古語(yǔ)說(shuō)“少不入川”,，如今這句話(huà)正變?yōu)椤吧僖氪ā薄?/p>

“新成都人”匯聚，十年間增加常住人口581.9萬(wàn)人,；“新蜀道”暢通,，成為我國(guó)大陸第三個(gè)擁有雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市,；“鏈長(zhǎng)制”發(fā)力，成都成為創(chuàng)業(yè)者的熱土和樂(lè)土……

2022年伊始,，正是中央作出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大決策部署兩周年之際,，記者走進(jìn)這座西部的國(guó)家中心城市，探尋“巴適”背后蘊(yùn)藏的發(fā)展活力與機(jī)遇,。

“蓉漂”變遷記

“剛來(lái)時(shí)人生地不熟,，在網(wǎng)上申請(qǐng)后，很快就免費(fèi)住進(jìn)了青年人才驛站,?！睆年兾鱽?lái)的“蓉漂”張啟，3年前只有驛站里的一張床,、一個(gè)行李箱,，如今以?xún)?yōu)惠價(jià)格買(mǎi)下70平方米的人才公寓，成了“新成都人”,。

根據(jù)2020年第七次全國(guó)人口普查結(jié)果,，繼重慶、上海,、北京之后,，成都是第四個(gè)常住人口超過(guò)2000萬(wàn)的城市，達(dá)到2093.8萬(wàn)人,。

“成都人才新政12條”實(shí)施4年多來(lái),，吸引新落戶(hù)青年人才超過(guò)57萬(wàn)人，帶動(dòng)2020年城市常住人口老齡化率較2016年降低2.8個(gè)百分點(diǎn),。

地處大西南的成都,，憑什么吸引并留住這么多年輕人？

答案就是拿出真金白銀,，助力“安居樂(lè)業(yè)”,。目前，成都已建立24個(gè)“蓉漂”青年人才驛站,，構(gòu)建起“租售補(bǔ)”并舉的人才安居服務(wù)體系,，規(guī)劃建設(shè)人才公寓9.9萬(wàn)套、保障性租賃住房6.6萬(wàn)套（間）,，已為4萬(wàn)余名人才提供安居服務(wù),。

“天府公園未來(lái)城”是成都較熱門(mén)的人才公寓小區(qū)。這里交通四通八達(dá),，小區(qū)里綠樹(shù)成蔭,，公共活動(dòng)空間充足，建有高低起伏的空中花園。很多住戶(hù)的窗戶(hù)上已裝點(diǎn)上紅色的虎年掛飾,。

優(yōu)惠租房買(mǎi)房,、創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼……無(wú)論是科學(xué)家還是外賣(mài)小哥，只要符合條件,，在成都的“落腳”成本大大降低,。這背后，正是成都人才戰(zhàn)略從“政策引才”向“生態(tài)營(yíng)才”的轉(zhuǎn)變,。

1月20日晚上10點(diǎn),，坐落在錦江區(qū)牛市口街道的“小牛哥·剎一腳”智慧驛站依然開(kāi)著，燈光穿透冬日薄霧,，照亮了都市夜歸人的路途,。

“深夜路過(guò)，總能看見(jiàn)驛站燈火通明,，很溫暖,?！蓖赓u(mài)小哥王柯皓很滿(mǎn)意這個(gè)24小時(shí)不打烊,、能充電能歇腳的“路上之家”。

成都是一座移民城市,，流淌著兼容并包,、友善達(dá)觀(guān)的人文風(fēng)氣。這種獨(dú)特的城市氣質(zhì),，至今仍激勵(lì)著一批批新移民在這里揮灑汗水,、追逐夢(mèng)想。

海歸博士王暾2008年回國(guó),，創(chuàng)辦了成都高新減災(zāi)研究所,，致力于地震預(yù)警系統(tǒng)研究，由于相關(guān)研究“曲高和寡”,，中途一度“揭不開(kāi)鍋”,，連工資都發(fā)不出。

關(guān)鍵時(shí)刻,，成都高新區(qū)不僅分次給予超過(guò)1000萬(wàn)元的資金幫扶,，還大力推薦他的項(xiàng)目給各地相關(guān)部門(mén)和用戶(hù)，幫他渡過(guò)難關(guān),。如今,，王暾創(chuàng)辦的成果轉(zhuǎn)化企業(yè)已入選四川省專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單。

“有時(shí)我會(huì)在上下班途中仔細(xì)打量這座城市,，覺(jué)得它大到可以放下所有人的夢(mèng)想,。”王暾說(shuō)。

“鏈長(zhǎng)制”煉成記

1月18日,，空中客車(chē)公司在歐洲之外直接投資建設(shè)的首個(gè)飛機(jī)循環(huán)利用項(xiàng)目落戶(hù)成都,。

這一項(xiàng)目將圍繞退役飛機(jī)資源，打造一整套環(huán)保,、高效的飛機(jī)拆解和回收解決方案體系,，預(yù)計(jì)這將帶動(dòng)成都航空制造與維修、物流等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)健卑l(fā)展,，形成航空工業(yè)領(lǐng)域的循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈,。

“這個(gè)項(xiàng)目給成都建設(shè)‘中國(guó)航空經(jīng)濟(jì)之都’帶來(lái)機(jī)遇?！背啥际泄?yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王智超說(shuō),，“建圈強(qiáng)鏈”正是成都加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“大招”。

