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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】中老鐵路: 架起兩國經(jīng)濟發(fā)展賦能之路

近日,,“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·占芭花開友誼路”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動順利開展。發(fā)展團一行跟隨“最美鐵路”的足跡,,感受中老鐵路建成后惠及兩國民眾民生,,為兩國經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)賦能帶來的新機遇。

開路架橋,,“中老鐵路”惠及民眾幸福長,。中老鐵路的開通運營,讓老撾開啟鐵路運輸新紀(jì)元,,中國普洱,、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史。中老鐵路開通運營后,,昆明至磨憨最快5小時20分可達(dá),,磨丁至萬象最快3時20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時間,,旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達(dá),。讓兩國民眾的生活工作也承載著詩和遠(yuǎn)方,譜寫中老鐵路美好篇章,。

旅游往來,,“中老鐵路”經(jīng)濟發(fā)展助力強。中老鐵路沿線是世界上旅游資源最豐富,、氣候帶最完整,、物種資源最富集,、生態(tài)文化保存最原始、世界遺產(chǎn)最集中的區(qū)域之一,,如何利用好沿線旅游資源,、開發(fā)旅游產(chǎn)品備受關(guān)注。云南已推出“坐著火車游云南”產(chǎn)品,,下一步,,將推動“坐著火車游云南”向“坐著火車游南亞東南亞”發(fā)展。如今,,“鐵路+旅游”成為中老鐵路的重大課題,,要利用鐵路載體實現(xiàn)旅游產(chǎn)品升級,打造“吃,、住,、行”一體化鐵路旅行模式,建立經(jīng)濟溝通協(xié)調(diào)機制,、旅游雙邊綠色通道機制,,以中老旅游合作輻射周邊區(qū)域。

深化合作,,“中老鐵路”打造國際友誼路,。據(jù)統(tǒng)計,中老鐵路建設(shè)期間,,在老撾境內(nèi)采購砂,、道砟、水泥等材料費用超過36億元,,直接帶動老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)32000余人次,,結(jié)合工程實施幫助沿線村民改建新建道路水渠、改造房屋,、鋪設(shè)水管等,,有效改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施狀況,義務(wù)支教168人次,,義診看病2650多人次,,捐資捐物助學(xué)110多萬元。這些數(shù)據(jù)是中老鐵路推進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,,是“一帶一路”倡議的有效延伸,。

沿著“最美鐵路”的足跡,發(fā)現(xiàn)“最美中老鐵路”,。每一趟列車都承載著中老兩國建交的美好期盼,,每一幀畫面都是中老兩國人民幸福美好的縮影。相信未來,中老鐵路將更加密切加強中老兩國交流,,共赴經(jīng)濟發(fā)展宏圖,。(楊婧藝)

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)