在義烏國際商貿(mào)城,，24歲的外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員小丁一邊拿著自拍桿,，一邊指著各種掛鐘為電話另一頭的巴勒斯坦客商詢價(jià)。受疫情影響，義烏市場“摩肩接踵”的景象不復(fù)往日,，但“云采購”“線上淘”人氣旺盛。今年前兩個(gè)月，義烏市進(jìn)出口總值較去年同期增長47.8%。

美團(tuán),、京東、餓了么等各大平臺網(wǎng)購火熱,，1至2月全國網(wǎng)上零售額近2萬億元,，同比增速超過10%；一季度國內(nèi)新能源汽車銷量超百萬輛,；海南離島免稅購物金額同比增長8.4%,；冬奧賽事直播、冰雪消費(fèi),、在線旅游持續(xù)受到熱捧,，以冰墩墩為代表的冬奧會周邊紀(jì)念商品網(wǎng)上仍在熱銷……

從人流看“市面”，疫情防控期間,，一些消費(fèi)被抑制,，但消費(fèi)需求并沒有消失。傳統(tǒng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級,、新型消費(fèi)潛力釋放,、線上消費(fèi)強(qiáng)勢“補(bǔ)血”……

作為全球第二大消費(fèi)市場和第一大貨物貿(mào)易國，中國仍將是世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的關(guān)鍵樞紐,，龐大的市場中蘊(yùn)藏著無限機(jī)遇,。

從物價(jià)看“市面”，有壓力但走勢平穩(wěn)——

4月15日,，汽油柴油零售價(jià)格迎來今年首次下調(diào),?！捌哌B漲”后,，這個(gè)消息讓不少貨運(yùn)司機(jī)稍緩了口氣。

物價(jià)關(guān)系百姓生活,，反映消費(fèi)冷暖,。

2月12日，在浙江義烏,，主播通過直播方式向采購商介紹義烏中國小商品城開市情況,。新華社記者江漢攝

今年以來，由于國際局勢動蕩造成大宗商品市場大幅波動,，全球多個(gè)經(jīng)濟(jì)體面臨嚴(yán)峻通脹壓力,。3月份美國CPI同比上漲8.5%，刷新40多年來的新高。

與美國,、歐洲不斷刷新的價(jià)格漲幅相比,，3月我國CPI同比上漲1.5%，漲幅比上月提高0.6個(gè)百分點(diǎn),；一季度CPI總體上漲1.1%,，保持溫和上漲態(tài)勢。

美國彭博社發(fā)文評價(jià)說,，盡管物流遭遇短暫的不暢,，但當(dāng)下中國的食品和能源價(jià)格卻保持穩(wěn)定?！爸袊梢栽谕泦栴}上給西方上一課,。”

雖然穩(wěn)物價(jià)基礎(chǔ)較好,，但輸入性通脹的壓力在上升,，物價(jià)態(tài)勢引人關(guān)注。

糧食為物價(jià)之基,，一頭連著農(nóng)民,，一頭連著市民。糧食供應(yīng),，至關(guān)重要,。中國糧食產(chǎn)量連續(xù)7年保持在1.3萬億斤以上，市場供應(yīng)充足,，但糧食安全不容任何閃失,。當(dāng)前，春管春播正由南向北大面積展開,。從中央到地方高度重視,，在做好疫情防控的前提下，想方設(shè)法確保不誤農(nóng)時(shí)抓好春管春耕,。

截至4月11日,，全國已春播糧食1.41億畝、完成意向面積的15%,，進(jìn)度同比快0.9個(gè)百分點(diǎn),。全國早稻已栽插58.6%，進(jìn)度同比快5.2個(gè)百分點(diǎn),。

能源,，事關(guān)物價(jià)總水平，牽一發(fā)動全身,。能源保障影響全局,。綜合來看,，一季度煤炭產(chǎn)量持續(xù)高位穩(wěn)定運(yùn)行，價(jià)格穩(wěn)步回落,，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.5億噸以上,，處于歷史同期最高水平；電力供應(yīng)平穩(wěn)有序,；油氣供應(yīng)有保障,，有力支撐工業(yè)生產(chǎn)，確保民生需求,。

我國糧食庫存處于歷史高位,、蔬菜在田面積增加、肉類價(jià)格總體較為穩(wěn)定……從中央到地方,，把守好“米袋子”“菜籃子”,、確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)當(dāng)作底線任務(wù)，為重要民生商品的保供穩(wěn)價(jià)筑牢基礎(chǔ),。

從物流看“市面”,，在防與放中努力保暢通——

4月13日,，工作人員查驗(yàn)駛?cè)牒贾輦骰犯鄣呢涇囁緳C(jī)健康碼。新華社記者江漢攝

剛在車?yán)镄菹⒘艘煌?，來自山東的貨車司機(jī)張曉亮把車開進(jìn)杭州物流園區(qū),，等待裝貨返程。800多公里,、12個(gè)多小時(shí)的路程,，他既熟悉又感到充滿未知?！艾F(xiàn)在跑車不確定性確實(shí)很多,。”

油價(jià)上漲,、運(yùn)費(fèi)縮減,、高速公路上的種種限行……貨車司機(jī)生存狀況及引發(fā)供應(yīng)不暢備受關(guān)注,。

3月以來,，疫情多地散發(fā)。部分地區(qū)跨區(qū)域貨物運(yùn)輸不暢,，物流效率明顯降低,。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，今年3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)已經(jīng)處于2020年3月份以來的歷史低點(diǎn),。

工業(yè)品物流占社會物流總額90%左右,，生產(chǎn)供應(yīng)鏈全流程的90%以上處于物流環(huán)節(jié)。

有的汽車廠已宣布因供應(yīng)鏈原因整車停產(chǎn)。一些汽車廠負(fù)責(zé)人表示,，由于疫情影響,，一些關(guān)鍵零部件供應(yīng)商采用封閉生產(chǎn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但人力短缺和上游原材料供應(yīng)不暢也使相關(guān)工廠只能維持較低產(chǎn)能水平,。

航空鐵路港口航運(yùn)的暢通高效,，高速公路大貨車的自由穿梭、大街小巷配送車的自由流動,、最后1公里快速的配送,，是中國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的大動脈，更是民眾須臾不可離的“生命線”,。

4月15日,，在云南省曲靖市，一加油站工作人員給汽車加油,。新華社發(fā)（楊俊鵬攝）