位于問天實(shí)驗(yàn)艙最頂端的資源艙,，是空間站的能源與動力中心,，同時(shí)也是一位“太空調(diào)解員”,。它首先需要調(diào)解的一個(gè)矛盾是：隨著空間站成員越來越多,，如何緩解太陽電池翼互相遮擋的現(xiàn)象？

研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多番論證和推演,，創(chuàng)新性提出了“桁架式資源艙構(gòu)型”方案,，最終采用局部桁架結(jié)構(gòu)承載太陽翼、二維驅(qū)動對日定向,。

國內(nèi)最大的單體航天器,、國內(nèi)最大面積柔性太陽翼、首次驗(yàn)證雙自由度對日定向……問天實(shí)驗(yàn)艙創(chuàng)下一連串“首次”“之最”,。

把原始創(chuàng)新能力提升擺在更加突出的位置,，我們正在努力實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的突破。

2021年,，我國自主研發(fā)的全海深載人潛水器“奮斗者”號,，在馬里亞納海溝正式投入常規(guī)科考應(yīng)用。

潛入萬米海底,，首先要攻克的難關(guān)就是巨大水壓,。

按照“奮斗者”號的目標(biāo)尺寸和厚度要求，以往潛水器使用的材料都已不能達(dá)標(biāo),，需要找到一種高強(qiáng)度,、高韌性、可焊接的鈦合金,。

中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和研究所,，組建起全海深鈦合金載人艙研制“國家隊(duì)”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的新型鈦合金材料Ti62A成功解決了載人艙材料所面臨的強(qiáng)度,、韌性和可焊性等難題,。

今天，我國重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn),。一些前沿領(lǐng)域開始進(jìn)入并跑,、領(lǐng)跑階段,，科技實(shí)力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍,，從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力提升。

關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)是一場硬仗,，還是一場持久戰(zhàn),。

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，面向現(xiàn)實(shí)需求，奔著最緊急,、最緊迫的問題去,。久久為功，接續(xù)奮斗,，我們一定能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo),，交出科技自立自強(qiáng)的精彩答卷。