī)組在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了100多個(gè)操控動(dòng)作，最后安全迫降在海拔5600米的山坡上,。幾年來(lái),，這個(gè)陸航旅的飛行員們一次次穿越生死線、連接生命線,，多次執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救援任務(wù),，被各族群眾譽(yù)為“雪山飛來(lái)的吉祥鳥(niǎo)”。

越過(guò)群山后,，直升機(jī)開(kāi)始逐漸降低飛行高度,，賈朝輝卻突然緊張了起來(lái),。

按照命令，各機(jī)組展開(kāi)野外機(jī)降課目訓(xùn)練,，需要飛行員在野外陌生地域自主臨機(jī)選擇合適的機(jī)降點(diǎn),，根據(jù)地形環(huán)境選擇懸停滑降,、低空小速度跳下和三輪著地等不同機(jī)降方式,，在實(shí)戰(zhàn)中，主要用于快速投送特戰(zhàn)兵力和物資,。直升機(jī)再次起飛,，隨即展開(kāi)的是低空突防課目訓(xùn)練，要求飛行員盡可能掠地快速飛行,，以躲避敵方雷達(dá)探測(cè),。

直升機(jī)群繞過(guò)峽谷，穿過(guò)云層,，眼前豁然開(kāi)朗——這就是聞名遐邇的班公湖,。