“廣州不斷迭代升級營商環(huán)境改革,，一些清單事項改革正在進入無人區(qū),，我們需要用更加開放的思維推進改革?！睆V州市發(fā)改委主任李海洲說：“今年一季度,，六穩(wěn)六保工作形勢依然嚴峻，但只要我們厚植土壤,，培育更多市場主體,，就能為保就業(yè),、?；久裆⒈,；鶎舆\轉(zhuǎn)提供基礎(chǔ),。”

城市抱負：花開世界共享機遇

一花獨放不是春,，百花齊放春滿園,。全球疫情蔓延兩年多來，廣州依然是連接世界與中國的重要窗口,，讓“中國制造”飛入全球消費者家中,，也讓世界客商分享中國市場紅利。

開放讓“廣貨”行天下,，也能廣攬?zhí)煜驴?。天河路商圈，商業(yè)綜合體比鄰而居,，即使遭遇電商沖擊依然是夜晚俯瞰廣州最亮的區(qū)域,，日均客流量達150萬人次。琳瑯滿目的招牌,，與廣州花城相得益彰,，映照出一座城市的煙火氣，成為廣州建設(shè)國際消費中心城市的生動注腳,。

開放的理念,，還讓廣州發(fā)展成為中國第一大“汽車之城”,。2021年，總部位于廣州天河區(qū)的小鵬汽車,，銷量達9.8萬輛,，同比增長263%。廣州年產(chǎn)近300萬輛的規(guī)模,，連續(xù)兩年整車產(chǎn)量規(guī)模居全國首位,。

因產(chǎn)值大有利于提升GDP，汽車是地方保護比較突出的產(chǎn)業(yè),，一些城市的保有車輛中,，本地車企生產(chǎn)的車型占比較大。而在廣州,，由廣汽集團生產(chǎn)的車輛在全市汽車保有量中占比只有10%,。不“護犢子”背后正是廣州一以貫之秉持的開放和競爭原則。