目前,，成都整合構(gòu)建了12個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,、20個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，推行“鏈長(zhǎng)制”——政府設(shè)有專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”,，隨時(shí)聽(tīng)取企業(yè)聲音,，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌力度。

成都攜恩科技有限公司是成都無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上一家做應(yīng)用服務(wù)的企業(yè),?！皟H無(wú)人機(jī)上下游就涉及上百家新經(jīng)濟(jì)企業(yè)?！笨偨?jīng)理劉洋說(shuō),，“鏈長(zhǎng)制”相當(dāng)于搭建了一個(gè)以政府信用背書(shū)的交流平臺(tái)，讓“鏈”上企業(yè)可以更充分交流技術(shù),，更快形成整體解決方案,。

一條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈一套“政策工具包”，這正是成都“鏈長(zhǎng)制”所帶來(lái)的切實(shí)變化,。如今,，成都正在集成電路、新型顯示,、高端軟件等20條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上,，著力推進(jìn)鏈主企業(yè)、領(lǐng)軍人才,、產(chǎn)業(yè)基金等融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,。

2019年底，在蓉世界500強(qiáng)企業(yè)就已超過(guò)300家,。2021年8月2日,，總部在成都的新希望控股集團(tuán)有限公司又實(shí)現(xiàn)了四川本土世界500強(qiáng)零的突破,。

抓大不放小，成都也全力開(kāi)展中小企業(yè)精準(zhǔn)培育行動(dòng)：成都卡諾普機(jī)器人技術(shù)股份有限公司收獲了100多項(xiàng)專(zhuān)利,，2021年出口同比增長(zhǎng)100%,；成都佳發(fā)安泰教育科技股份有限公司研發(fā)的“科技+體育健康”方案，運(yùn)用大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等,，讓運(yùn)動(dòng)“活”起來(lái)……

既有世界500強(qiáng)等龍頭企業(yè)引領(lǐng)創(chuàng)新，也有以中小企業(yè)為主的新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,，“建圈強(qiáng)鏈”推動(dòng)成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加充滿(mǎn)活力,。

“要去成都闖一闖”，這是許多創(chuàng)業(yè)者的共識(shí),。

“新蜀道”西行記

成都東站,，每天約百趟列車(chē)往來(lái)于成渝之間。

“高鐵速度快,、班次多,，最快1個(gè)小時(shí)就能從成都到重慶?！痹诔啥脊ぷ鞯闹貞c人張霄翔說(shuō),，“等成渝中線(xiàn)高鐵開(kāi)通后，我花在路上的時(shí)間估計(jì)就更少了,?！?/p>

去年9月全面啟動(dòng)建設(shè)的成渝中線(xiàn)高鐵,，全長(zhǎng)292公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，并預(yù)留時(shí)速400公里條件,。通車(chē)后,，張霄翔乘高鐵回家只需約45分鐘。

曾經(jīng)被“蜀道難”阻隔的成都,，今天已被“新蜀道”連通八方——

2021年6月27日,，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航投運(yùn)，成都邁入雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)代,，2021年旅客吞吐量達(dá)4447.2萬(wàn)人次,，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量居全國(guó)第二位；

2021年,，成都軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)到13條,，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)557公里，排名全國(guó)城市第四位,，“十四五”時(shí)期將達(dá)到1000公里以上,；

1月17日,，2021年全國(guó)中歐班列數(shù)據(jù)正式出爐。誕生僅一年,，中歐班列(成渝)開(kāi)行折算列超4800列,，約占全國(guó)中歐班列三成，貨值超過(guò)2000億元,。特別是聯(lián)合開(kāi)行中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列,，讓川渝陸上國(guó)際大通道更加暢通。

伴隨成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),，成都和重慶之間已形成成渝,、成遂渝、成安渝,、成資渝4條雙城直連高速公路通道,，川渝省際高速公路通道達(dá)到13條；一批城際鐵路,、市域（郊）鐵路,、城市軌道交通項(xiàng)目加快規(guī)劃建設(shè)；川渝水運(yùn)通道互聯(lián)互通能力不斷優(yōu)化……水陸空立體對(duì)外開(kāi)放通道正加速形成,。

暢通道路的“硬連接”打通了,，區(qū)域合作的“軟連接”更貼心。

去年以來(lái),，210項(xiàng)川渝通辦政務(wù)事項(xiàng),、16項(xiàng)便捷生活行動(dòng)舉措全面落實(shí)。成都和重慶已實(shí)現(xiàn)公共交通“一卡通”,、電子健康卡“一碼通用”,。兩地市民互刷掃碼日均約1500人次，有效提升了出行效率,。

同時(shí),，聚焦共建經(jīng)濟(jì)圈，成都,、德陽(yáng),、眉山、資陽(yáng)同城化正在加快推進(jìn),。目前,，以成都東站為樞紐，向北23分鐘可到德陽(yáng),，向南31分鐘可到眉山,，向東23分鐘可到資陽(yáng)——成都與周邊城市已形成半小時(shí)生活圈，職工醫(yī)保關(guān)系轉(zhuǎn)移等民生事項(xiàng)辦理已經(jīng)“同城化”,。

按照國(guó)家發(fā)展改革委最近印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》,，到2025年,，初步建成軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，軌道交通總規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)公里以上,，形成重慶,、成都都市圈1小時(shí)通勤圈。