1月17日,，2021年全國中歐班列數(shù)據(jù)正式出爐,。誕生僅一年，中歐班列(成渝)開行折算列超4800列,，約占全國中歐班列三成,，貨值超過2000億元,。特別是聯(lián)合開行中老鐵路國際貨運(yùn)班列，讓川渝陸上國際大通道更加暢通,。

伴隨成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),，成都和重慶之間已形成成渝、成遂渝,、成安渝,、成資渝4條雙城直連高速公路通道，川渝省際高速公路通道達(dá)到13條,；一批城際鐵路,、市域（郊）鐵路、城市軌道交通項(xiàng)目加快規(guī)劃建設(shè),；川渝水運(yùn)通道互聯(lián)互通能力不斷優(yōu)化……水陸空立體對外開放通道正加速形成,。

暢通道路的“硬連接”打通了，區(qū)域合作的“軟連接”更貼心,。

去年以來,，210項(xiàng)川渝通辦政務(wù)事項(xiàng)、16項(xiàng)便捷生活行動舉措全面落實(shí),。成都和重慶已實(shí)現(xiàn)公共交通“一卡通”,、電子健康卡“一碼通用”。兩地市民互刷掃碼日均約1500人次,，有效提升了出行效率,。

同時(shí)，聚焦共建經(jīng)濟(jì)圈,，成都,、德陽、眉山,、資陽同城化正在加快推進(jìn),。目前，以成都東站為樞紐,，向北23分鐘可到德陽,，向南31分鐘可到眉山，向東23分鐘可到資陽——成都與周邊城市已形成半小時(shí)生活圈,，職工醫(yī)保關(guān)系轉(zhuǎn)移等民生事項(xiàng)辦理已經(jīng)“同城化”,。

按照國家發(fā)展改革委最近印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》,，到2025年，初步建成軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,，軌道交通總規(guī)模達(dá)到1萬公里以上,，形成重慶、成都都市圈1小時(shí)通勤圈,。