位于問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙最頂端的資源艙,，是空間站的能源與動(dòng)力中心,，同時(shí)也是一位“太空調(diào)解員”。它首先需要調(diào)解的一個(gè)矛盾是：隨著空間站成員越來(lái)越多,，如何緩解太陽(yáng)電池翼互相遮擋的現(xiàn)象,？

研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多番論證和推演,，創(chuàng)新性提出了“桁架式資源艙構(gòu)型”方案，最終采用局部桁架結(jié)構(gòu)承載太陽(yáng)翼,、二維驅(qū)動(dòng)對(duì)日定向,。

國(guó)內(nèi)最大的單體航天器、國(guó)內(nèi)最大面積柔性太陽(yáng)翼,、首次驗(yàn)證雙自由度對(duì)日定向……問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙創(chuàng)下一連串“首次”“之最”,。

把原始創(chuàng)新能力提升擺在更加突出的位置，我們正在努力實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的突破,。

2021年,，我國(guó)自主研發(fā)的全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)，在馬里亞納海溝正式投入常規(guī)科考應(yīng)用,。

潛入萬(wàn)米海底,，首先要攻克的難關(guān)就是巨大水壓。

按照“奮斗者”號(hào)的目標(biāo)尺寸和厚度要求,，以往潛水器使用的材料都已不能達(dá)標(biāo),，需要找到一種高強(qiáng)度、高韌性,、可焊接的鈦合金,。

中國(guó)科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)和研究所,，組建起全海深鈦合金載人艙研制“國(guó)家隊(duì)”,。研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的新型鈦合金材料Ti62A成功解決了載人艙材料所面臨的強(qiáng)度、韌性和可焊性等難題,。

今天,，我國(guó)重大創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)。一些前沿領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入并跑,、領(lǐng)跑階段,，科技實(shí)力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍，從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力提升,。

關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)是一場(chǎng)硬仗,，還是一場(chǎng)持久戰(zhàn),。

堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，面向現(xiàn)實(shí)需求,，奔著最緊急,、最緊迫的問(wèn)題去。久久為功,，接續(xù)奮斗,，我們一定能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，交出科技自立自強(qiáng)的精彩答卷,。