央視網(wǎng)消息（焦點訪談）：隨著物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、大數(shù)據(jù)中心等技術(shù)的發(fā)展以及國家大力支持“新基建”的推進(jìn),，這兩年，我們生活工作的城市,，也在悄然發(fā)生著變化。北京,、上海,、重慶、深圳,、杭州,、成都等很多城市都加快了智慧城市建設(shè)。那么“新基建”和“智慧城市”是一種什么樣的關(guān)系,？會給城市和居住在城市里的人們帶來哪些變化呢,？

我們生活工作的城市。我們每天都在感知城市的天氣,、道路交通,，分享城市的公共服務(wù)。我們熟悉的和不熟悉的技術(shù),，二維碼,、攝像頭、傳感器,、射頻識別,、遙測遙感等等，也正在幫助城市管理者全面感知著我們所感知的一切,。新型智慧城市建設(shè)正在把城市變成新的生命體,。

海淀區(qū)田村東路鐵路橋，一個曾經(jīng)因為暴雨積水導(dǎo)致人員財產(chǎn)損失的地點,。

北京市海淀區(qū)水務(wù)局排水管理科科長徐長倫說：“這是電子水尺,，一旦發(fā)生積水之后它會自動感應(yīng)，水尺里面有一個浮球,，一旦積水浮球自動上升,，通過自動傳感器把數(shù)傳出去，實時感知實時傳輸?shù)??！?/p>

這樣的水尺傳感器,，遍布城市每一個可能形成內(nèi)澇積水的風(fēng)險點位。就像人的觸覺一樣,，實時數(shù)據(jù)傳送到指揮中心,，幫助城市管理者感知城市的點滴變化。

氣象,、水文,、交通管理等等，跨部門的數(shù)據(jù)融合在一起,，實現(xiàn)全方位的感知,，這是北京市海淀區(qū)城市大腦的水務(wù)模塊，也被稱作水務(wù)大腦,。

徐長倫說：“原來的點位都是通過經(jīng)驗和概率的判斷,，（現(xiàn)在）通過軟件數(shù)據(jù)支撐，我們做到風(fēng)險第一時間發(fā)現(xiàn),，第一時間調(diào)度,，第一時間處置?！?/p>

城市與人一樣,，有脈絡(luò)，有肌理,，有細(xì)胞,，城市的運轉(zhuǎn)也有大腦。近幾年,，新基建領(lǐng)域的5G,、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心,、人工智能,、新能源等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在加速促進(jìn)城市中各類數(shù)據(jù)信息的融合,，打造了新型智慧城市的智慧大腦,。

北京市海淀區(qū)城市服務(wù)管理指揮中心副主任鞏振文說：“在新基建條件下，我們開展了城市大腦的建設(shè),，或者城市大腦本身就是新基建,，傳統(tǒng)信息化或者傳統(tǒng)智慧城市建設(shè)都是部門級的，把我工作數(shù)字化,，但是新基建背景下城市大腦建設(shè)不一樣,，它是把城市作為一個整體來做謀劃,。”

新基建賦予了新型智慧城市新的生命,。北京海淀區(qū)城市大腦匯聚了24個委辦局,、所轄29個街道的實時數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)綜合利用,，各部門協(xié)同運作,，一網(wǎng)統(tǒng)管。

鞏振文說：“以前數(shù)據(jù)是靜態(tài)的,，每年匯聚一次,，或者定期每個月匯聚一次，現(xiàn)在不行了,，城市大腦背景下，我們需要實時匯聚,，像我們感知數(shù)據(jù)都是實時的,，秒級的。接訴即辦,，還有垃圾分類,，重點車輛治理場景，公共安全,、平安社區(qū),、生態(tài)環(huán)境、城市交通,，這些痛點問題重點問題都會包裝在場景里,，通過場景解決的方式來響應(yīng)?！?/p>

新基建推動了一系列新技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用,，助力城市管理的同時，也帶動和催生了一大批高科技企業(yè),。海淀區(qū)城市大腦就與90多家企業(yè)組成了聯(lián)盟,，一方面推動城市管理的智能化，一方面帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。

北京市海淀城市大腦工作人員張瑋說：“這是一個量子點光譜傳感芯片設(shè)備,，直接放置在排污口和河流區(qū)域，檢測出河湖水質(zhì)的具體情況,，每10分鐘回傳一次,，在海淀南沙河的29個點位布設(shè)中成功抓獲到了兩家重大污染源，并且將其進(jìn)行了關(guān)停,。包括外省的云南麗江和福建福州等地,，都得到了廣泛的應(yīng)用和推廣,。”

