就業(yè)是民生之本,,人才是強市之基,?!岸嗄陙?,宜賓一直致力于促進產(chǎn)教深度融合,,除了給予相關(guān)的普惠政策,,還打造良好的就業(yè)環(huán)境,,提供多元的職業(yè)舞臺,。吸引人才,,尤其是年輕的人才,,工作在宜賓、生活在宜賓,,從而扎根宜賓,、建設(shè)宜賓、愛上宜賓,?!币速e市委人才和大學城工作局副局長曾振華說,。
“我很喜歡現(xiàn)在的工作狀態(tài)和節(jié)奏,我們工作站有很完善的配套設(shè)施,,比如人才別墅,、員工餐廳、甚至幼兒園等,,生活方便,,減少了時間成本,也很大程度上解決了我們的后顧之憂,?!比A劍鋒告訴記者。
作為全國首批國家產(chǎn)教融合試點城市和四川省唯一的學教研產(chǎn)城一體化試驗區(qū),,近年來,,宜賓以科教興市、人才強市戰(zhàn)略為引領(lǐng),,深入推動教育鏈,、創(chuàng)新鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有機融合,,并不斷在人才教育培養(yǎng)上發(fā)力,。
2016年以前,宜賓僅有2所地方院校,,難以為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專業(yè)人才支撐,。為吸引更多高校來此辦學,宜賓帶著滿滿的誠意與執(zhí)著,,四處奔波,。
“2019年5月23日,在‘宜賓大學城’規(guī)劃墻前,,宜賓市相關(guān)領(lǐng)導和我一起,,就宜賓校區(qū)選址展開討論?!背啥祭砉ご髮W宜賓校區(qū)副院長張榮向記者展示了一張照片,。
“原來的規(guī)劃是,我們學校分為兩部分,,建在一條大街的兩邊,。”張榮稱,,校園被街道分割,,對辦學尤為不利,因此校方提出在校園一期項目旁邊劃出一塊地修建二期,,避免“校園跨街”,。但該地塊原是預(yù)留的高檔住宅用地,。了解情況后,相關(guān)領(lǐng)導當即表態(tài):“我們調(diào)整規(guī)劃,,滿足學校辦學需求,。”
這句話令張榮深受感動,,感受到了宜賓的誠意:“合作辦學需要‘雙向奔赴’,,需要有一起創(chuàng)業(yè)、做事的決心,?!?/p>
環(huán)境優(yōu)美的宜賓大學城(央廣網(wǎng)發(fā)陳憶攝)
張榮每次從成都校本部出發(fā),乘坐一個半小時左右的高鐵前往宜賓,,他注意到一個現(xiàn)象:從成都發(fā)往外省的高鐵,,一到宜賓站,下車的人就特別多,。張榮心生感慨,,“宜賓越來越受到人們追捧了!”
人才薈萃,,活力十足,,一批批“驕子”們走進宜賓,創(chuàng)新開拓,,并產(chǎn)生虹吸效應(yīng),。
如今,宜賓以數(shù)據(jù)對魏明倫之問作出回答:目前在宜賓辦學高校多達12所,;建成7個院士(專家)工作站,,12所產(chǎn)研院;省級以上研發(fā)(孵化)平臺106個,,高新技術(shù)企業(yè)達150家,,科技對經(jīng)濟增長的貢獻率高達58%。
雙輪驅(qū)動“白+黑”變身“藍+綠”
“你見過沒有軌道的小火車在路上跑嗎,?”“公交站的座位可以充電,。”這是宜賓近段時間的熱門詞條,。
近年來,,宜賓的智能終端、新能源汽車,、軌道交通等新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu),,快速崛起壯大,?!爸悄堋⒖萍?、新興”已成為宜賓最亮眼的代名詞,。
7月21日至23日,2022世界動力電池大會在宜賓舉辦,。這是我國舉辦的首個世界級動力電池行業(yè)盛會,,吸引189家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參會,共簽約項目21個,,簽約總金額達872億元,。
2022世界動力電池大會(央廣網(wǎng)記者昌思榮攝)
“宜賓搶抓新能源產(chǎn)業(yè)風口,全力發(fā)展動力電池及上下游核心配套產(chǎn)業(yè),,規(guī)劃布局了以三江新區(qū)為核心的‘1+N’動力電池生態(tài)圈,。宜賓將借此次盛會東風,加快建設(shè)‘動力電池之都’,?!币速e市市長廖文彬表示。
“左手端茶,,右手把酒”,,曾經(jīng)是宜賓人對外介紹自己家鄉(xiāng)時常用的一句話,以此道盡宜賓特色,。在很長一段時間內(nèi),,白酒、煤炭這“一白一黑”兩大產(chǎn)業(yè)支撐起宜賓的經(jīng)濟發(fā)展,。2013年后,,此兩項傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度陷入低谷,宜賓站在了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“十字路口”,。
“產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,雙輪驅(qū)動”,2016年,,宜賓明晰發(fā)展方向,,即“鞏固提升當?shù)匕拙啤⒒ぽp紡等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),,加快發(fā)展智能終端,、軌道交通、汽車,、通用航空,、新材料等新興產(chǎn)業(yè)”。很快,一批“宜賓智造”風靡東南亞市場,。當時,,這種發(fā)展勢頭有多強勁,從宜賓臨港開發(fā)區(qū)(現(xiàn)為三江新區(qū))外貿(mào)數(shù)據(jù)的一個小插曲里,,可管中窺豹,。
2018年6月,宜賓臨港開發(fā)區(qū)接到一封意外的函,,原來國家有關(guān)部門在抽查宜賓臨港的外貿(mào)數(shù)據(jù)時,,發(fā)現(xiàn)“前4月宜賓臨港外貿(mào)進出口總額同比增長逾431%,其中出口同比增長6588%”,,面對大幅飆升的數(shù)據(jù),,以為有誤,要求再次核查,。事實上一切早已有跡可循,。2016年前,臨港外貿(mào)進出口企業(yè)僅1家,,到核查數(shù)據(jù)時,,宜賓招商引進智能終端項目已達105個,其中19家企業(yè)已將產(chǎn)品賣往世界,。而這些數(shù)據(jù)正是宜賓外貿(mào)加速跑的實證,。
經(jīng)過6年來的發(fā)展,智能終端產(chǎn)業(yè)已成為宜賓三江新區(qū)主導產(chǎn)業(yè)之一,。隨著宜賓“產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略的深入推進,落戶宜賓的智能終端企業(yè)就逾230家,,直接或間接開展外貿(mào)接近100家,,成為宜賓外貿(mào)最強的推動力。
汽車生產(chǎn)車間(央廣網(wǎng)實習生熊智龍攝)