近日,，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·占芭花開(kāi)友誼路”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展。發(fā)展團(tuán)一行跟隨“最美鐵路”的足跡,，感受中老鐵路建成后惠及兩國(guó)民眾民生,，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)賦能帶來(lái)的新機(jī)遇。

開(kāi)路架橋,，“中老鐵路”惠及民眾幸福長(zhǎng),。中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓老撾開(kāi)啟鐵路運(yùn)輸新紀(jì)元,，中國(guó)普洱,、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá),，磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間,，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá),。讓兩國(guó)民眾的生活工作也承載著詩(shī)和遠(yuǎn)方，譜寫(xiě)中老鐵路美好篇章,。

旅游往來(lái),，“中老鐵路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力強(qiáng),。中老鐵路沿線是世界上旅游資源最豐富、氣候帶最完整,、物種資源最富集,、生態(tài)文化保存最原始、世界遺產(chǎn)最集中的區(qū)域之一,，如何利用好沿線旅游資源,、開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品備受關(guān)注。云南已推出“坐著火車(chē)游云南”產(chǎn)品,，下一步,，將推動(dòng)“坐著火車(chē)游云南”向“坐著火車(chē)游南亞?wèn)|南亞”發(fā)展。如今,，“鐵路+旅游”成為中老鐵路的重大課題,，要利用鐵路載體實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品升級(jí)，打造“吃,、住,、行”一體化鐵路旅行模式，建立經(jīng)濟(jì)溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,、旅游雙邊綠色通道機(jī)制,，以中老旅游合作輻射周邊區(qū)域。

深化合作,，“中老鐵路”打造國(guó)際友誼路,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中老鐵路建設(shè)期間,，在老撾境內(nèi)采購(gòu)砂、道砟,、水泥等材料費(fèi)用超過(guò)36億元,，直接帶動(dòng)老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)32000余人次，結(jié)合工程實(shí)施幫助沿線村民改建新建道路水渠,、改造房屋,、鋪設(shè)水管等，有效改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施狀況,，義務(wù)支教168人次,，義診看病2650多人次，捐資捐物助學(xué)110多萬(wàn)元,。這些數(shù)據(jù)是中老鐵路推進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，是“一帶一路”倡議的有效延伸。

沿著“最美鐵路”的足跡,，發(fā)現(xiàn)“最美中老鐵路”,。每一趟列車(chē)都承載著中老兩國(guó)建交的美好期盼,，每一幀畫(huà)面都是中老兩國(guó)人民幸福美好的縮影。相信未來(lái),，中老鐵路將更加密切加強(qiáng)中老兩國(guó)交流,，共赴經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏圖。（楊婧藝）