電子水尺給智慧城市增添了觸覺,，水質(zhì)傳感器增添了味覺,，大氣質(zhì)量傳感器增添了嗅覺，智能攝像頭增添了視覺,，實現(xiàn)了城市主要生命體征的實時感知,。而這些實時數(shù)據(jù)，在物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、AI算法、大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)加持下,，又提升了城市感知判斷,、快速反應(yīng)的能力。我們的城市正在新基建推動下,，悄然發(fā)生著變化,。

北京市公安局公安交通管理局科信處范永強說：“我們在菜市口每天高峰的小時流量都在7000輛以上，所以這個路口流量是非常大的,?！?/p>

除了早晚高峰，正常時段途經(jīng)菜市口,，細(xì)心的司機會發(fā)現(xiàn),，你即使在左轉(zhuǎn)彎車道排在最后，也能在綠燈結(jié)束前通過路口,。

范永強說：“在信號燈的旁邊我們安裝了雷達(dá)檢測器,，我們的信號燈配時周期會隨著整個交通流量的變化而自動調(diào)節(jié)，哪個方向比如直行的車多,，我們就多放直行,，左轉(zhuǎn)的車多，我們就多放左轉(zhuǎn),。用最有效率的時間放行最大通行量的車,，自動切換?！?/p>

城市交通是城市流暢運轉(zhuǎn)的脈絡(luò),，堵車是大城市難以治愈的通病。新基建推動下的新型智慧城市建設(shè),，正在改變著我們的生活,。

雷達(dá)探測傳感、5G,、人工智能,、AI算法,、大數(shù)據(jù)中心，給我們帶來綠波出行的體驗,。

利用智能感知技術(shù)和數(shù)據(jù)智能分析形成智能網(wǎng)聯(lián),，正在實現(xiàn)對城市中行人、車輛,、道路等目標(biāo)的全面感知,。新基建是智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，支撐各類智慧系統(tǒng)的融合和應(yīng)用,，更科學(xué)高效地幫助城市管理者管理和決策,，也為生活在城市的人們提供更細(xì)致便利的服務(wù)。

8月8日,，北京公交集團升級了“一路同行”手機APP,。新版APP可以幫助市民搜索規(guī)劃出行路線、導(dǎo)航指引最近的公交站點,、實時顯示需要候車的時間,、即將到站車輛車內(nèi)乘客是否擁擠、是否有座以及上車下車提醒,。

新型智慧城市帶來更智能的智慧出行，給穿梭在城市的人們提供便利,。

新型智慧城市最終是服務(wù)于人,。我們的城市正在被越來越多的技術(shù)終端所感知，實時收集多樣化感知數(shù)據(jù),，智能分析數(shù)據(jù)信息,，正在北京這樣的超大城市中發(fā)揮著作用。

新基建正在給城市新型管理和服務(wù)智慧化帶來變革,。大數(shù)據(jù)時代,，實現(xiàn)了“人與人”“人與物”“物與物”之間的協(xié)同感知。

新型智慧城市,，我們每個人的身份信息等數(shù)據(jù),，正在與城市管理相融合，提高城市運行管理和公共服務(wù)水平,，這就是讓數(shù)據(jù)多跑路,、讓群眾少跑腿的一網(wǎng)通辦。

現(xiàn)在,，遍布在城市街道的各級行政服務(wù)大廳,，已經(jīng)很少看到取號、排隊,、等待的場景,，各部門,、各類型的申辦事項，大多數(shù)足不出戶,，就可以在網(wǎng)上辦理,。

新基建賦予城市新的生命，讓城市學(xué)會了思考,，增長了智慧,，提升了智慧城市的公共服務(wù)效能與政府治理能力，也實實在在把美好的今天和未來回饋給城市百姓,。

新基建不像傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)修路造橋蓋房大興土木,，很多時候城市里搞的新基建我們看不到，但是卻能享受到它帶來的種種便利,。城市的存在意義就是要讓人們的生活更美好,，而發(fā)展新基建，就是給智慧城市建設(shè)打基礎(chǔ),，通過5G,、人工智能、大數(shù)據(jù)中心等支持,，讓城市里各種無形的數(shù)據(jù)跑起來,、用起來，讓城市變得更聰明,、更以人為本,，也讓居民出行更順暢，辦事更方便,，生活更愜意,，在數(shù)字技術(shù)的加持下有更多的獲得感、幸福感,、安全感,。