“液壓打樁錘是海上風電基礎施工的關鍵設備,，以前長期依賴進口,。新產(chǎn)品的成功研發(fā)助力我國海工裝備領域關鍵技術實現(xiàn)新突破,。”中信重工有關負責人說,。

這邊,，“遼闊海面架鐵柱”；那頭,，“方寸之間精雕琢”,。走進浙江寧波市寰采星科技公司無塵車間，一條條被蝕刻超千萬個微米級孔洞的精密金屬掩膜板從全自動生產(chǎn)線下線,。

“眼前這條厚度只有頭發(fā)絲直徑1/4左右的高精度金屬掩膜板,，決定著屏幕的分辨率和成像品質(zhì)?！卞静尚强萍脊究偨?jīng)理許宗義說,，新產(chǎn)品已通過國內(nèi)多家面板廠測試，有望打破國外技術壟斷,，解決半導體顯示行業(yè)關鍵技術難題,。

國內(nèi)首臺超長行程高鐵專用高速五軸加工中心成功下線、世界首臺鑄鍛銑一體化3D打印數(shù)控機床研發(fā)成功,、先進儲能材料等百余種材料產(chǎn)量居世界首位……黨的十八大以來,，我國重大裝備、重要基礎零部件,、新材料等關鍵領域產(chǎn)業(yè)鏈攻關不斷取得新進展,，更多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)領域鍛造長板，練就“獨門絕技”,。

“2019年全球首創(chuàng)的無模組動力電池包技術,，如今已經(jīng)進化為3.0版本麒麟電池，系統(tǒng)能量密度可超過250瓦時每千克,，電量比國外同行追捧的4680大圓柱電池系統(tǒng)高13%,。”寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家吳凱介紹,，公司正在布局下一代結構創(chuàng)新技術,，將電芯與車身、底盤,、電驅動,、熱管理及各類高低壓控制模塊等集成一體，進一步提升體積利用率,，百公里電耗更可降至12千瓦時以下,。

刀片電池、彈夾電池,、半固態(tài)電池……近年來,，我國動力電池行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新突破，先進三元電池,、磷酸鐵鋰電池單體平均能量密度分別達到280瓦時每千克,、170瓦時每千克，骨干企業(yè)電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過5000次,，動力電池技術繼續(xù)全球領先,，產(chǎn)量連續(xù)8年全球第一。今年上半年,，我國動力電池產(chǎn)量達206.4吉瓦時,，同比增長176.4%。